レースニッツのおすすめMTBライド
4.7
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688
ライダー
46
ライド
Lößnitz周辺のマウンテンバイクは、ドイツのエルツ山地（Erzgebirge）のなだらかな丘陵地帯に広がる多様な景観を提供します。この地域には、様々なスキルレベルに対応する広範なマウンテンバイクコースのネットワークがあります。ライダーは、自然の美しさを巡る景色の良い小道から、険しいセクションまで、多様な地形を探索できます。このエリアは、木々に覆われた山脈と川の谷があり、アウトドアアクティビティに適した環境を提供しています。
Lößnitz周辺のベストマウンテンバイクコース
- 最も人気のあるマウンテンバイクコースは、Blauenthal滝 – Zwickauer Mulde川沿いのループ（Lößnitz unterer Bahnhof発）で、所要時間3時間43分、距離は53.6km（33.3マイル）です。このルートはZwickauer Mulde川に沿っており、川沿いの変化に富んだ地形を楽しめます。
- 地元のマウンテンバイカーに人気のもう一つのコースは、Eibenstock貯水池 – ダムとAuersbergの眺め（Lößnitz unterer Bahnhof発）で、距離65.7km（40.8マイル）の難易度の高いコースです。このルートからは、EibenstockダムとAuersberg山の頂上の景色を眺めることができます。
- 地元のマウンテンバイカーに愛されているのは、古いレンガ工場スナックバー、Lugau – Eisenweg Meinersdorf–Brünlosのループ（Lößnitz oberer Bahnhof発）で、距離58.9km（36.6マイル）のこのコースは、風光明媚なエルツ山地の景観を巡り、所要時間は約4時間16分です。
- Lößnitz周辺のマウンテンバイクは、なだらかな丘、多様な景観、そして広範なコースネットワークが特徴です。この地域では、中程度から困難なルートまで、様々なレベルのオプションが用意されています。
- Lößnitzのルートは、komootコミュニティから高く評価されており、290件以上のレビューで平均4.7つ星を獲得しています。680人以上のマウンテンバイカーがkomootを利用して、Lößnitzの多様な地形を探索しています。
最終更新日: 3月 28, 2026
4.6
(114)
261
ライダー
53.6km
03:50
900m
900m
中程度のマウンテンバイクライド. ある程度のフィットネスレベルが必要です。 高度なライディングスキルが必要です。
4.5
(50)
143
ライダー
65.7km
04:37
950m
950m
難しいマウンテンバイクライド. 標準以上のフィットネスレベルが必要です。 高度なライディングスキルが必要です。ツアーの一部で自転車を押して歩く必要があるかもしれません。
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4.8
(9)
34
ライダー
中程度のマウンテンバイクライド. ある程度のフィットネスレベルが必要です。 あらゆるスキルレベルに適しています。
4.8
(5)
18
ライダー
23.4km
01:32
280m
280m
初級者向けMTBライド. あらゆるフィットネスレベルに適しています。 あらゆるスキルレベルに適しています。
5.0
(9)
18
ライダー
46.7km
03:26
660m
660m
中程度のマウンテンバイクライド. ある程度のフィットネスレベルが必要です。 あらゆるスキルレベルに適しています。
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コミュニティからのヒント
ツヴェンツァーの「お気に入りの場所」が2024年11月に新装開店しました。 「古い鉄道から谷を越え、トリニティ教会の塔からツィーゲンベルクまで、雨が降っていなければ、私たちの故郷の街の素晴らしい眺めが楽しめます。立ち止まって、こんなにのどかに暮らせることに感謝できる場所です。ここでは広大さを楽しみ、故郷への愛を感じることができます。」 2024年5月には、この美しい「場所」のために2つのウェーブベンチが設置され、その後フォトフレームが追加されました。 https://zwoenitzer-anzeiger.de/2024/11/12/zwaentzer-lieblingsplatzl-in-neuem-gewand/
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The SREM (Secundary Radar Equipment) system on the 1018m high Auersberg mountain in the Ore Mountains is one of six such systems in Germany operated by the German Air Navigation Services (DFS). It detects aircraft within a radius of approximately 270 kilometers. Wikipedia
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This is a radar system operated by the German Air Traffic Control (DFS) for en-route air traffic control. The conspicuous large antenna is the primary radar. It emits radio waves that are (passively) reflected by the aircraft and received again by the antenna. The distance to the aircraft is determined from the signal's travel time. The direction of the antenna when receiving the signal indicates the angle relative to north (azimuth). This allows the position of an aircraft to be displayed as a point on the radar screen using polar coordinates (direction and distance). Above the large antenna, another antenna in the shape of a horizontal bar can be seen. This is the antenna of the secondary radar. This transmits a query to the aircraft, which is actively answered by its transponder. The identification code and barometric altitude are transmitted in response. This allows the aircraft to be identified on the radar screen and their altitude to be displayed. In combination with the aircraft's flight plan, this data is used to control air traffic. While the aircraft crew is responsible for navigation and obstacle clearance, air traffic control is responsible for maintaining the distance between aircraft and thus preventing collisions.
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As you climb, simply look to your left. The view of Kuhberg near Reichenbach is very beautiful.
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Up here, you should always take some time to enjoy the view.
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