ケルスターバッハのおすすめライド

小さな展望台は高速道路のすぐ隣にあります。その「プラットフォーム」からは、素晴らしいパノラマビューが楽しめます。素晴らしいです。

ヴァイルバッハー・キースグルーベ地域公園の入り口にある塔は、高さ27メートルの展望台から素晴らしいパノラマを提供しています。素晴らしいです。

この産業跡地は、いわゆるフリックス工場（パルプ・製紙工場）です。この工場は、むしろ田舎の小さなオプフテルを、この工場だけで1,000人以上の雇用を生み出す産業拠点へと変貌させました。1884/1885年に設立された創設者であるオフフェンハイマー家は、第三帝国時代にアメリカ合衆国へ移住しなければなりませんでした。1970年に工場は閉鎖されました（創設者一族への返還、BASFなどへの売却後）。この複合施設の一部は文化財保護の対象となっており、数年前から分譲マンション、ロフト、店舗に改装されています。

展望台は、ライン＝マイン地方のすべての対照、その魅力的な側面とエッジの効いた側面を示しています。視線は野原や牧草地から近くの中低山脈へとさまよいます。それとは対照的に、「見張り台」のすぐ足元では、7車線のA3高速道路が騒がしく、その隣の高速鉄道線路ではICEがフランクフルトとケルン間を往復し、その上をジェット機が旋回しています。 スリリングなコントラストの風景 この地域出身の誰も、ライン＝マイン地方を実際よりも美しく語ろうとはしないでしょう。誰もそうする必要もありません。なぜなら、ここではその二面的な姿を受け入れるだけでなく、最大限の確信をもって提示することに自信を持っているからです。A3高速道路沿いの展望台はその顕著な例です。例えば春に、満開の牧草地と芽吹いた木々から、ゆっくりと緑になり始めたオーデンヴァルトやタウヌスの丘陵地帯に目を向けると、それをのどかと表現せざるを得ないでしょう。小さな丘への道自体も目の保養です。2003年の植樹以来、1.5キロメートルにわたるオーク、サクランボ、カエデの木々が交互に並ぶ並木道は見事に発展しました。 こののどかさを楽しむには、この地域の生命線である、商業都市や金融都市への交通路の轟音、つまり交通量を「ただ」無視する必要があります。しかし、何世紀にもわたって、この活気ある大都市圏の一部であった、この非常に活発な商品の流れと人々の絶え間ない出入りがあります。このすべてを網羅する移動性は、フランクフルト・ライン＝マインがヨーロッパの中心に位置していることを強調しています。 A3高速道路沿いの人工的な丘の小さなプラットフォームに、曲がりくねった石畳の螺旋階段を登った人は、間違いなく上品に錆びたコールテン鋼のプレートに驚くでしょう。これらの「照準補助具」は、風景の中で最も顕著な地点に視線を向けさせます。オーデンヴァルト山脈からは、標高517メートルのメリボクスが、非常に規則的な円錐形をして際立っています。フランクフルト空港のタワーは、特徴的なフランクフルトのスカイラインと同様に、はっきりと見えます。タウヌス山脈では、アルトケーニッヒ（798メートル）、グローサー・フェルトベルク（879メートル）、その前方に位置するクラインナー・フェルトベルク（海抜825メートル）、そして非常に近くにあるホーフハイム近郊のカペレンベルク（292メートル）の標高が、印象的なアンサンブルとして提示されています。

What an old town, such beautiful houses.

Forgotten Opel Manta B

Long-term parkers

Helpful bridge over the Nidda