ポンティローロヌオーヴォでののおすすめグラベルライド

日陰の美しいサイクリングロード、主に未舗装路で、それほど荒れていない

ミラノ県とベルガモ県の境界

チッタ・アルタはベルガモの歴史的かつ中世の中心部であり、丘の上にそびえ立つ宝石で、ユネスコ世界遺産に登録されている壮大なヴェネツィアの城壁に完全に囲まれています。平野にある現代的なチッタ・バッサとは異なり、上部は石畳の通り、時代の宮殿、歴史的な広場の魅力をそのまま残しています。

その近くを通るどのルートも素晴らしいですが、狩猟区域のためにゼーロとガルガニャーノの間でルートが中断されているのは残念です。ちなみに、それはADDA sud公園の一部である美しい場所ですが、説明のつかないことに、それを完全に囲い込んで自分の「狩猟公園」にした一人の、または複数の個人によって所有されています。私は開いていた多くのゲートの1つを見つけて誤って中に入ってしまい、他のゲートはすべて閉まっていたため、もう出ることができませんでした。背後で数発の銃声を聞き、歓迎されていないことを理解しました！ゼーロからローディへ、アッダ川沿いの下りを中断してしまうので、本当に残念です。「狩猟公園」を超えて、川沿いの通路（国有地!!）は決して「しかし」や「なぜ」なしに常に保証されるべきだと私は信じています！

グラベルサイクリングやMTBに最適で、美しい景色が楽しめますが、注意すべきホラーな箇所が2〜3箇所あります。幸いにも長さは2〜3メートルなので、全体的には問題になりません。すべての人に強くお勧めします。

In Groppello d'Adda, along the Martesana Canal, there is a large waterwheel called "el rudun." It is not a mill, but a noria that was used to raise water for irrigation. It was built in 1618 at the behest of Cardinal Federico Borromeo. It was used to irrigate the vegetable gardens and gardens of the Archbishop's Villa. Tradition attributes the design to Leonardo da Vinci. The water also fed kitchens, washhouses, and livestock watering troughs. The original wheel was dismantled in the late 19th century. The current one is a 1989 reconstruction, restored several times. It has a diameter of 11 meters and eight large blades. Today, it is a historical and educational symbol that tells the story of the area's past.

The Crespi d'Adda Workers' Village is an exceptionally well-preserved historic company town, built starting in 1877 by the Crespi family for the workers of their cotton mill. The town center is considered the finest example of a company town in Southern Europe for its conception of an "ideal city," where workers had all the necessary services, including single-family homes and social facilities. Its uniqueness lies in the fact that the houses are still inhabited. Due to its importance, it was declared a UNESCO World Heritage Site in 1995.

Surroundings of Cassano d'Adda