カステル・ロッツォーネでののおすすめグラベルライド

帰り道は自然に囲まれたトレイルとシングルトラック。

ムッツァ運河（ムッツァー運河としても知られる）は、カッサーノ・ダッダ城の近くで始まり、アッダ川から水を引き込んでいます。約39kmの経路を経て、カスティリオーネの近くで再びアッダ川に合流します。

日陰の美しいサイクリングロード、主に未舗装路で、それほど荒れていない

ミラノ県とベルガモ県の境界

チッタ・アルタはベルガモの歴史的かつ中世の中心部であり、丘の上にそびえ立つ宝石で、ユネスコ世界遺産に登録されている壮大なヴェネツィアの城壁に完全に囲まれています。平野にある現代的なチッタ・バッサとは異なり、上部は石畳の通り、時代の宮殿、歴史的な広場の魅力をそのまま残しています。

エステルレ発電所は、建設したエジソン社を代表するものでなければならなかったため、建築的な観点から特に注意深く設計されました。それは、実際の産業設備というよりも、ロンバルディア地方の別荘のように見えます。発電所の建設中、20世紀初頭に行われた、建物を周囲の景観に統合しようとする努力は注目に値します。今日、それは記念碑的な産業考古学の重要な例であり、その特別な美しさで知られています。内部では、機械室の壁と天井が細心の注意を払って装飾されており、床、街灯、ランプ、そして多数の錬鉄製の家具も注目に値します。

その近くを通るどのルートも素晴らしいですが、狩猟区域のためにゼーロとガルガニャーノの間でルートが中断されているのは残念です。ちなみに、それはADDA sud公園の一部である美しい場所ですが、説明のつかないことに、それを完全に囲い込んで自分の「狩猟公園」にした一人の、または複数の個人によって所有されています。私は開いていた多くのゲートの1つを見つけて誤って中に入ってしまい、他のゲートはすべて閉まっていたため、もう出ることができませんでした。背後で数発の銃声を聞き、歓迎されていないことを理解しました！ゼーロからローディへ、アッダ川沿いの下りを中断してしまうので、本当に残念です。「狩猟公園」を超えて、川沿いの通路（国有地!!）は決して「しかし」や「なぜ」なしに常に保証されるべきだと私は信じています！

グラベルサイクリングやMTBに最適で、美しい景色が楽しめますが、注意すべきホラーな箇所が2〜3箇所あります。幸いにも長さは2〜3メートルなので、全体的には問題になりません。すべての人に強くお勧めします。