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トッレ・ボルドーネ

トッレ・ボルドーネでののおすすめグラベルライド

4.5

(284)

3,160

ライダー

76

ライド

グラベルサイクリングでトレ・ボルドーネ周辺を巡ると、ベルガモ近郊のセリアーナ渓谷の麓で多様な景観を楽しめます。この地域は、丘陵地帯と平坦な地形が混在しており、未舗装の小道、砂利道、森へとアクセスできます。トレ・ボルドーネの一部はベルガモの丘公園(Parco dei Colli di Bergamo)に組み込まれており、アウトドアアクティビティに適した自然環境が保証されています。このエリアは、グラベルサイクリングに最適な、セリアーナ渓谷の様々な景観への玄関口となります。

トレ・ボルドーネ周辺のベストグラベルバイクコース

  • 最も人気のあるグラベルバイクコースは、セーリオ川サイクリングロード – トレ・ボルドーネからのヴァッレ・セリアーナサイクリングロードループで、距離は31.5マイル(50.7 km)、所要時間は2時間48分です。この難易度の高いルートは、セーリオ川沿いの変化に富んだ地形が特徴です。
  • 地元のグラベルバイカーに人気のもう一つのコースは、セーリオ川サイクリングロード – ラニカからのパッソ・デル・コレ・ガッロ・ループで、距離は27.5マイル(44.3 km)の難易度の高いコースです。このルートには、パッソ・デル・コレ・ガッロへの登りが含まれます。
  • 地元のグラベルバイカーに愛されているのは、セルヴィーノのジグザグ – アルザーノ・ロンバルドからのセルヴィーノヘアピンカーブ・ループで、距離は19.7マイル(31.7 km)のトレイルです。挑戦的なジグザグを通り抜け、所要時間は約2時間39分です。
  • トレ・ボルドーネ周辺のグラベルサイクリングは、丘陵地帯と平坦な地形、森、そしてセリアーナ渓谷内の未舗装の小道が特徴です。このネットワークは、中程度から難しいレベルまで、様々なスキルレベルに対応するオプションを提供しています。
  • トレ・ボルドーネのルートは、300件以上のレビューから平均4.4つ星の評価を得ており、komootコミュニティから高く評価されています。4000人以上のグラベルバイカーがkomootを利用して、トレ・ボルドーネの多様な地形を探検しています。

最終更新日: 7月 8, 2026

4.2

(6)

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ライダー

#1.

Alzano Centroから出発する ポンテ・スル・セリオ – セリオ川自転車道 ループコース

27.2km

01:26

200m

200m

中程度のグラベルライド. ある程度のフィットネスレベルが必要です。 全般的に舗装された状態です。あらゆるスキルレベルに適しています。

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中程度

難しいグラベルライド. 標準以上のフィットネスレベルが必要です。 全般的に舗装された状態です。あらゆるスキルレベルに適しています。

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コミュニティからのヒント

Albrecht
6月 8, 2026, Ponte delle Gronde on the Val Brembana Cycle Path

Brembana渓谷のサイクリングロード、Ciclovia Valle Brembanaは、主に1966年に廃止された古い鉄道跡をたどっています。これは、自動車の普及により採算が取れなくなったためです。https://de.wikipedia.org/wiki/Ferrovia_Valle_Brembana 2000年代には、かつての鉄道跡が舗装され、素晴らしいサイクリングロードに改修されました。多くの照明付きトンネルが、ここでのサイクリングを特別な体験にしています!

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緑に囲まれた美しい道、交通量は少なく、傾斜は許容範囲内で連続的

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そのシンプルさの中で、共有するのに常に快適な環境です

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グラベルサイクリングやMTBに最適で、美しい景色が楽しめますが、注意すべきホラーな箇所が2〜3箇所あります。幸いにも長さは2〜3メートルなので、全体的には問題になりません。すべての人に強くお勧めします。

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素晴らしい眺めです。古い橋はとても美しいので修復されることを願っています。印象的な通路です。トンネルは照らされていますが、他のサイクリストがあなたをよりよく見られるようにライトを忘れないでください!

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まだ自然に美しい角があるからです

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ValserianaとValcavallinaを結ぶ峠。カザッツァからの登りは、ロンバルディア地方の登りの定番です。ジロ・デ・イタリアとジロ・ディ・ロンバルディアの一部の区間でも走行されています。峠には、マドンナ・デッラ・ネーヴェと呼ばれていた、マドンナ・デル・チクリスタ聖堂(小さな自転車博物館併設)があります。

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元々、「マドンナ・デイ・チクリスティ」に捧げられた現在の聖域は、「マドンナ・デッラ・ネーヴェ」と呼ばれていました。 ジロ・デ・イタリアとジロ・ディ・ロンバルディア(その他多くの小規模なものに加えて)の一部のステージの古典的な上り坂ルートであるため、教会の隣に小さな自転車博物館も作られたことを考慮して、前世紀の終わりにそのように呼ばれるようになりました。 そこに、有名なペダルの専門家が彼らの記念品を寄贈しました。

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