ビンスフェルドのおすすめツーリングルート
4.7
(134)
194
ライダー
16
ライド
サイクリングルートは、ドイツのラインラント＝プファルツ州に位置するビンツフェルト周辺を巡ります。この地域は多様な地形が特徴です。アイフェル地方特有の広大な森林と起伏のある丘陵地帯が広がり、キュル川とモーゼル川の渓谷沿いには絵のように美しい川沿いの道があります。標高の変化は様々で、ほとんど舗装された緩やかな坂道と、かなりの登りがあるより挑戦的なルートの両方を提供しています。この地域は、サイクリストにとって自然の景観が豊富です。
ビンツフェルト周辺の最高のサイクリングルート
- 最も人気のあるサイクリングルートは、キュル川沿いの沈んだ道 – ビンツフェルト発キュル川サイクリングロードループ、所要時間1時間28分、距離14.3マイル（23.0 km）のトレイルです。この中程度の難易度のルートは、景色の良いキュル川サイクリングロードに沿っています。
- 地元のサイクリストに人気のもう一つのルートは、ブルッフ城 – ビンツフェルト発ブルッフ城ループ、距離27.8マイル（44.8 km）の難易度の高いルートです。このルートはかなりの標高差があり、歴史的なブルッフ城を通過します。
- 地元のサイクリストに愛されているのは、アイフェルの水路 – ビンツフェルト発ビンツフェルトの眺めループ、距離6.2マイル（10.0 km）のトレイルで、アイフェルの田園地帯を通り抜け、所要時間は約38分です。
- ビンツフェルト周辺のサイクリングは、キュル川やモーゼル川の渓谷、静かな森、そしてアイフェルの起伏のある丘陵地帯によって特徴づけられます。このネットワークは、簡単なほとんど舗装された道から、より厳しいルートまで、様々なレベルのサイクリストに対応しています。
- ビンツフェルトのルートは、komootコミュニティから高く評価されており、100件以上のレビューで平均4.7つ星を獲得しています。160人以上のサイクリストがkomootを利用して、ビンツフェルトの多様な地形を探検しました。
最終更新日: 8月 25, 2026
4.9
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48
ライダー
23.2km
01:29
240m
250m
中程度の自転車ライド. ある程度のフィットネスレベルが必要です。 全般的に舗装された状態です。あらゆるスキルレベルに適しています。
5.0
(5)
13
ライダー
9.97km
00:38
70m
80m
初級者向けバイクライド. あらゆるフィットネスレベルに適しています。 全般的に舗装された状態です。あらゆるスキルレベルに適しています。
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4.7
(3)
9
ライダー
17.4km
01:21
240m
240m
中程度の自転車ライド. ある程度のフィットネスレベルが必要です。 全般的に舗装された状態です。あらゆるスキルレベルに適しています。
4.5
(4)
9
ライダー
11.0km
00:45
160m
160m
中程度の自転車ライド. ある程度のフィットネスレベルが必要です。 全般的に舗装された状態です。あらゆるスキルレベルに適しています。
5.0
(1)
11
ライダー
28.8km
02:09
310m
310m
中程度の自転車ライド. ある程度のフィットネスレベルが必要です。 全般的に舗装された状態です。あらゆるスキルレベルに適しています。
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コミュニティからのヒント
Kyll-RadwegはPhillipsheimとSpeicher Mühleの間でまだ通行止めです… :-(
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The former narrow-gauge railway line between Philippsheim and Binsfeld offers the gentlest ascent from the Kyll Valley towards Wittlich, with a gradient of approximately 3%. Currently, the cycle path leads from Binsfeld via Arenrath to Bruch. The gap between Bruch and Dreis is in the planning stages. Once completed, there will be a continuous connection from the Kyll Valley to Wittlich, and a link to the Wittlich Basin cycle path in Dreis.
2
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The route was partly on country roads but almost without traffic
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2025: Many detours add a lot of elevation gain. The railway line is undergoing major renovations, and the railway is blocking the trails. I still enjoyed it, but it was considerably more strenuous than expected. Apparently, flooding is more frequent, which is why some short sections of the trail are permanently in poor condition. But the majority of the trail is in top-notch paved condition.
2
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There are good climbs and the cycle path is well paved
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