Mathias57

Am Tag nach unserer Besichtigungstour im ehemaligen KKW Lubmin war auf der Rückfahrt noch Zeit für eine Runde durch die alte Hanse- und Universitätsstadt Greifswald. Während meiner Tätigkeit im KKW Lubmin Ende der 1980er Jahre hatte ich ein Zimmer im Neubaugebiet Greifswald Süd und kannte Greifswald noch aus dieser Zeit. Die Stadt drohte zu verfallen. Da kam man auf die Idee, die Innenstadt mit modifizierten WBS70-Plattenbauten aufzuhübschen, was man anlässlich des Honecker-Besuches am 11. Juni 1989 zur Wiedereinweihung des Doms St. Nikolai entsprechend präsentieren konnte. Die Plattenbauten wurden eigentlich recht harmonisch eingefügt und man findet sie noch heute. Leider wurde dabei ein Teil der historischen Gebäude rigeros abgeräumt. Heute ist vieles saniert, die Stadt macht Dank der Uni einen vitalen Eindruck. Ich war jedenfalls positiv überrascht und komme vielleicht mal für einen längeren Besuch wieder.

Zeitreise in die Vergangenheit! Vor fast 40 Jahren war ich als Ingenieur zur Inbetriebnahme vom Block 5 des KKW Lubmin vor Ort tätig. Damals hatte ich u.a. die Gelegenheit in den noch nicht fertiggebauten Reaktorteil vom Block 6 zu kommen, da sah es fast so aus wie heute auch - nur mit wesentlich mehr Rohrleitungen und Ausrüstungen. Knapp 40 Jahre später habe ich es nun endlich geschafft, im Rahmen einer Besichtigungstour mit ehemaligen Kollegen hierher zurückzukehren. Die Bedingungen dazu sind denkbar einfach: Man muss sich nur anmelden, mindestens 14 Jahre alt sein, einen PA dabei haben und halbwegs gut zu Fuß sein. Die Führung ist grundsätzlich kostenfrei und findet ausschließlich in deutscher Sprache statt. Fotografieren kann man fast ohne Einschränkungen. Weitere Infos: https://www.ewn-gmbh.de/information/besichtigung-kkw-greifswald

Das war sie nun: Meine 600. bei Komoot aufgezeichnete Tour🥳! Nur die Wartezeit verkürzt und wenig spektakulär - aber eigentlich doch recht schön. Ich hatte schon länger vor, mal den neuen Weg vom EDEKA-Center in die Porthsche Siedlung zu erkunden. Den hat man wohl angelegt, um die Leute von der viel befahrenen Eggersdorfer Straße weg zu bekommen, denn dort gibt es nicht mal einen Radweg. Wenn das der Grund war, dann ist das ganz gut gelungen. Über Kleinpflaster kann man natürlich bzgl. der Kosten streiten, aber der Weg ist breit und beleuchtet👍. Ein paar Schattenspender wären nicht schlecht, aber mal will ja nicht meckern. Der Spielplatz "Am Giebelsee" mit dem Rodelberg dahinter ist jedenfalls toll, passt auch weil direkt gegenüber der Schule. Den kannte ich auch noch nicht, schön wenn man immer wieder was neues sieht und auch die Kirche St. Hubertus kannte ich bisher nur vom vorbeifahren.

Eine sehr interessante Runde führte uns in den Berliner Ortsteil Wilhelmshagen, von dem ich eigentlich nur Neu Venedig und von Wandertagen mit der Schulklasse die Püttberge kannte. Spannend wurde es gleich zu Beginn der Tour, da der Ulmenhof in der Komoot-Karte eigentlich als gesperrtes Gebiet ausgewiesen ist. Auf dem teilweise denkmalgeschützten Areal (errichtet zum Ende der 1890er Jahre) befinden sich heute Seniorenwohneinrichtungen und geschützte Wohnbereiche der Stephanus-Stiftung. Aber man kann hier natürlich Angehörige oder Freunde besuchen und damit auch das Gelände begehen. Eine entsprechende Zurückhaltung und Respekt gegenüber den Bewohnern dürfte dabei selbstverständlich sein. Ich habe hier ein Wander-Highlight angelegt, dass promt nicht auf der Komoot-Karte veröffentlich wurde. Auf der Tour kann man sich das Highlight anschauen. Ich habe an Komoot geschrieben, mal sehen wie sie reagieren. Ich habe an der Fürstenwalder Allee geparkt (der Parkplatz am Einkaufscenter ist neuerdings zeitlich limitiert und darüber hinaus kostenpflichtig). Man kann aber recht gut vom S-Bhf. Wilhelmshagen starten.

Ganz so geplant war die Runde dann doch nicht: Wir hätten nicht gedacht, dass der Weg entlang der Erpe zwischen Dahlwitz-Hoppegarten und dem Elsenweg in Neuenhagen immer noch unpassierbar ist. Der letzte Versuch war immerhin schon zwei Wochen her, dass wir hier entlang wollten. Auenwaldähnliche Abschnitte wechseln mit Morast und der Biber (so die Auskunft von Anwohnern) hat ganze Arbeit geleistet. Also traten wir den Rückzug an und wichen über die Straße aus. Auch der Zochegraben führt ordentlich Wasser, das hat man schon anders gesehen und ist dann doch eher erfreulich. Die Ecke um das Einstein-Gymnasium Neuenhagen und am Graditzer Hof bin ich auch ewig nicht mehr gelaufen, so dass wieder einiges praktisch neu für mich war. Aber so soll es sein, man lernt immer mal was Neues kennen. Wettertechnisch war das natürlich hervorragend, jetzt freuen wir uns auf das kommende Grün.

Es ist schon ewig, möglicherweise Jahrzehnte her, dass ich komplett rund um die Hönower Seen gelaufen bin - wurde also mal wieder Zeit, bevor sie ganz verschwunden sind. Ein Stück am nordwestlichen Teil des Retsees bin ich mal im Februar 2022 gelaufen, kurz nach einem Sturm und ich glaubte es kaum: Da lag doch tatsächlich noch der selbe umgestürzte Baum auf dem Seerundweg wie vor vier Jahren😮! Das entsprechende Foto habe ich spaßeshalber zu den heutigen Tourbildern zugefügt. Auch sonst wirkt gerade der westliche Rundweg auf einigen Passagen arg vernachlässigt und man muss sich schon sehr konzentrieren, dass man nicht zu Fall kommt. Den Einstieg in den östlichen Teil von der Berliner (Landsberger) Straße findet man sogar nur mit viel Mühe und Intuition. Kein Schild, Hinweis etc. Ist das so gewollt, da man sich ja teilweise auf Privatgrund und damit nur geduldet entlang bewegt? In diesem Bereich befinden sich auch ein paar alte Becken/Weiher, die eine ehemalige Fischzucht vermuten lassen. Weiß jemand ggf. etwas darüber🤔?

Hunderte Mal auf der B1/5 am Berliner Balkon vorbei gefahren und gedacht: Tolle Sicht bis zum Müggelturm und zu den Müggelbergen. Läuft man dann bis dort hin, ist man eher enttäuscht - die Müggelberge sieht man von hier nicht mehr. Was ein paar Höhenmeter so ausmachen 🙂. Auf den Kaulsdorfer Seen war noch Eis und drum herum fast 20°C und Sonne. Entsprechend waren schon einige Leute unterwegs. Wie mag es hier wohl im Hochsommer aussehen ☀️🏖️😎? Ich kenne die Seen noch aus DDR-Zeiten. Da war das hier Trinkwasserschutzgebiet und Baden grundsätzlich verboten.

Womit wir nicht gerechnet hatten: Die Hoffnung auf eher trockene Weg erfüllte sich erst entlang der Hönower Weiherkette, angenommen hatten wir dies eher für den Abschnitt am Hellersdorfer Graben zu Beginn der Rundtour. Der war eigentlich nur als Einstieg gedacht. Ende 2020 bin ich das letzte Mal entlang der Hönower Weiherkette gelaufen und schon damals waren fast alle Weiher ausgetrocknet. Und jetzt, nach einem relativ nassen Winter, war es im Prinzip noch schlimmer: Wasser gibt es hier in keinem der Weiher mehr. Meine persönliche Meinung: 2005 hat man das Gebiet als LSG unter Schutz gestellt, um den Ausbau der Landsberger Chaussee zu verhindern. Das hat nicht so recht funktioniert, ausgetrocknet sind die Weiher trotzdem. Dann hat man zu Beginn der 2020er Jahre schnell umgeschwenkt auf ein "Beweidungskonzept unter Berücksichtigung von Erholungsaspekten" (EU gefördert). Dafür sind sogar tonnenschwere Maschinen angerückt, um Bäume zu fällen, die hier nicht rein passen... Die Weideflächen sind eher im südlichen Teil. Was spricht jetzt eigentlich noch gegen den vierstreifigen Ausbau der Landsberger Chaussee 🤔.

Geplant war die Runde eigentlich bis zur Niederheidenstraße an der Grenze zu Hoppegarten. Dieser Erpe-Abschnitt ist m. E. einer der schönsten. Leider war der Weg morastbedingt nicht begehbar und so sind wir gleich nach Norden durch den Elsenweg gelaufen. Über Rathaus, Fallada-Siedlung und den Park am Wiesenberg sind wir zum Ausgangspunkt Bhf. Neuenhagen zurück.

Eine ca. 1 1/2 h stündige Wartezeit nutze ich zu einer kleinen Runde durch Fredersdorf bei Berlin. Ziel war es u.a. zu testen, ob und wie man auf den ehemaligen Hilfsrangierbahnhof Fredersdorf kommt. Vor zwei Jahren besuchte ich auf der Nordseite den ehemaligen Haltepunkt der Ostbahn am Fredersdorfer Verschiebebahnhof (siehe auch Highlight https://www.komoot.com/de-de/highlight/6392559). Seitdem wollte ich auch mal das Gelände des Hilfsrangierbahnhofes erkunden, doch Bauarbeiten auf dem Areal haben das zunächst verhindert. Auf der Südseite gibt es eine Bahnübergang mit permanent geschlossenen Schranken (ehemaige Zufahrt), darüber bin ich diesmal auf das Gelände gelangt. Ich bin nicht ganz sicher, ob sich eine Tour lohnt, schauen wir mal ...🙂. Ansonsten gab es auf der kleinen Rundtour nichts wesentlich neues, in Fredersdorf bin ich schon oftmals, auch ohne Komoot, gewesen. Vielleicht ist "Jennys Restaurant" mal eine Option, die Website sieht jedenfalls interessant aus. Und ja, das Wetter war kalt aber okay, gut zum fotografieren.