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Tony went gravel riding.
February 22, 2026
Je scrute depuis plusieurs jours la météo pour dimanche. Ça s’annonce pas ouf. Samedi soir je prépare quand même une trace en me disant que j’aviserai demain matin. Je sais que les chemins seront gras donc je fais un parcours suivant le plus possible des pistes cyclables avec revêtement solide en forêt. Pour ça, rien de tel que le réseau des pistes sinueuses de la forêt de Rambouillet qui offrent des kilomètres au milieu des arbres. L’occasion d’aller revoir la magnifique route Hibou. Et comme tout ça fait un peu court, je rallonge en poussant jusqu’à la voie verte de Limours et le viaduc des Fauvettes. Le matin arrive, un œil à la fenêtre, ouais, pas dingue. Mais c’est surtout la grisaille qui devrait dominer et il doit y avoir moyen de passer entre les gouttes, et au moins les températures ne sont pas frigorifiques. Au pire y aura des solutions de repli. De toute façon l’alternative c’est de rester enfermé, mouais bof. Donc c’est parti. A la gare j’ai la grande surprise de voir arriver Michel qui n’était même pas sûr que je prenne la route aujourd’hui. Nous sommes donc 2 en route vers la gare de Montfort-l’Amaury-Méré. Dès les premiers mètres, le vent tape fort. Vivement la forêt pour être abrités. On commence donc par une grande boucle qui relie plusieurs pistes cyclables, avec des jonctions un peu grasses par endroits. Quel plaisir de se retrouver sur des pistes parfois étroites qui sinuent au milieu des arbres. Les types de végétation s’enchainent et offrent un spectacle toujours renouvelé. Troncs foncés ou blancs sur tapis vert, brun ou crème. Tracé 5 étoiles, qui permet de profiter d’un paysage au top sans avoir à patauger (hormis quelques jonctions nécessaires). Après 45km de ce régime, on bifurque vers l’Est direction Cernay-la-Ville, que l’on atteint après avoir descendu et remonté la fracture constituée par la route des cascades et être passés devant celle du Petit Moulin. Après Cernay, c’est une autre ambiance. On traverse le plateau champêtre sous les bourrasques et la météo moins clémente. Ensuite c’est la remontée vers Bures-sur-Yvette en suivant la voie verte du Pays de Limours et la ligne droite de l’ancien site de test de l’aérotrain. Le viaduc des Fauvettes nous offre le clou final sous la pluie qui commence à tomber, avant de redescendre vers la gare et de monter directement dans le RER de retour qui arrive en même temps que nous, timing aux petits oignons. C’est là qu’on se dit qu’on a finalement bien fait de se bouger aujourd’hui. Au programme du jour : - Pistes cyclables de la forêt de Rambouillet (dont la superbe Route Hibou) - Pistes dans la forêt des environs des Vaux de Cernay entre les Essarts-le-Roi et Cernay-la -Ville - Plateau entre Cernay et Bullion - Voie verte du Pays de Limours - Site de l’aérotrain - Viaduc des Fauvettes (Temps de déplacement : 5h45 ; 15,5 km/h)
08:12
90.0km
11.0km/h
550m
560m
Tony went gravel riding.
February 8, 2026
On reprend les mêmes et on recommence. Je pars présenter Yvette à mes acolytes, Vinu et Michel. Ça démarre à la gare de Chaville et ça part vers le Sud. Ça commence par la forêt, ça enchaine sur les pistes cyclables de Vélizy, au milieu des immeubles modernes. On continue en suivant la Bièvre jusqu’à sa source. Ça bifurque pour aller voir la cité originale de la Sourderie avant de reprendre les chemins forestiers qui font du yoyo dans la gadoue et nous obligent à descendre de monture. On avance mètre par mètre, comme si on devait défricher notre chemin à la machette. Ça débouche enfin sur un plateau champêtre où l’on s’offre une pause lunch bienvenue. Ça repart dare dare et après une descente tout schuss vers Lévis-Saint-Nom, la rencontre a enfin lieu. Elle est là , tranquillement installée, à garder la source de l’Yvette. Vient ensuite le moment de prendre le chemin du retour. Ça suit l’Yvette jusqu’à Gif et grimpe sur le plateau de Saclay. Les bâtiments dystopiques des campus et centres de recherche laissent la place aux pistes perdues au milieu de la platitude, qui s’effacent progressivement à mesure que le soleil tire sa révérence. Après avoir parcouru la rigole de Favreuse dans la pénombre, le retour se fera en mode furtif, faute de batteries à sec, au coeur d’une banlieue bien urbanisée. Une journée fantastique où les découvertes ont largement récompensé nos efforts, sous une météo au top. Au programme du jour : - Forêt domaniale de Meudon - Pistes cyclables de Vélizy-Villacoublay - Vallée de la Bièvre (avec l’Aqueduc de Buc et les étangs de la vallée) - Parc des Sources de la Bièvre - Lac de la Sourderie et cité de Ricardo Bofill - Forêt domaniale de Port-Royal - Vallée de Chevreuse et la Promenade des Petits Ponts à Chevreuse - Plateau de Saclay - Rigole de Favreuse (Temps de déplacement : 6h30, 14,1 km/h)
10:46
94.3km
8.8km/h
670m
730m
Tony went gravel riding.
January 24, 2026
Roulez lentement, arrêtez-vous un instant, respirez profondément, ouvrez les yeux, admirez. Vous êtes au coeur de la Plaine de Versailles. Lorsque je consulte le tracé GPS proposé par Vinu, collègue cycliste, je me réjouis de voir que nous allons passer sur l’Allée royale de Villepreux, l’un de mes spots préférés. Doublement classée, au patrimoine de l’UNESCO, avec le château et le parc de Versailles, ainsi que par l’État français, l’allée de Villepreux qui relie le village du même nom au parc, prolonge la perspective du château de Versailles vers l’Ouest. Au milieu des champs, avec les avions de l’aérodrome de Saint-Cyr-l’Ecole qui font des ronds au dessus de nos têtes, on se croirait dans la fameuse scène de La mort aux trousses d’Hitchcock (comme je l’ai déjà mentionné dans une autre sortie). Pour rajouter au plaisir, ce samedi d’hiver a la bonté de nous offrir à tous les 3 (Michel s’est joint à nous), un ciel d’un grand bleu. Instant kif garanti. Après une pause déjeuner devant la mairie de Feucherolles, où nous discutons chemin de Compostelle avec un habitant du coin, et avant d’emprunter l’allée royale, nous faisons un pas de côté pour rouler le long du Ru de Gally, autre spot au top, jusqu’à la belle chapelle Saint-Nicolas à Rennemoulin. Un super samedi en somme. Au programme du jour : - Parc de Saint-Cloud - Marnes-la-Coquette - Forêt de Marly - Ru de Gally - Avenue de Villepreux - Parc du château de Versailles - Forêt de Meudon (Temps de déplacement : 5h17 ; 15 km/h)
07:50
80.3km
10.3km/h
580m
580m
Tony went gravel riding.
January 18, 2026
- Hein quoi ? Ça va bien ? - Oui merci, pourquoi ? - C’est quoi cette histoire de hamster ? - Ben réfléchis. - Heu non, là je vois pas. - Le hamster, la roue… - Ah ok, j’y suis. Eh oui, aujourd’hui une sortie en mode hamster, on dépense beaucoup de calories pour faire tourner la roue mais on avance pas beaucoup. Déjà que je ne me fais jamais flasher habituellement mais alors là j’ai battu mon record. Y a la flemme ok mais surtout un terrain gras à souhait couplé à des pneus Hutchinson Override en 35. Vous le voyez bien le patinage là ? Ça tourne mais surtout sur place. J’ai donc mixé rando à vélo et à pied, dommage que Komoot ne permette pas la multi-activité pour une sortie. Malgré ça, si c’était à refaire, j’hésiterais pas une seconde. Une super trace d’Adrien de Odos. Je l’avais en ligne de mire depuis un moment mais soit pas dispo, soit météo pas top. Aujourd’hui c’était son heure. Malgré des milliers de km parcourus en Île-de-France, on découvre toujours de supers endroits dès qu’on fait un pas de côté. Y avait du forestier et du champêtre. Vu 2 biches et 3 sangliers. Au programme du jour : - Forêt domaniale de Rambouillet - Parc naturel régional de la Haute Vallée de Chevreuse - Forêt domaniale de Port-Royal - Plateau de Saclay - Vallée de la Bièvre - Forêt domaniale de Verrières - Château et parc de Sceaux (Temps de déplacement : 6h ; 13,4 km/h)
09:13
83.9km
9.1km/h
670m
780m
January 20, 2026
Going by train and coming back by bike, to be done again in dry weather, because I like skating but with my roller skates or quad roller skates but not with my bike nor in mud nor on black ice or on blue paint in an INDIGO parking lot (car park that has a bike parking area)
Translated by Google •
Tony went gravel riding.
January 11, 2026
- Bon, on fait quoi aujourd’hui ? - C’est quoi le problème ? - Ben la flemme déjà. - Ah oui bien sûr. - Mais le froid aussi, encore un coup à ressentir les pieds gelés et s’imaginer qu’on va devoir se faire couper les orteils. Dans les 4°, sans compter le wind chill factor. - Ouais, pas top, mais c’est quoi l’alternative ? Passer la journée sur le canapé ? Je crois qu’il me connais assez maintenant. - Ouais pas faux, pas très enthousiasmant. Il faudrait trouver un compromis et faire une petite sortie pas trop loin mais avec de la découverte quand même. Bon j’ai vu passer un message du Wild qui proposait d’aller voir le nouveau téléphérique entre Créteil et Villeneuve-Saint-Georges (le plus long d’Europe dans un paysage urbain), mais la sortie a été annulée finalement. Cela dit, pas sûr de pouvoir suivre l’allure de toute façon. - Ah ouais, pas mal ça, en plus ça fait un moment que je veux aller le voir. Et en chemin il y à la statue originale de l’éléphant qui renverse la voiture, merci à @Hybride 92 pour l’info. - Ok c’est décidé, en route ! Au programme : - Bords de Seine - Statue « Anti-agression » de l’artiste Wang Du - Lac de Créteil - Téléphérique entre Créteil et Villeneuve-Saint-Georges (Temps de déplacement : 3h10 ; 15,8 km/h)
04:20
50.7km
11.7km/h
180m
190m
Tony went gravel riding.
December 28, 2025
Imaginez. Vous êtes chez vous, bien, au chaud. Et puis vous ouvrez la porte du frigo pour prendre quelque chose. Un air frais se dégage de l’intérieur et vous vous hâtez de prendre ce dont vous avez besoin pour refermer la porte le plus vite possible. Jamais au grand jamais ne vous viendrait à l’idée de rentrer dans le frigo et d’y passer une journée. Et bien c’est exactement ce qu’une bande de cyclistes un peu barjots du groupe Les Bikettes a fait. Mais c’était pour une bonne cause. L’objectif était de rejoindre les membres de l’association Lille-Paris contre le cancer, qui roulaient dans le froid depuis la veille, afin de les accompagner pour les 30 derniers kilomètres jusqu’à Paris. Ils étaient partis de Lille et ralliaient la capitale en 2 jours. Je suis donc allé retrouver les Bikettes à Mery-sur-Oise où nous avons fait la jonction avec le peloton venant du Nord. A l’aller, passage par les chemins désertés de la forêt de Saint-Germain-en-Laye, ambiance à la Sleepy Hollow. Pour la partie finale, après la rencontre des 2 groupes, l’ambiance chaleureuse nous a tous réchauffés. (Temps de déplacement : 5h13 ; 15,3 km/h)
08:14
80.8km
9.8km/h
400m
400m
December 21, 2025
There are days like that, when the drizzle forecast by Météo France turns into heavy rain and doesn't exactly encourage you to venture outside.
These days are becoming increasingly frequent in winter, not to mention the night that arrives just in time for afternoon tea.
Fortunately, in anticipation of
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October 6, 2025
Back from vacation and after a month without cycling, it's time to get moving again.
Nothing planned, we'll keep it simple and head off on a familiar route, the classic Ourcq/Marne combo. The landscapes have been seen and seen again, but I'm motivated by a carrot at the end of the road: the desire to
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August 25, 2025
Yes, we're returning to the banks of the Yerres, but this time, we're heading to the previously unexplored section.
I was already familiar with the Villeneuve-Saint-Georges - Boussy-Saint-Antoine section, but I hadn't gone any further yet.
The idea for this route came to me from Adrien de Odos's "Les gu
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August 10, 2025
But also religious buildings and retina-destroying panoramas.
My driving force is discovering things to see. And, on this occasion, I've been spoiled.
Having explored the length and breadth of the outskirts of Paris, I'm having trouble motivating myself.
The solution: expand the perimeter. I've had this
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January 25, 2026
It looked so lovely, your writing made it even better! 🥹🤩🚲
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