4.5
(36)
383
자전거 타는 사람
23
라이딩
부리 최고의 사이클링 경로를 따라 지역을 둘러볼까요? 부리에서 가장 멋진 자전거 라이딩 장소 중에서 가장 마음에 드는 라이딩을 선택해보세요.
마지막 업데이트: 2월 18, 2026
Google 검색 결과에서 komoot을 선호하는 출처로 추가하세요.
지금 추가
4.0
(4)
90
자전거 타는 사람
39.3km
02:24
210m
210m
보통 자전거 타기. 좋은 체력 필요. 대부분 포장된 지면. 실력과 관계없이 누구나 갈 수 있음.
4.0
(2)
31
자전거 타는 사람
32.6km
01:58
170m
170m
보통 자전거 타기. 좋은 체력 필요. 대부분 포장된 지면. 실력과 관계없이 누구나 갈 수 있음.
무료 회원 가입
5.0
(6)
28
자전거 타는 사람
23.4km
01:24
90m
90m
초급용 자전거 라이딩. 모든 체력 수준에 적합. 대부분 포장된 지면. 실력과 관계없이 누구나 갈 수 있음.
4.0
(3)
25
자전거 타는 사람
31.4km
01:52
210m
210m
보통 자전거 타기. 좋은 체력 필요. 대부분 포장된 지면. 실력과 관계없이 누구나 갈 수 있음.
4.3
(7)
16
자전거 타는 사람
28.6km
01:46
190m
190m
보통 자전거 타기. 좋은 체력 필요. 대부분 포장된 지면. 실력과 관계없이 누구나 갈 수 있음.
더 다양한 경로와 다른 탐험가들의 추천을 살펴보세요.
무료 회원 가입
이미 komoot 계정이 있나요?
투어 추천은 다른 사람들이 komoot에서 완료한 수천 개의 활동을 바탕으로 구성되어 있습니다.
Google 검색 결과에서 komoot을 선호하는 출처로 추가하세요.
지금 추가
Nice opportunity for a cup of coffee and cake or an ice cream.
0
0
The rooftop bar is located on the 7th floor, at the viewing platform. Admission is €3.00, which includes an audio tour, the IBA film in the Taste Theatre, and free parking.
0
1
For years, it has remained a beautiful sight to behold. And very fitting, of course, for the region... Groot Haasdal.
0
0
Directly at the ferry, nice rest area
0
0
Station building of the Dutch Railways, 1912-1915, including the platform roofs in reinforced concrete. The station is situated in the line of sight of the Wycker Percee and as such forms the urban development end of this transverse breakthrough from the old Maas bridge through the old street pattern of Wyck and the former fortifications to the railway yard. The exterior of the station is designed in a sober, neo-renaissance-influenced architectural style. The interior shows strong Berlagian influences. The station was designed by railway architect Ir. G.W. van Heukelom, commissioned by the Maatschappij tot Exploitatie van Staatsspoorwegen. The original elevated bridge to the other side of the yard has been demolished. The new elevated bridge with lift between the station vestibule and Meerssenerweg plus the service houses and the gatehouse on the south side of the station are excluded from protection. The architecture shows a preference for long flat facades, parallel roofs and window divisions with vertical accents. This vertical accent is reinforced by the gables and the stair tower. Subtle ornamentation by applying facade bands, small rod divisions in the window series, facade bands, simple decorative brickwork, block and mouse tooth decorations, facade plaques with provincial coats of arms in the cornice of the station entrance, gable braiding, diamond motifs, ridge pawns, etc. Granite lions with the coat of arms of Maastricht above the entrance, designed by Willem Brouwer and carved by Simon J. Tempelman. The reinforced concrete roof of the first, second and third platforms, with steel column bands and yellow-green tile ornaments, is the first platform roof in the Netherlands to be made of such a material. Source and more architectural and heritage information at https://www.monumenten.nl/monument/506688
6
0
다른 지역의 최고의 자전거 경로를 살펴보세요.
무료로 가입하기