마스트리히트 최고의 사이클링 경로

숲을 통과하여, 더운 날에 쾌적하게

칸네의 다리는 현수교이며 N619(그레나디어스웨그) 지역 도로의 일부입니다. 이 위치의 첫 번째 다리는 1930년 알베르 운하 건설 시 지어진 트러스교였습니다. 이 다리는 독일군 부대의 진격을 막기 위해 1940년 5월 10일 벨기에 군대에 의해 파괴되었습니다. 제2차 세계 대전 중에는 운하를 건너기 위한 뗏목이 있었습니다. 미군은 해방 중에 신속하게 건너기 위해 운하를 부분적으로 메웠습니다. 전쟁 후에는 임시 목조 다리가 건설되었습니다. 1950년 3월에는 콘크리트 아치교 건설이 시작되었습니다. 시공사는 브뤼셀 에터벡의 아서 뫼언스였습니다. 1951년 10월에는 오프칸네의 제분소에서 오데베흐/니우베흐 교차로까지 이어지는 새로운 자갈길과 동시에 다리가 완성되었습니다. 다리의 콘크리트 부분은 균일한 경화를 위해 한 번에 타설되었습니다. 2004년에는 엔지니어링 회사 그레이쉬의 설계에 따라 현재의 120미터 길이 다리가 건설되었습니다. 다리는 2004년 9월 19일, 이후 철거된 옛 다리 옆에 설치되었습니다. 벨기에 최초의 현수교입니다. 다리 건설에는 약 940만 유로가 소요되었습니다.

Van Tienhovenmolen에서는 전통적인 제분에 모든 것을 쏟고 있습니다. 이 정통 풍차는 여전히 다양한 종류의 곡물을 고품질 밀가루로 가공하는 데 사용됩니다. 저희 제품은 제분소뿐만 아니라 지역 상점 및 기업에 배송도 가능합니다. 제분소 공사로 인해 매장 및 온라인 쇼핑몰은 2026년 7월 19일부터 8월 13일까지 휴무입니다.

이 가마는 제1차 세계 대전 중 석회석 부족으로 외국 수입품이 부족했을 때 만들어졌습니다. Limburg의 지역 기업가들은 현지에서 석회석을 건축 모르타르, 석고 및 건축용 생석회(CaO)로 구웠습니다. 이는 900–1200°C의 간단한 공정입니다. (시멘트: 클링커 형성을 위해 >1400°C의 회전 가마가 필요합니다). 오늘날, 폐허가 된 가마는 Curfsgroeve 기슭에 있는 산업 기념물이며 Mergel의 역사 일부입니다.

다리 위의 멋진 전망...

1850년에 철거된 옛 수성 성(Schloss Geulle)의 마구간은 성 해자 내에 우아하게 조경된 정원을 갖춘 아늑한 숙소로 개조되었습니다. 벽난로, 완비된 주방, 자전거, 무료 Wi-Fi를 갖춘 객실. 주변에 수많은 골프 코스와 훌륭한 미슐랭 스타 레스토랑이 있습니다.

마스트리흐트와 카디에르 엔 케르 사이의 아름다운 루트로, 들판과 숲 사이로 충분히 아름다운 전망을 제공합니다.

Valkenburg has been one of the Netherlands' most important holiday destinations since around 1840, and tourism is the municipality's main source of income. This has much to do with the medieval town's picturesque location, but the extensive labyrinths of underground quarries also played an important role from the very beginning. However, the original idea of using the caves for air cures never came to fruition.