4.3
(147)
1,540
자전거 타는 사람
157
라이딩
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마지막 업데이트: 4월 5, 2026
4.7
(22)
142
자전거 타는 사람
88.7km
05:11
140m
140m
어려운 자전거 타기. 우수한 체력 필요. 대부분 포장된 지면. 실력과 관계없이 누구나 갈 수 있음.
4.6
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84
자전거 타는 사람
45.5km
02:37
50m
50m
어려운 자전거 타기. 좋은 체력 필요. 투어 중 자전거를 끌고 가야 하는 구간이 있을 수 있음.
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4.7
(10)
73
자전거 타는 사람
46.4km
02:42
110m
110m
보통 자전거 타기. 좋은 체력 필요. 대부분 포장된 지면. 실력과 관계없이 누구나 갈 수 있음.
4.5
(10)
59
자전거 타는 사람
46.8km
02:44
50m
50m
보통 자전거 타기. 좋은 체력 필요. 대부분 포장된 지면. 실력과 관계없이 누구나 갈 수 있음.
3.5
(2)
55
자전거 타는 사람
39.0km
02:33
90m
90m
보통 자전거 타기. 좋은 체력 필요. 대부분 포장된 지면. 실력과 관계없이 누구나 갈 수 있음.
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Nice little city that took over business from Damme, who in its turn took it over from Brugge as the boat passages to Bruges got more and more sanded.
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The Celie Bridge was destroyed twice, and rebuilt twice. This iron drawbridge, typical of the Schipdonk Canal, rarely rises. Shipping is not possible here, unlike in the past, when there was a loading dock on the Lieve River. (Mijnplatteland.com)
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Ideal for cycling on this safe track, approximately 45 km between the two towns
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The Schipdonk Canal meanders for 56 kilometers from Deinze to Heist, where it flows into the North Sea. The canal serves as both an economic and a natural connection, forming the dividing line between the Meetjesland region, the Leie region, and the sea. The canal's construction in the nineteenth century was one of the first major infrastructure projects in the young Belgium. The canal played a strategic role during both the First and Second World Wars, serving as a key component of the military defenses. Today, it's especially enjoyable (and sometimes challenging) cycling!
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