바이스 최고의 사이클링 경로

벨기에의 중요한 산업 기념물 중 하나인 블레니 광산(Rue Lambert Marlet 23, Blegny)은 2012년 7월 왈롱 지역의 4대 채굴 유적지 중 일부로 유네스코 세계문화유산에 등재되었습니다.

방문할 가치가 있습니다. 공원을 통과하는 멋진 길

새롭고 정말 멋진 다국어 프레젠테이션

블레니의 주요 명소 * 탄광갱 (깊이 -30m 및 -60m): 방문객들은 진정한 엘리베이터 케이지를 타고 지하 탄광갱으로 내려가 '광부'들의 작업 환경을 체험할 수 있습니다. 이는 Blegny-Mine 공식 웹사이트를 통해 가능합니다. * 광산 박물관: 왈롱 석탄 채굴의 8세기 역사를 탐구하는 광범위한 전시회입니다. * 테릴 생태 지역: 오디오 가이드와 함께 석탄 더미를 산책하며, 자연이 오래된 폐석 더미를 어떻게 되찾았는지 배울 수 있습니다. * 관광 열차: 헤르브 지방의 시골 풍경을 가로지르는 편안한 여행입니다. 방문객을 위한 실용 정보 * 위치: 헤르브 지방에 위치하며, 리에주에서 북동쪽으로 약 15km 떨어져 있습니다. * 지하 온도: 탄광갱 내부는 항상 섭씨 15도 정도입니다. 재킷과 튼튼한 신발을 권장합니다. 안전모는 필수이며 현장에서 제공됩니다. * 접근성: 지하 투어에는 두 개의 계단(130개 및 160개 계단)이 포함되어 있지만, 사전 요청 시 휠체어 사용자에게 맞게 조정될 수 있습니다.

칸네의 다리는 현수교이며 N619(그레나디어스웨그) 지역 도로의 일부입니다. 이 위치의 첫 번째 다리는 1930년 알베르 운하 건설 시 지어진 트러스교였습니다. 이 다리는 독일군 부대의 진격을 막기 위해 1940년 5월 10일 벨기에 군대에 의해 파괴되었습니다. 제2차 세계 대전 중에는 운하를 건너기 위한 뗏목이 있었습니다. 미군은 해방 중에 신속하게 건너기 위해 운하를 부분적으로 메웠습니다. 전쟁 후에는 임시 목조 다리가 건설되었습니다. 1950년 3월에는 콘크리트 아치교 건설이 시작되었습니다. 시공사는 브뤼셀 에터벡의 아서 뫼언스였습니다. 1951년 10월에는 오프칸네의 제분소에서 오데베흐/니우베흐 교차로까지 이어지는 새로운 자갈길과 동시에 다리가 완성되었습니다. 다리의 콘크리트 부분은 균일한 경화를 위해 한 번에 타설되었습니다. 2004년에는 엔지니어링 회사 그레이쉬의 설계에 따라 현재의 120미터 길이 다리가 건설되었습니다. 다리는 2004년 9월 19일, 이후 철거된 옛 다리 옆에 설치되었습니다. 벨기에 최초의 현수교입니다. 다리 건설에는 약 940만 유로가 소요되었습니다.

볼 만한 도시

뫼즈 강과 "데리베이션" 사이에 있는 보베리 공원

작은 교회가 코망드리(Commanderie)를 내려다보고 있습니다.