안덴네 최고의 사이클링 경로

2025년 말, 성과 부속 건물 리모델링에 대한 도시 계획 허가가 승인되었습니다. 이는 17세기 건축물인 이 발로니아의 특별한 유산을 복원하고, 주요 성의 완전한 리모델링과 외관 및 지붕 개선을 포함하는 대규모 복원 프로젝트가 될 것입니다. 이 프로젝트는 역사적 보존과 대중의 접근을 결합하여 성을 대규모 게스트하우스로 운영하는 것을 포함합니다. 2026년 7월 제가 방문했을 때 공사가 시작된 것이 분명했습니다. 진입로 옆에는 상당히 분주한 건설 현장 컨테이너가 있었습니다. 출처: haltinne.be

할틴느 성의 영지는 279.98헥타르의 농경지, 숲, 목초지로 이루어져 있습니다. '스트루비악스'라는 개울과 여러 샘에서 물이 공급되어 네 개의 연못과 성의 해자를 채웁니다. 건축학적 관점에서 할틴느 성은 특별한 유산입니다. 오늘날의 모습은 1600년대 중반에 지어졌을 때와 동일합니다. 인상적인 탑, 총안, 해자는 군사적 기능을 연상시키지만, 이는 분명 성곽 농장입니다. 외벽, 지붕, 해자뿐만 아니라 성의 기념비적인 계단도 왈롱 지역의 특별한 유산으로 보호받고 있습니다. 이 돌계단은 폭 2미터의 디딤판과 역시 돌로 된 넓은 난간을 가지고 있습니다. 이 계단의 육중한 특징은 사계절을 상징하는 조각상들과 대조를 이룹니다. 원래 레오폴드 2세 국왕과 '시에르뇽' 성을 위해 만들어진 단철 대문, 동쪽 탑의 가짜 창문, 그리고 석회암의 둥근 기둥으로 이루어진 짚으로 된 헛간은 비록 대중에게 공개되지는 않지만, 성의 다른 볼거리들입니다. 출처: haltinne.be

벤아힌의 뫼즈 강 위 다리는 사장교입니다. 1987년 9월 18일 콘크리트 파일론 주위로 회전시켜 제자리에 놓였습니다. 이 건설 방식은 30년 이상 동안 회전으로 설치된 가장 무거운 다리(16,000톤) 세계 기록을 보유했습니다. 그러나 2019년 중국 바오딩시에서 46,000톤에 달하는 다리가 회전으로 제자리에 놓이면서 이 기록은 경신되었습니다. 이 길이 341m의 구조물 설계 및 건설은 Greisch 사무소에서 개발했습니다. 가장 긴 경간(수면 위의 중앙 부분)은 126미터입니다. 이 다리는 1958년 노벨 평화상 수상자이자 후에의 사르테 수도원에서 활동했던 도미니코 수도사에게 경의를 표하여 '파테르 피레 다리'라는 이름이 붙여졌습니다. 출처: greisch.com 및 news.cgtn.com

터널 시설 견학은 꼭 참여하세요. 프랑스어, 영어 또는 네덜란드어로 제공됩니다

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Beautiful city on the Maas

The bridge is called "Iron Bridge" in memory of the first metal bridge built at the end of the 19th century and destroyed in 1914.

Cycling along the Meuse River near Namur offers stunning views of the water, jagged rocks and the lush green landscapes. You can't miss this!