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벤아힌의 뫼즈 강 위 다리는 사장교입니다. 1987년 9월 18일 콘크리트 파일론 주위로 회전시켜 제자리에 놓였습니다. 이 건설 방식은 30년 이상 동안 회전으로 설치된 가장 무거운 다리(16,000톤) 세계 기록을 보유했습니다. 그러나 2019년 중국 바오딩시에서 46,000톤에 달하는 다리가 회전으로 제자리에 놓이면서 이 기록은 경신되었습니다. 이 길이 341m의 구조물 설계 및 건설은 Greisch 사무소에서 개발했습니다. 가장 긴 경간(수면 위의 중앙 부분)은 126미터입니다. 이 다리는 1958년 노벨 평화상 수상자이자 후에의 사르테 수도원에서 활동했던 도미니코 수도사에게 경의를 표하여 '파테르 피레 다리'라는 이름이 붙여졌습니다. 출처: greisch.com 및 news.cgtn.com

A castle farm (castle and farm combined) built in the first half of the 17th century. The main building (the castle) has a three-story watchtower on its west corner, topped by a lookout tower with a weather vane. Together with the stables, which were renovated in the 19th century, it forms a fully enclosed complex surrounding an 850 m² courtyard.

to please yourself

뒤르뷔는 1078년(돌뷔라는 이름으로)과 1084년(현재 이름으로)에 처음 언급되었습니다. 최초의 거주 흔적은 피에르 도르셀 백작이 앙티클리날 동굴에서 발굴한 결과 발견되었습니다. 도르셀 가문은 현재까지 뒤르뷔 성에 거주하고 있습니다. 현재 성이 있기 전에는 이미 다른 성들이 있었습니다. 룩셈부르크의 기록에 따르면 한 성이 파괴되었고, 11세기에는 헨리 2세 푸에르가 어머니 라겔린(교황 스테파노 2세의 누이)과 그녀의 남편 나뮈르의 알베르 2세로부터 영지를 받아 새로운 성을 지었습니다. 1156년경 그 성은 불길에 심하게 손상되었고, 림부르 공국의 계승 전쟁 중에 몇 차례 더 파괴되었습니다. 1412년부터 뒤르뷔는 부르고뉴 가문의 소유가 되었고, 15세기 말에는 당시의 성이 막시밀리안 1세에 의해 라 마르크 가문의 모든 성과 함께 파괴되었습니다. 뒤르뷔 외에도 로니에 성과 라 로슈 성도 포함됩니다. 1628년, 그로벤동크의 남작 앙투안 셰츠는 40,000 골드마르크라는 매우 상당한 금액으로 뒤르뷔 영지를 임대했습니다. 그는 남작일 뿐만 아니라 그로벤동크 백작, 틸뷔르흐와 고이르러, 풀레와 풀더르보스, 그리고 베첼의 영주이기도 했습니다. 그는 스페인군을 위해 복무했으며 80년 전쟁 중에는 스헤르토헨보스의 방어를 이끌었습니다. 71세에는 레우벤 공성전 중에 레우벤 시의 총독이기도 했습니다. 그리고 그는 오늘날까지 성에 거주하고 있는 도르셀 가문의 긴 계보의 첫 번째 인물이었습니다. 1731년, 당시 우르셀 공작에 의해 성이 재건되었습니다. 뒤르뷔의 도르셀 가문 재산을 취득한 오귀스타 도르셀 백작 부인은 1880년부터 1882년까지 나뮈르의 건축가 티리앙의 도움을 받아 성을 현대화했습니다. 제2차 세계 대전 중 성은 여러 차례 점령되었고, 1944년 아르덴 전투 중에는 미군 해방군에 의해 야전 병원으로 사용되었으며, 이때 당구대가 수술대로 사용되었습니다. 출처: 현재 거주자인 장-미셸 도르셀 백작의 웹사이트에 있는 Word 문서의 역사 개요, https://www.chateaudedurbuy.be/historique.html

The Vouerie Farm, also known as the Three Towers Farm, is a listed building located in the village of Libois, part of the municipality of Ohey in Belgium (province of Namur). The Vouerie Farm, or Avouerie Farm, was the residence of the attorney belonging to the chapter of the Notre-Dame de Huy collegiate church, which was part of the Principality of Liège. This farm was built from a small 16th-century castle or manor house, the year of which, 1560, was found on one of the roof leads. The building was then expanded to form a farm, probably during the 18th century.[1]

Be careful if it has rained a lot... otherwise great

The bridge is called "Iron Bridge" in memory of the first metal bridge built at the end of the 19th century and destroyed in 1914.

Bormenville station is a former Belgian railway stop on line 126, from Statte to Ciney, located in the hamlet of Bormenville in the municipality of Havelange, in the province of Namur in the Walloon Region.