4.7
(91)
870
자전거 타는 사람
78
라이딩
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마지막 업데이트: 4월 15, 2026
4.5
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344
자전거 타는 사람
80.2km
04:46
120m
120m
보통 자전거 타기. 좋은 체력 필요. 대부분 포장된 지면. 실력과 관계없이 누구나 갈 수 있음.
4.9
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57
자전거 타는 사람
42.0km
02:38
60m
60m
보통 자전거 타기. 좋은 체력 필요. 대부분 포장된 지면. 실력과 관계없이 누구나 갈 수 있음.
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4.3
(3)
62
자전거 타는 사람
66.0km
04:06
130m
130m
보통 자전거 타기. 좋은 체력 필요. 대부분 포장된 지면. 실력과 관계없이 누구나 갈 수 있음.
4.8
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65
자전거 타는 사람
42.7km
02:33
100m
100m
보통 자전거 타기. 좋은 체력 필요. 대부분 포장된 지면. 실력과 관계없이 누구나 갈 수 있음.
5.0
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53
자전거 타는 사람
55.6km
03:27
390m
390m
보통 자전거 타기. 좋은 체력 필요. 대부분 포장된 지면. 실력과 관계없이 누구나 갈 수 있음.
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아스파 보행교는 산트 안토니노 강둑을 매력적인 빌라펜돌라 섬과 연결하여 시레 공원을 탐험하는 사람들에게 필수적인 건축 요소입니다. 이 구조물은 '죽은 시레' 지점을 가로질러 보행자와 자전거 이용자가 레스테라의 주요 경로에서 벗어나 더 야생적이고 조용한 자연 지역으로 들어갈 수 있도록 합니다. 다리를 건너면 돌로 된 두 번째 통로를 통해 알자이아 거리로 다시 합류하는 파노라마 루프를 따라갈 수 있습니다. 백조와 왜가리와 같은 현지 조류를 관찰하기에 이상적인 장소이며, 붐비는 구간에서 벗어나 평화로운 오아시스를 제공하여 트레비조 강 풍경과 진정한 접촉을 찾는 사람들에게 완벽합니다.
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카라라시 가문의 탑은 카살레 술 시레의 고대 중세 성의 마지막 흔적으로, 강의 굴곡을 따라 전략적인 위치에 자리 잡고 있습니다. 14세기에 강력한 파도바의 카라라시 가문에 의해 세워진 이 구조물은 베네치아 석호로 향하는 하천 교통을 통제하기 위한 방어 시스템의 일부였습니다. 벽돌로 지어진 이 탑은 수세기 동안 영토의 변화를 견뎌온 견고한 구조를 특징으로 합니다. 오늘날 이 탑은 이 지역의 역사적인 상징이자, 시레 강이 내륙과 베네치아 공화국 사이의 주요 상업 및 군사 교통로 중 하나였던 시대의 중요한 증거이며, 보호받는 시레 공원의 강변 풍경과 완벽하게 조화를 이루고 있습니다.
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A perfect bike path between the lagoon and the Sile River, practically along the dam. The surface is concrete, with some short stretches of gravel. A few shady trees line the path.
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Wonderful route entirely cycle-friendly.
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One of the gates of Treviso, on the west side of the city.
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Porta Santi Quaranta is one of three gates in the 16th-century walls of Treviso. Considered a "younger sister" to the contemporary Porta San Tomaso, it is located at the end of Borgo Cavour and thus provided access from the west (Castelfranco, Padua, Feltre). Its Istrian stone façade features three arches, the central one being the largest. On the exterior, the most prominent depiction is a winged lion, a symbol of Venice's power on the mainland. It takes its name from the nearby church dedicated to the forty martyrs of Sebaste, now Sant'Agnese. It was built in 1516, perhaps to a design by Alessandro Leopardi, by the Venetian podestà Vendramin, who named it "Porta Vendramina" and placed a self-celebratory plaque on it. This did not please the Venetian government, which changed the name and had the inscription removed.
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