슈바르첸베르크/에르츠게베이 최고의 사이클링 경로
4.6
(719)
2,621
자전거 타는 사람
106
라이딩
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마지막 업데이트: 5월 14, 2026
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117
자전거 타는 사람
25.2km
01:41
240m
250m
보통 자전거 타기. 좋은 체력 필요. 대부분 포장된 지면. 실력과 관계없이 누구나 갈 수 있음.
4.9
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자전거 타는 사람
48.2km
03:20
700m
700m
어려운 자전거 타기. 우수한 체력 필요. 대부분 포장된 지면. 실력과 관계없이 누구나 갈 수 있음.
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4.7
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124
자전거 타는 사람
42.3km
03:14
560m
560m
어려운 자전거 타기. 우수한 체력 필요. 대부분 포장된 지면. 실력과 관계없이 누구나 갈 수 있음.
4.8
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110
자전거 타는 사람
41.3km
02:58
800m
800m
어려운 자전거 타기. 우수한 체력 필요. 대부분 포장된 지면. 실력과 관계없이 누구나 갈 수 있음.
4.8
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99
자전거 타는 사람
28.6km
01:48
280m
280m
보통 자전거 타기. 좋은 체력 필요. 대부분 포장된 지면. 실력과 관계없이 누구나 갈 수 있음.
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커뮤니티 팁
Construction of the railway from Grünstädtel to Oberrittersgrün began in April 1888. Due to the narrow valley, only a Saxon narrow-gauge railway with a 750 mm gauge was feasible. Popularly known as the "Pöhler Pussel," it ran 9.36 km through the valley for over 82 years until its closure in 1971. In 1972, the first Saxon narrow-gauge railway museum was inaugurated at the Rittersgrün terminus station to commemorate the railway. In addition to information on Saxon history, the museum is dedicated to the transportation system of the Ore Mountains. https://www.dampfbahn-route.de/de/westerzgebirge_vogtland/5/Saechsisches_SchmalspurbahnMuseum_Rittersgruen.html
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This is the dog smart guy. Such nonsense from a dogwood.
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When I see a ski jump like that in front of/below me, I understand even less how you can ski down it.
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The weir offers an interesting combination of technical infrastructure and natural beauty. A short stop to look around is always worthwhile.
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