4.6
(116)
2,620
자전거 타는 사람
216
라이딩
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마지막 업데이트: 5월 25, 2026
5.0
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34
자전거 타는 사람
62.0km
02:48
630m
630m
보통 도로 자전거 타기. 좋은 체력 필요. 지면 대부분이 잘 포장되어 있고 라이딩하기 쉬움.
38
자전거 타는 사람
32.5km
01:31
300m
300m
보통 도로 자전거 타기. 모든 체력 수준에 적합. 투어 중 라이딩하기 어려운 비포장 구간이 있을 수 있음.

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5.0
(2)
25
자전거 타는 사람
38.6km
02:09
410m
410m
보통 도로 자전거 타기. 좋은 체력 필요. 투어 중 라이딩하기 어려운 비포장 구간이 있을 수 있음.
26
자전거 타는 사람
28.6km
01:24
340m
340m
보통 도로 자전거 타기. 좋은 체력 필요. 지면 대부분이 잘 포장되어 있고 라이딩하기 쉬움.
21
자전거 타는 사람
99.2km
04:54
1,470m
1,470m
어려운 도로 자전거 타기. 우수한 체력 필요. 투어 중 라이딩하기 어려운 비포장 구간이 있을 수 있음.
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크로넨부르거 예술길 KUNSTamWEG의 가장 남쪽 역, 역 30.
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rtseite 슐로스 슈미트하임 슐로스 슈미트하임 다엘렘 이 성은 녹지 한가운데 그림처럼 자리 잡고 있으며 해자로 둘러싸여 있습니다. 오늘날 이 성은 지역의 중요한 랜드마크일 뿐만 아니라 문화 행사 장소이기도 합니다. 성의 건축은 르네상스와 바로크 양식의 요소를 결합하여 이 지역의 건축사에 대한 매혹적인 사례가 됩니다.
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Pig iron ladle cars transport molten pig iron from blast furnaces to foundries and rolling mills. The Jünkerath Machine Factory—better known as Gewerkschaft Jünkerath—manufactured this car in 1966 for a steelworks in Bremen. In previous centuries, Jünkerath itself was home to blast furnaces. Later, the plant specialized in further processing. The car has been located at its current location since June 2025. The train station, the associated depot, and Gewerkschaft Jünkerath shaped the town during industrialization and provided up to 2,000 jobs. These are now history.
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Two aluminum on the traffic island😂
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