우스메이트 벨라테 최고의 라이딩 경로

Casternago (Santa Maria Hoè)에서 Colle Brianza까지의 오르막은 Lecchese 지역의 고전적인 오르막입니다. 약 5km이며 평균 경사도 4.5%, 최대 10%입니다. 초반에는 페달링하기 쉬우며, 마을을 지나면서 더 어려워지고 정상으로 부드럽게 완만해집니다. 경로 및 고도 프로필 세부 정보 길이: ~5km 고도차: ~250미터 평균 경사도: 4.5% 최대 경사도: 8% - 10%

콜레 브리안차(Colle Brianza)로 가는 마지막 오르막은 선택하는 경사면에 따라 다릅니다. 돌차가노(Dolzago) 쪽 경사면은 평균 경사 6.3%, 최고 10%의 4.1km입니다. 산타 마리아 오에(Santa Maria Hoè) 쪽 경사면은 마지막 800미터가 12%에서 18%의 경사로 매우 어렵습니다. 콜레 브리안차(Colle Brianza)로 가는 주요 오르막 1. 돌차가노(Dolzago)에서 (클래식 경사면) 길이: 4.1km 고도: 259m 평균 경사: 6.3% 설명: 평야를 조망하기에 매우 좋은, 꽤 쉽고 규칙적인 오르막입니다. 처음 부분은 그늘지고 숲 속에 있으며, 지로 디탈리아(Giro d'Italia)에 헌정된 기념물이 있는 정상으로 열립니다. 2. 산타 마리아 오에(Santa Maria Hoè)에서 (지오벤차나/카글리아노 경사면) 길이: 2.9km 평균 경사: 10.5% 설명: 돌차가노(Dolzago) 경사면보다 훨씬 더 어렵고 선별적입니다. 처음 부분은 접근하기 쉽지만, 마지막 부분은 12%에서 18%의 경사로를 특징으로 합니다. 3. 카스텔로 디 브리안차(Castello di Brianza)에서 길이: 3.6km 고도: 223m 평균 경사: 6.1%

몬차의 고속 루프, 소프라엘레바타라고도 알려진 이 곳은 1950년대에 철근 콘크리트로 지어진 몬차 국립 자동차 경주장의 역사적인 부분입니다. 최대 80%까지 기울어진 두 개의 커브가 특징인 4.25km의 타원형 트랙은 극도의 속도(280-300km/h 이상)를 가능하게 했으며 60년대 초까지 F1 GP와 기록 경주에 사용되었고 오늘날에도 속도의 성전의 상징적인 상징으로 남아 있습니다.

론콜라의 주요 마을은 해발 약 854미터의 능선에 자리 잡고 있으며, 그 옆으로 발디마니노 순환로가 흐릅니다. 론콜라 알타, 산 데펜덴테, 카 말트로티를 포함한 나머지 지역들은 이 능선의 북쪽 경사면에 있으며, 해발 약 600미터에서 1000미터 이상에 걸쳐 있습니다.

주립 도로의 상당 부분을 따라 흐르는 개울

몬차 공원은 유럽에서 가장 큰 역사 공원 중 하나이며, 700헥타르 이상을 차지하는 가장 큰 성벽으로 둘러싸인 지역입니다. 1805년 나폴레옹에 의해 설립되었으며, 유명한 빌라 레알레, 왕립 정원, 국립 자동차 경주장을 보유하고 있어 자연, 스포츠, 문화를 제공합니다. 매일 무료로 입장할 수 있습니다.

몬차 공원은 봄에 항상 장관입니다

5월 4일부터 도로에 큰 불편을 초래할 15개월간의 공사가 예정되어 있습니다. 이 상황은 시장, 시민, 여러 정치 세력에게 큰 우려를 안겨주고 있으며, 이들은 Anas와 Regione에 Brivio와 Brianza 지역뿐만 아니라 Lecco와 Bergamo를 잇는 인근 Valle San Martino의 교통 문제도 최대한 제한하기 위한 대책을 연구해 줄 것을 요청했습니다. -- Ponte di Brivio, 공사가 다가옵니다: 시간대별 교차 통행 시작 https://www.leccotoday.it/attualita/ponte-di-brivio-senso-unico-alternato-fasce-orarie-.html © LeccoToday