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카바 호수 인크레아 최고의 라이딩 경로

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자전거 타는 사람

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라이딩

카바 호수 인크레아 최고의 로드 사이클링 경로를 찾으시나요? 그렇다면 아름다운 몬자와 브리안자 호수 주변의 라이딩 컬렉션을 아래에서 살펴본 후, 카바 호수 인크레아의 여러 가지 모습을 직접 만나보세요.

마지막 업데이트: 8월 21, 2026

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자전거 타는 사람

#1.

Cernusco sul Naviglio에서 출발하는 Cernusco sul Naviglio의 공원 – 파르코 아주로 데이 제르마니 순환 코스

13.0km

00:33

20m

20m

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커뮤니티 팁

Teresa🙋♊🚴
7월 21, 2026, Naviglio Martesana Cycle Path Between Bellinzago Lombardo and Inzago

Bellinzago Lombardo와 Inzago 사이의 Naviglio Martesana 자전거 도로 구간은 모든 수준의 사이클 투어리스트에게 이상적인, 기술적인 어려움이 전혀 없는 평탄하고 완전히 포장된 구간입니다. 이 특정 농촌 구간은 Martesana 운하를 따라 보호된 도로에서 약 3-4킬로미터에 걸쳐 이어집니다.

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벨린차고 롬바르도 수문은 나빌리오 델라 마르테사나 강 유역을 따라 위치한 중요한 역사적 수력 공학 작품입니다. 이 수문은 운하 제방을 자주 이용하는 자전거 이용객과 하이커들에게 가장 잘 알려진 휴식처이자 명소 중 하나입니다. 이 역사적인 수력 시스템(수문 또는 댐)은 원래 물의 흐름을 조절하고 아다와 밀라노 간의 상업적 항해를 가능하게 하는 데 사용되었습니다.

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발라테냐 폭포는 코모현의 아소와 칸초 지자체 경계에 위치한 약 30미터 높이의 장엄한 폭포입니다. 이 자연 명소는 브리안차의 구릉지대 끝과 발라시나 산악 지역의 시작을 구분하기 때문에 유명한 상징적인 경계를 나타냅니다.

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Monticello 샘물(Lecco 현 Monticello Brianza에 위치)은 Brianza와 Lombardy 전역의 자전거 타는 사람들과 보행자들이 가장 유명하고 자주 찾는 휴식 및 물 보급 장소 중 하나입니다.

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브루고라의 산티 피에트로 에 파올로 교회와 전 베네딕토 수도원 단지는 몬테시로, 베사나 인 브리안차(MB)의 일부에 위치한 12세기 로마네스크 양식의 보석입니다. 1102년에 설립되었으며, 귀중한 조각품이 있는 석조 파사드를 특징으로 하며, 내부는 16세기 최후의 만찬을 소장하고 있습니다.

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모든 사람에게 적합한 쉬운 자전거 도로!

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파르코 아추로 데이 제르마니는 체르누스코 술 나빌리오에 위치한 넓은 녹지 공간입니다. 이 공원은 나빌리오 마르테사나 강둑을 따라 펼쳐져 있으며, 인근 코무네인 카시나 데 페키 및 비모드로네와의 자연 경계를 이룹니다. 약 2-3km에 걸쳐 강둑을 따라 넓은 지역을 차지합니다. 이곳은 나빌리오 알자이아를 따라 조깅, 산책, 자전거 타기와 같은 야외 활동에 이상적인 시설을 갖춘 공원입니다. "퍼코르소 비타"와 테이블이 있는 피크닉 공간이 있습니다. 공원 안에는 롬바르디아의 강과 운하 네트워크를 재현한 디오라마가 있는데, 이는 이 지역에서 유일한 예입니다. 어린이 놀이터와 간식을 즐길 수 있는 키오스크/바가 있습니다.

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Naviglio della Martesana는 밀라노를 롬바르디아의 큰 강과 연결하는 고대 인공 운하 중에서 아마도 가장 덜 알려진 운하일 것입니다. 이 운하는 Trezzo d’Adda의 작은 마을인 Concesa에서 Adda 강으로부터 시작하여, 수도의 북동쪽에 있는 Martesana 지역을 통과하며, 도시에 들어서면 Cassina de’ Pomm 근처의 via Melchiorre Gioia 아래로 사라집니다. 길이는 약 38km이며, 너비는 9미터에서 18미터까지 다양합니다. 하지만 예전에는 Naviglio della Martesana가 중심부까지 개방된 상태로 이어졌으며, 그곳에서 Conca dell’Incoronata를 중심으로 한 수문 시스템이 짧은 Naviglio di S. Marco와 도시의 Navigli 네트워크와 연결되었습니다. 이 수문은 1496년에 레오나르도 다 빈치가 설계한 수문 덮개를 활용하여 개장되었습니다. 이 운하는 1471년 Francesco Sforza 통치 하에 개통되었습니다. Leonardo는 다른 Navigli와 연결함으로써 Sforza 가문의 꿈, 즉 Ticino 강, 따라서 Maggiore 호수에서 Adda 강까지 물길로 여행하는 것의 기초를 마련했습니다.

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