브루게리오 최고의 사이클링 경로

Increa 공원은 Brugherio 시 남동쪽에 약 330,000 평방미터(33헥타르) 면적에 걸쳐 있으며, 남동쪽으로는 Cernusco 시와, 북서쪽으로는 동쪽 순환도로 일부와 접해 있습니다. 오늘날 공원이 있는 곳은 한때 농경지였으며, 60년대부터 모래와 자갈 채취 활동이 이루어졌습니다. 이후 1985년, PRG 변경과 Brugherio 시 및 일부 민간 채석업자 간의 합의 덕분에, 녹지 공간과 작은 호수를 포함하는 공공 공원 조성을 목표로 하는 환경 복원 작업이 시작되었습니다. 1987년 해당 지역은 시 재산으로 편입되었고, 이후 20년 동안 Brugherio 및 주변 지역에서 가장 큰 녹지 공간을 조성하는 데 기여한 작업들이 이루어졌습니다.

인크레아 공원은 브루게리오 시의 남동쪽에 약 330,000 평방미터(33헥타르) 면적에 걸쳐 있으며, 남동쪽으로는 체르누스코 시와, 북서쪽으로는 동쪽 순환도로의 일부와 접해 있습니다. 오늘날 공원이 있는 곳은 한때 농경지였으며, 1960년대부터 모래와 자갈 채굴 활동의 장소였습니다. 이후 1985년, PRG(도시 계획 구역도) 변경과 브루게리오 시 및 일부 민간 채굴업자 간의 합의를 통해, 녹지 공간과 작은 호수를 포함하는 정비된 공공 공원 조성을 목표로 하는 환경 복원 작업이 시작되었습니다. 1987년에 이 지역은 시 재산으로 편입되었고, 이후 20년 동안 브루게리오 시와 그 주변 지역에서 가장 큰 녹지 공간이 된 현재의 모습에 이르게 한 공사가 이루어졌습니다.

인크레아 공원은 브루게리오 시 남동쪽에 약 330,000 평방미터(33헥타르)에 걸쳐 있으며, 남동쪽으로는 체르누스코 시와, 북서쪽으로는 동쪽 순환 도로의 일부와 접해 있습니다. 오늘날 공원이 있는 곳은 한때 농경지였으며, 1960년대부터 모래와 자갈 채취 활동이 이루어졌습니다. 그 후 1985년, PRG 변경과 브루게리오 시 및 일부 민간 채석업자 간의 합의를 통해 환경 복구 작업이 시작되었으며, 녹지 공간과 작은 호수를 포함하는 공공 공원 조성을 목표로 했습니다. 1987년에 이 지역은 시 재산으로 편입되었고, 이후 20년 동안 브루게리오와 주변 지역에서 가장 큰 녹지 공간을 갖추게 된 공사가 이루어졌습니다.

Increa 공원 안에는 공원 면적의 거의 절반을 차지하는 인공 호수가 있습니다. 기타 특징적인 요소로는 Via Manara 재건축에서 회수된 الم (tilia)로 구성된 roccolo, 공원 북쪽 지역에 있는 세 그루의 기념비적인 플라타너스, 그리고 작은 호수를 마주보고 있는 이탈리아에서 가장 긴 재활용 플라스틱 벤치가 있습니다. 주로 여름 시즌에 스포츠 및 레크리에이션 행사를 개최합니다.

Naviglio della Martesana는 1496년 Ludovico il Moro의 지휘 아래 최종적으로 완성되었으며, Trezzo sull’Adda에서 밀라노까지 총 38km 길이를 흐릅니다. 이 경로는 Adda 강을 두 개의 지류로 건너던 고대 로마 도로(현재의 SS 11 padana superiore)를 따라 이어집니다: Vaprio와 Cassano입니다. 샘 지역 위의 땅을 관개하는 것이 오랫동안 이 운하의 주요 용도였으며, 처음에는 항해가 주당 이틀로 제한되었습니다. 관개를 통한 농업 구조 개선과 동시에 바로크 시대에는 수로 여행의 편리함을 누리고 소유지를 통제하기 위한 상당한 수의 귀족 빌라가 번성했습니다.

1496년 Ludovico il Moro의 지휘 하에 최종적으로 완성된 Naviglio della Martesana는 Trezzo sull’Adda에서 밀라노까지 총 38km 길이를 흐릅니다. 이 경로는 Adda 강을 두 개의 지류(Vaprio와 Cassano)로 건너던 고대 로마 도로(현재의 SS 11 padana superiore)를 따라 이어집니다. 샘 지대 위의 땅을 관개하는 것이 오랫동안 이 운하의 주요 용도였으며, 처음에는 항해가 일주일에 이틀로 제한되었습니다. 관개를 통한 농업 구조 개선과 동시에 바로크 시대에는 수상 여행의 편리함을 즐기고 소유지를 통제하기 위한 상당한 수의 저택이 번성했습니다.

Naviglio della Martesana는 원래 Naviglio Piccolo로 알려졌으며, Martesana 지역의 코뮌을 통해 밀라노를 Adda 강 유역과 연결하는 밀라노 운하 중 하나입니다. 15세기에 Francesco Sforza가 의뢰한 이 운하는 농촌 지역의 관개에 사용되었지만, 밀라노를 코모 호수와 연결하여 알프스와 티치노로 이어지게 하려는 야심찬 프로젝트이기도 했습니다. Naviglio della Martesana는 역사와 아름다움이 풍부한 곳으로, 모두의 유산이지만 오늘날에도 여전히 잘 알려지지 않고 보호받지 못하고 있습니다. 운하를 따라 상당히 붐비는 자전거 도로가 있어 풍부한 동식물이나 수많은 역사적인 빌라, 특히 Vaprio d’Adda에 있는 르네상스 시대의 Villa Melzi d’Eril과 같은 풍경 및 문화적 아름다움을 감상할 수 있습니다.

나빌리오 마르테사나 자전거 도로는 밀라노(카시나 데 폼므/비아 멜키오레 조이아 지역)와 트레초 술다다를 연결하는 약 30-35km 길이의 자전거 및 보행자 도로로, 같은 이름의 운하를 따라 이어집니다. 주로 아스팔트로 포장되어 있으며, 평탄하고 쉬운 코스로 누구나 이용하기 좋으며, 공원, 시골 지역, 17-18세기 역사적인 귀족 빌라를 통과합니다.