아그라테 브리엔자 최고의 사이클링 경로

몬테베키아는 레코(Lecco) 지방에 위치한 매력적인 언덕 마을로, 계단식 포도밭과 "브리안차의 토스카나"라는 별명으로 유명합니다. 해발 약 442미터 높이에 자리 잡고 있으며, 맑은 날에는 몬테 로사(Monte Rosa) 봉우리부터 밀라노(Milano)의 마천루까지 펼쳐지는 장엄한 파노라마 전망을 제공합니다.

Parco Nord의 이미 재개발된 지역은 350헥타르 이상의 면적을 차지하며 광활한 숲, 초원, 언덕, 수역, 나무가 늘어선 길, 화단으로 구성되어 있습니다.

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1496년 루도비코 일 모로의 지휘 아래 최종적으로 완성된 마르테사나 운하는 트레초 술다에서 밀라노까지 총 38km 길이에 걸쳐 흐릅니다. 이 경로는 아다 강을 바프리오와 카사노 두 곳에서 건너던 고대 로마 도로(현재의 SS 11 파다나 수페리오레)를 따라 이어집니다. 샘 지대 위쪽에 위치한 땅의 관개는 오랫동안 이 운하의 주요 용도였으며, 초기에는 항해가 주 2일로 제한되었습니다. 관개를 통한 농업 구조 개선과 동시에 바로크 시대에는 수상 교통의 편리함을 누리고 소유지를 통제하기 위해 수많은 화려한 빌라가 건설되었습니다.

1496년 Ludovico il Moro의 지휘 아래 최종적으로 완성된 Naviglio della Martesana는 Trezzo sull’Adda에서 밀라노까지 총 38km 길이에 걸쳐 흐릅니다. 이 경로는 Adda를 두 갈래로 나누어 Vaprio와 Cassano를 통과하던 고대 로마 도로(현재의 SS 11 padana superiore)를 따라 이어집니다. 샘 지대 위의 토지 관개는 오랫동안 이 수로의 주요 용도였으며, 처음에는 항해가 일주일에 이틀로 제한되었습니다. 관개 덕분에 농업 구조가 개선됨과 동시에 바로크 시대에는 물 위에서의 여행의 편리함을 즐기고 소유지를 통제하기 위한 상당한 수의 귀족 저택이 생겨났습니다.

밀라노(Mi)에서 Trezzo sull’Adda(Mi)까지. 무성한 식생과 놀라운 건축물은 이 자전거-보행자 도로를 자전거 타며 일요일을 보내기에 즐거운 기회로 만듭니다. 고도 차이는 없으며, 유일한 어려움은 길이일 수 있지만, Gessate까지 지하철이 자전거 도로를 가까이 따라가기 때문에 쉽게 해결할 수 있습니다.

몬테베키아는 밀라노, 브리안차, 레코 프리알프스 사이에 자리한 매력적인 마을입니다. 해발 약 500미터 높이에서 솟아 있으며, 유명한 피라미드, 신비로운 암석 지형이 나타나는 몬테베키아와 쿠로네 계곡 지역 공원의 거의 3000헥타르에 달하는 면적을 조망합니다.

Naviglio della Martesana는 원래 Naviglio Piccolo로 알려졌으며, Martesana 지역의 코뮌을 통해 밀라노를 Adda 강 유역과 연결하는 밀라노 운하 중 하나입니다. 15세기에 Francesco Sforza가 의뢰한 이 운하는 농촌 지역의 관개에 사용되었지만, 밀라노를 코모 호수와 연결하여 알프스와 티치노로 이어지게 하려는 야심찬 프로젝트이기도 했습니다. Naviglio della Martesana는 역사와 아름다움이 풍부한 곳으로, 모두의 유산이지만 오늘날에도 여전히 잘 알려지지 않고 보호받지 못하고 있습니다. 운하를 따라 상당히 붐비는 자전거 도로가 있어 풍부한 동식물이나 수많은 역사적인 빌라, 특히 Vaprio d’Adda에 있는 르네상스 시대의 Villa Melzi d’Eril과 같은 풍경 및 문화적 아름다움을 감상할 수 있습니다.