오디스하임 최고의 사이클링 경로

이 지역의 Oste 강을 따라 있는 환상적으로 아름다운 자전거 도로입니다. 하이킹도 추천할 만하며 동시에 흥미롭습니다.

이 기념물은 Otterndorf 펌프 시설 바로 옆에 있습니다. 그곳의 펌프는 유럽에서 가장 강력한 것 중 하나이며, 저지대인 Marschland가 Medem 강물에 잠기지 않도록 합니다. 역사적인 노력과 현대적인 해결책을 바로 옆에서 볼 수 있는 매혹적인 장소입니다. ⚙️💧

예술가 Frijo Müller-Belecke의 청동 조각은 힘든 육체 노동을 하는 제방 작업자들을 보여줍니다. 이 조각은 땅을 거주 가능하게 만들기 위해 제방이 삽과 수레로 힘들게 손으로 쌓아 올려지던 시대를 상기시킵니다. 🏗️💪

🚲✨ Otterndorf의 펌프장(Schöpfwerk)에 있는 제방 건설 기념비는 수세기 동안 북해의 자연력에 맞서 싸워온 사람들의 투쟁을 강력하게 상징합니다. 이곳은 배후지를 홍수로부터 보호하고 배수하는 지역의 기술적으로 가장 중요한 지점 중 하나에 위치해 있습니다.

Take a deep breath, calm down and enjoy the view 😉

The transporter bridge in the Cuxhaven district was put into operation in 1909. After a bridge was built nearby in the 1970s, it became redundant for regular traffic. Volunteers campaigned to keep it running for pedestrians, cyclists, and small vehicles – and they succeeded: This year, the support association, which has since also founded the "FährStuv" museum, is celebrating its 50th anniversary. The transporter bridge has developed into a major tourist attraction over the past decades, says Brinkmann.

Transporter bridge: There are only a few transporter bridges left in the world. There were once 20, but today only eight remain in operation. Germany's oldest is located on the Oste River in the municipality of Hemmoor. Its operation and maintenance are the responsibility of the Hemmoor Support Association, founded in 1975 and currently boasting approximately 250 members.

The ferry is not a ship, but a vehicle that travels across a body of water suspended from a fixed support structure. According to the supporting association, there are only eight transporter bridges left in the world. In Germany, another normally operates in Rendsburg across the Kiel Canal. However, due to a technical defect, it will be out of service until at least the end of July, according to the operator. Other such structures exist in Argentina, France, Great Britain, and Spain, according to the World Association of Transporter Bridges.