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자전거 타는 사람
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라이딩
아펠러 호수에 자전거 라이딩을 할 수 있는 경로는 많은데, 어디서 출발해야 할지 모르시겠다고요? 아름다운 호수를 구경할 수 있도록 가장 멋진 경로를 알려드릴게요. 망설이지 말고, 마음에 드는 아펠러 호수 사이클링 경로를 아래에서 찾아보세요.
마지막 업데이트: 6월 6, 2026
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자전거 타는 사람
14.8km
00:54
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초급용 자전거 라이딩. 모든 체력 수준에 적합. 대부분 포장된 지면. 실력과 관계없이 누구나 갈 수 있음.
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자전거 타는 사람
9.11km
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초급용 자전거 라이딩. 모든 체력 수준에 적합. 대부분 포장된 지면. 실력과 관계없이 누구나 갈 수 있음.

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자전거 타는 사람
8.49km
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초급용 자전거 라이딩. 모든 체력 수준에 적합. 대부분 포장된 지면. 실력과 관계없이 누구나 갈 수 있음.
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자전거 타는 사람
8.95km
00:33
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초급용 자전거 라이딩. 모든 체력 수준에 적합. 대부분 포장된 지면. 실력과 관계없이 누구나 갈 수 있음.
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자전거 타는 사람
28.4km
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60m
초급용 자전거 라이딩. 모든 체력 수준에 적합. 대부분 포장된 지면. 실력과 관계없이 누구나 갈 수 있음.
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⚓️🚨 The salvage tug Seefalke is a historic vessel from 1924, moored in the museum harbor of the German Maritime Museum in Bremerhaven. It is closely linked to the history of deep-sea search and rescue and salvage services in the Atlantic and is considered a technological milestone as it was the world's first salvage motor tug.
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⚓️🛳️ The Geeste harbor (or more precisely: the mouth of the Geeste River where it flows into the Weser) in Bremerhaven is the historical heart of the city and the central transition between the old harbor basins and the river. It is closely linked to the city's founding, its emigration history, and today houses the Havenwelten (Harbor Worlds) with its maritime attractions.
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A very nice section in Bremerhaven to look at the harbor and the buildings at the harbor.
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Beautiful architectural style! A highlight to visit
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Small skate park in Bremerhaven Surheide - with halfpipe, rail and various obstacles.
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Bremerhaven's first artificial harbor basin was built between 1827 and 1830. Dutch contractors were commissioned to carry out the work because they were expected to have the necessary technical and organizational knowledge of hydraulic engineering. The construction was supervised by the hydraulic engineer Jacobus Johannes van Ronzelen, also from Holland. He had prepared the report for the facility a year earlier and was appointed Bremen's harbor construction director and building officer in 1827. The harbor was 750 meters long, 57.5 meters wide and 5.25 meters deep and had a lock with an outer harbor on the Geeste. The harbor basins had to be dug out by hand and the excavated material had to be carried away in simple carts. Up to 900 workers from near and far did the hard work for meager wages and poor working conditions. The foundation stone for the lock was laid on 12 July 1828. Just two years later, on 1 September 1830, the port was completed.
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