4.6
(1334)
5,276
자전거 타는 사람
146
라이딩
투어링 사이클링은 독일 라인란트팔츠주 쿠셀 지역 내에서 다양한 지형을 제공합니다. 이 지역은 구불구불한 언덕, 울창한 숲, 구불구불한 강 계곡이 특징이며 사이클리스트에게 다양한 환경을 제공합니다. Pfälzerwald-Nordvogesen 자연공원의 일부로서, 이 지역은 파노라마 전망을 갖춘 보호된 자연 환경의 이점을 누립니다. 많은 경로는 이전 철도 노선을 활용하여 Glan 강과 같은 강을 따라 완만한 경사와 그림 같은 길을 제공합니다.
마지막 업데이트: 5월 23, 2026
4.7
(203)
567
자전거 타는 사람
58.1km
03:29
320m
320m
보통 자전거 타기. 좋은 체력 필요. 대부분 포장된 지면. 실력과 관계없이 누구나 갈 수 있음.
4.7
(84)
377
자전거 타는 사람
50.4km
02:58
240m
240m
보통 자전거 타기. 좋은 체력 필요. 대부분 포장된 지면. 실력과 관계없이 누구나 갈 수 있음.

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4.4
(15)
92
자전거 타는 사람
21.7km
01:29
230m
230m
보통 자전거 타기. 좋은 체력 필요. 대부분 포장된 지면. 실력과 관계없이 누구나 갈 수 있음.
4.5
(17)
75
자전거 타는 사람
34.8km
02:12
280m
280m
보통 자전거 타기. 좋은 체력 필요. 대부분 포장된 지면. 실력과 관계없이 누구나 갈 수 있음.
4.6
(13)
66
자전거 타는 사람
40.4km
02:51
490m
490m
어려운 자전거 타기. 우수한 체력 필요. 대부분 포장된 지면. 실력과 관계없이 누구나 갈 수 있음.
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Glan-Münchweiler station was opened on September 22, 1868, as a through station on the Landstuhl–Kusel railway line. The station has two tracks and barrier-free access. There is a bus connection and park-and-ride facilities. At its opening, the station received a two-and-a-half-story station building, stylistically similar to those of other Palatinate railway stations built in the 1860s and 1870s. Reflecting the importance of the railway station, the gable-fronted building was relatively large. It has two and a half stories, which were originally equipped with living quarters and administrative offices. Immediately adjacent to it was a two-story goods shed, built with its eaves facing the street. The station building no longer plays a role in rail traffic. Source and more details: https://de.wikipedia.org/wiki/Bahnhof_Glan-M%C3%BCnchweiler
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A very beautiful cycle path, with great views and a great surface.
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drives nicely, despite public road
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Unfortunately the restaurant is closed
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