4.6
(2684)
11,557
자전거 타는 사람
400
라이딩
마첸바흐 주변의 사이클링 코스는 강변 풍경과 자전거 도로로 개조된 옛 철도 노선이 특징인 글란 계곡을 가로지릅니다. 이 지역은 쿠젤의 '언덕 지대'(Hügel-Land) 내에 위치하며, 완만한 계곡 바닥과 적당한 고도 변화가 있는 지역을 포함한 다양한 지형을 제공합니다. 마첸바흐 주변은 탁 트인 들판, 삼림, 역사적인 명소들이 팔츠 숲을 배경으로 조화롭게 어우러져 있습니다. 이 지역은 오스터, 라우터, 라이헨바흐 계곡을 포함하여 다양한 사이클링 환경을 제공합니다.
마지막 업데이트: 5월 6, 2026
4.8
(25)
114
자전거 타는 사람
137km
08:33
680m
680m
어려운 자전거 타기. 우수한 체력 필요. 대부분 포장된 지면. 실력과 관계없이 누구나 갈 수 있음.
4.6
(14)
56
자전거 타는 사람
50.6km
03:07
380m
380m
어려운 자전거 타기. 좋은 체력 필요. 투어 중 자전거를 끌고 가야 하는 구간이 있을 수 있음.

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4.3
(46)
189
자전거 타는 사람
31.7km
01:51
150m
150m
보통 자전거 타기. 좋은 체력 필요. 대부분 포장된 지면. 실력과 관계없이 누구나 갈 수 있음.
4.7
(23)
69
자전거 타는 사람
20.8km
01:20
250m
250m
보통 자전거 타기. 좋은 체력 필요. 대부분 포장된 지면. 실력과 관계없이 누구나 갈 수 있음.
4.9
(11)
45
자전거 타는 사람
46.0km
03:04
180m
180m
보통 자전거 타기. 좋은 체력 필요. 대부분 포장된 지면. 실력과 관계없이 누구나 갈 수 있음.
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Glan-Münchweiler station was opened on September 22, 1868, as a through station on the Landstuhl–Kusel railway line. The station has two tracks and barrier-free access. There is a bus connection and park-and-ride facilities. At its opening, the station received a two-and-a-half-story station building, stylistically similar to those of other Palatinate railway stations built in the 1860s and 1870s. Reflecting the importance of the railway station, the gable-fronted building was relatively large. It has two and a half stories, which were originally equipped with living quarters and administrative offices. Immediately adjacent to it was a two-story goods shed, built with its eaves facing the street. The station building no longer plays a role in rail traffic. Source and more details: https://de.wikipedia.org/wiki/Bahnhof_Glan-M%C3%BCnchweiler
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The cycle path runs parallel to the historic railcar route, giving it a very special charm. The route is largely flat, making it ideal for leisurely rides or family outings. You'll cycle through the Glan and Blies valleys, past idyllic villages, fields, and forests – with plenty of nature along the entire Glan River.
1
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drives nicely, despite public road
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