4.6
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11,494
자전거 타는 사람
304
라이딩
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마지막 업데이트: 7월 5, 2026
4.3
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74
자전거 타는 사람
41.7km
02:55
530m
540m
어려운 자전거 타기. 우수한 체력 필요. 대부분 포장된 지면. 실력과 관계없이 누구나 갈 수 있음.
4.7
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62
자전거 타는 사람
49.2km
03:34
530m
530m
어려운 자전거 타기. 우수한 체력 필요. 대부분 포장된 지면. 실력과 관계없이 누구나 갈 수 있음.

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4.7
(10)
48
자전거 타는 사람
20.1km
01:11
110m
110m
초급용 자전거 라이딩. 모든 체력 수준에 적합. 대부분 포장된 지면. 실력과 관계없이 누구나 갈 수 있음.
5.0
(2)
18
자전거 타는 사람
21.7km
01:32
240m
230m
보통 자전거 타기. 좋은 체력 필요. 대부분 포장된 지면. 실력과 관계없이 누구나 갈 수 있음.
5.0
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15
자전거 타는 사람
19.2km
01:08
140m
140m
초급용 자전거 라이딩. 모든 체력 수준에 적합. 대부분 포장된 지면. 실력과 관계없이 누구나 갈 수 있음.
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Glan-Münchweiler station was opened on September 22, 1868, as a through station on the Landstuhl–Kusel railway line. The station has two tracks and barrier-free access. There is a bus connection and park-and-ride facilities. At its opening, the station received a two-and-a-half-story station building, stylistically similar to those of other Palatinate railway stations built in the 1860s and 1870s. Reflecting the importance of the railway station, the gable-fronted building was relatively large. It has two and a half stories, which were originally equipped with living quarters and administrative offices. Immediately adjacent to it was a two-story goods shed, built with its eaves facing the street. The station building no longer plays a role in rail traffic. Source and more details: https://de.wikipedia.org/wiki/Bahnhof_Glan-M%C3%BCnchweiler
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drives nicely, despite public road
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Every now and then, you can marvel at the shunting of the trains from the quarry. 🚂🚉👀
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Beautiful, large village square with a pond and playground. There's a parking lot and a train station nearby.
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