베리악 주변 최고의 교통량 없는 자전거 라이딩 코스

트레브 자물쇠는 3개의 수역으로 구성된 자물쇠 계단입니다. 1674년경에 건설되었으며, 트레브 항구 하류, 도시를 나와 마르세예트 마을 방향으로 위치합니다. 계단의 가파른 경사를 이용하여, 자물쇠 왼쪽 강둑에 많은 양의 제분 활동이 이루어졌습니다. 첫 번째 상부 제분소는 17세기 말에 건설되었습니다. 미디 운하의 지류가 이를 통과하여 운영을 보장하며, 4개의 맷돌, 마구간, 창고를 갖춘 것으로 묘사됩니다. 이 첫 번째 제분소는 1867년에 6개의 맷돌을 갖춘 제분소로 개조되었습니다. 이후 1930년대에 확장된 이 새로운 건물은 기초와 최고 4층으로 구성되어 있습니다. 현재는 레스토랑으로 용도 변경되었습니다.

트레브 잠금 장치는 3개의 수역으로 구성된 잠금 장치 사다리입니다. 1674년경에 건설되었으며, 트레브 항구 하류, 마르세예트 마을 방향으로 도시를 벗어나는 곳에 위치해 있습니다. 사다리의 가파른 경사를 이용하여, 잠금 장치 왼쪽 강둑에 제분 활동이 활발하게 이루어졌습니다. 최초의 상부 제분소는 17세기 말에 건설되었습니다. 미디 운하의 수로가 제분소 운영을 위해 통과하며, 4개의 맷돌과 마구간, 창고를 갖춘 것으로 묘사됩니다. 이 최초의 제분소는 1867년에 6개의 맷돌을 갖춘 제분소로 개조되었습니다. 이후 1930년대에 확장된 이 새로운 건물은 기초와 가장 높은 곳에 4개의 층으로 구성되어 있습니다. 현재는 레스토랑으로 용도 변경되었습니다.

이 연못은 2000헥타르의 면적에 걸쳐 있으며 Marseillette, Aigues-Vives, Saint-Frichoux 및 Puichéric 지자체 간에 공유됩니다. 과거에는 이 지역에 물고기를 공급했습니다. 12세기부터, 인구가 감소하고 있던 Marseillette와 주변 마을들에게 죽음과 빈곤의 원천이었던 이 고인 물 덩어리를 말리는 것에 대한 이야기가 나오기 시작했습니다. 1605년, 앙리 4세는 연못을 말리기 위한 왕령을 발표했습니다. 하지만 1804년, 아일랜드 여성인 Madame de Lawless가 연못을 매입하고 대규모 공사를 통해 말리기까지 기다려야 했습니다. 연못은 이후 경작지로 바뀌고, 토양의 침수를 가능하게 하는 수직적인 운하로 구성된 독창적인 관개 시스템을 사용하여 Aude 강의 물을 활용하도록 개조되었습니다. 오늘날 이곳에서 볼 수 있는 주요 생산물은 포도나무, 사과, 쌀입니다. 조용하고 평평한 길은 전형적인 풍경 속에서 도보 또는 자전거 하이킹을 즐기기에 매우 좋습니다.

Le Canal du Midi는 이전의 Canal Royal로, 17세기 기술적 성과물로 Pierre-Paul Riquet이 대서양과 지중해를 연결하기 위해 설계했습니다. 오늘날 이곳은 유산, 자연, 친근함이 어우러진 휴식과 발견의 장소입니다.

Le Canal du Midi는 이전의 Canal Royal로, 17세기에 Pierre-Paul Riquet이 대서양과 지중해를 연결하기 위해 설계한 기술적 위업입니다. 오늘날 이곳은 유산, 자연, 친근함이 어우러진 휴식과 발견의 장소입니다.

L'écluse de l'Aiguille는 Puichéric 지자체에 위치한 Canal du Midi의 이중 갑문입니다.

L'Epanchoir de l'Argent Double, a historic monument: started in 1677 and completed in 1694 according to Vauban's plans, it allows the canal to evacuate its excess water.

Le Canal du Midi는 과거 Royal Canal로 알려졌으며, Pierre-Paul Riquet가 대서양과 지중해를 연결하기 위해 설계한 17세기 기술적 위업입니다. 오늘날 이곳은 유산, 자연, 친근함이 어우러진 휴식과 발견의 장소입니다.