4.7
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63,735
자전거 타는 사람
37
라이딩
마레오 - 엔네베르크 - 마레베 주변의 교통 없는 로드 사이클링 코스는 눈에 띄는 봉우리, 깊은 계곡, 광활한 자연 공원으로 특징지어지는 유네스코 세계 문화 유산인 돌로미테스 내에 위치합니다. 이 지역은 도전적인 산악 고개와 더 완만한 계곡 도로를 모두 갖춘 다양한 지형을 특징으로 하며, 로드 사이클리스트에게 다양한 고도 프로필을 제공합니다. 석회암 절벽과 광활한 녹지 공간이 풍경의 많은 부분을 정의하며 라이딩을 위한 경치 좋은 배경을 제공합니다. 이 지역은 또한 순수한 고산 환경을 포함하는 파네스-센네스-브라이에스 자연 공원과 같은 자연적 특징을 가지고 있습니다.
마지막 업데이트: 4월 1, 2026
5.0
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344
자전거 타는 사람
22.9km
01:23
350m
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자전거 타는 사람
97.4km
06:31
3,040m
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어려운 도로 자전거 타기. 우수한 체력 필요. 지면 대부분이 잘 포장되어 있고 라이딩하기 쉬움.
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5.0
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37
자전거 타는 사람
29.9km
02:22
1,220m
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어려운 도로 자전거 타기. 우수한 체력 필요. 지면 대부분이 잘 포장되어 있고 라이딩하기 쉬움.
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자전거 타는 사람
43.4km
03:01
1,520m
1,520m
어려운 도로 자전거 타기. 우수한 체력 필요. 지면 대부분이 잘 포장되어 있고 라이딩하기 쉬움.
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자전거 타는 사람
초급용 로드 라이딩. 모든 체력 수준에 적합. 지면 대부분이 잘 포장되어 있고 라이딩하기 쉬움.
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If you're only planning a one-day hike to the Würzjoch, I recommend the western approach from Brixen, St. Andrä. The approach from Lüsen is definitely worth the extra climb as an alternative. The gradient is undoubtedly very steep for much of the way, but I didn't see the 18-19% mentioned here, at least not on my Wahoo today. The biggest challenge lies in the first half, which is always an advantage in my opinion. The road surface varies greatly from "good" to "disastrous." Traffic was light, so you're mostly alone. (August, peak season) And I don't want to offend anyone, but due to a lack of transportation while on vacation, I (46 years old, averagely "talented" at best) rode up on a rental road bike (11-32 cassette) from the local bike shop (10 kg) without having to dismount. Go for it!!
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The climb to Passo delle Erbe from San Martino in Badia is about 14 kilometers long with a 900 meter difference in altitude. The average gradient is around 6%, but the most challenging stretch is after the passage from Antermoia. You pedal immersed in the Dolomite scenery up to the 1987 meters of the pass.
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A beautiful but challenging climb through a great valley along a mountain stream with almost no traffic. There are small ramps of up to 18%, but also short breaks (I have to disagree with the previous speaker on this point). As far as the road surface is concerned, I can only recommend the route as an ascent. It is only moderately good and in many places it is wet from small streams even in dry weather. This, together with the recurring wooden bridges over the mountain stream, reduces the fun of a fast descent. But I would always prefer the route for the ascent. Quote @wolfi: "The reward - hardly any traffic and very beautiful views."
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A beautiful view with a picturesque panorama of Lüsen.
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A wonderful little route with mostly little traffic and mostly good asphalt, which winds around the mountain and offers new views again and again.
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Marèo - Enneberg - Marebbe 지역에는 35개 이상의 전용 차량 통행 없는 로드 사이클링 코스가 있어, 차량 방해 없이 돌로미티를 탐험하려는 사이클리스트들에게 다양한 선택지를 제공합니다. 이 코스들은 난이도가 다양하여 모든 실력 수준에 맞는 코스가 있습니다.
Marèo - Enneberg - Marebbe 지역의 차량 통행 없는 로드 사이클링 코스는 komoot 커뮤니티에서 높은 평가를 받고 있으며, 1250개 이상의 평가에서 평균 4.7점을 받았습니다. 사이클리스트들은 멋진 돌로미티 풍경, 잘 관리된 포장 노면, 그리고 차량 통행 없이 라이딩하는 평화로운 경험을 자주 칭찬합니다.
Marèo - Enneberg - Marebbe 지역에서 차량 통행 없는 로드 사이클링을 즐기기에 가장 좋은 시기는 일반적으로 늦봄부터 초가을까지(5월~10월)입니다. 이 기간 동안 날씨는 대체로 쾌적하고, 산악 고개에는 눈이 녹아 있으며, 자연 공원은 만개하여 이 지역의 멋진 풍경을 탐험하기에 이상적인 조건을 제공합니다.
네, Marèo - Enneberg - Marebbe 지역은 12개의 도전적인 차량 통행 없는 로드 사이클링 코스를 제공하며, 상당한 고도 상승과 힘든 오르막을 추구하는 숙련된 사이클리스트에게 적합합니다. 코스에는 종종 푸르켈 고개(Passo Furcia)와 같은 유명한 산악 고개가 포함되어 있어 놀라운 경치와 진정한 돌로미티 사이클링 경험을 선사합니다. 예를 들어, 뤼센 계곡 전망 – 뤼센 루프는 3000미터 이상의 고도 상승을 특징으로 합니다.
물론입니다! 이 지역에는 6개의 쉬운 차량 통행 없는 로드 사이클링 코스가 있어, 좀 더 편안한 라이딩을 원하는 초보자나 가족에게 이상적입니다. 이 코스들은 종종 완만한 경사와 짧은 거리를 특징으로 합니다. 좋은 선택지 중 하나는 치아마오르 작은 해변 – 알 플란 데 마레오에서 출발하는 초크 호수 루프로, 비교적 평탄하며 경치 좋은 전망을 제공합니다.
네, Marèo - Enneberg - Marebbe 지역의 많은 차량 통행 없는 로드 사이클링 코스는 순환 루프로 설계되어 있어 같은 지점에서 시작하고 끝낼 수 있습니다. 이는 다양한 지형을 탐험하는 데 편리합니다. 한 예로 리나 - 벨스첼렌 출발 로드바이크 루프는 그림 같은 풍경을 가로지르는 도전적인 순환 라이딩을 제공합니다.
이 지역은 자연의 아름다움이 풍부합니다. 많은 코스가 돌로미티 유네스코 세계 문화 유산지와 파네스-센네스-브라이에스 자연 공원을 통과하거나 그 전망을 제공합니다. 친퀘 토리와 같은 멋진 봉우리들을 만나거나, 누볼라우 산장 또는 라가추오이 산장과 같은 고지대 산장에서 파노라마 전망을 즐길 수 있습니다. 브라이에스 호수와 같은 그림 같은 장소들도 일부 코스에서 접근 가능합니다.
네, Marèo - Enneberg - Marebbe 지역 주변에는 역사적인 장소들이 있습니다. 사이클링을 하면서 벨스페르크 성과 같은 인상적인 건축물이나 알트라젠 성의 폐허 근처를 지나칠 수 있습니다. 이들은 지역의 과거에 대한 흥미로운 통찰력을 제공하며 라이딩 중 흥미로운 정차 지점이 될 수 있습니다.
남부 티롤의 대중교통(버스 및 기차 포함)은 종종 자전거를 수용하지만, 특정 규정과 이용 가능 여부는 노선과 계절에 따라 다를 수 있습니다. 특히 사이클링을 대중교통과 결합하여 다른 출발 지점에 접근하거나 장거리 코스에서 돌아올 계획이라면, 현지 교통편 시간표와 자전거 운송 정책을 미리 확인하는 것이 좋습니다.
산 비질리오 디 마레베(알 플란 데 마레오)와 같은 이 지역의 많은 마을과 작은 마을들은 사이클리스트에게 적합한 지정 주차 공간을 제공합니다. 이들은 종종 인기 있는 트레일 시작점이나 마을 중심 근처에 위치하여 차량 통행 없는 로드 사이클링 코스에 편리하게 접근할 수 있습니다. 공공 주차장 또는 특정 사이클리스트 주차 시설을 나타내는 표지판을 찾아보세요.
네, 많은 차량 통행 없는 로드 사이클링 코스를 따라 또는 그 근처에 수많은 카페, 레스토랑, 전통적인 산악 산장(Rifugi)이 전략적으로 위치해 있습니다. 이 장소들은 현지 별미로 에너지를 보충하고, 커피를 즐기거나, 멋진 돌로미티 풍경을 감상하며 휴식을 취할 수 있는 훌륭한 기회를 제공합니다. 예를 들어, 페데루 투어는 인기 있는 정차 지점인 페데루 산장으로 이어집니다.
돌로미티는 파노라마 전망으로 유명하며, 많은 차량 통행 없는 로드 사이클링 코스는 숨 막히는 경치를 제공합니다. 이 지역에서 설명하는 '봉우리들의 바다'에 대한 멋진 전망을 제공하는 지정된 전망대나 자연적인 공터를 찾을 수 있습니다. 크론플라츠와 같은 지역이나 푸르켈 고개와 같은 고개로 오르는 길은 특히 넓은 전망으로 보람을 줍니다.
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