4.6
(2916)
11,933
자전거 타는 사람
18
라이딩
교통량 없는 투어링 사이클링 루트는 강 계곡, 나무가 우거진 언덕, 그리고 다양한 자연적 특징으로 특징지어지는 풍경을 가로질러 슈타이네바흐/지크 주변을 순환합니다. 이 지역에는 엘베바흐와 니스터와 같은 다른 계곡과 함께 녹색 범람원과 농경지를 흐르는 지크 강이 있습니다. 완만한 언덕과 울창한 숲이 지형을 정의하며 투어링 사이클리스트에게 다양한 지형을 제공합니다.
마지막 업데이트: 9월 3, 2026
4.8
(37)
110
자전거 타는 사람
어려운 자전거 타기. 우수한 체력 필요. 대부분 포장된 지면. 실력과 관계없이 누구나 갈 수 있음.
5.0
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39
자전거 타는 사람
32.3km
02:51
600m
600m
어려운 자전거 타기. 우수한 체력 필요. 대부분 포장된 지면. 실력과 관계없이 누구나 갈 수 있음.

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4.7
(9)
24
자전거 타는 사람
42.2km
03:16
750m
750m
어려운 자전거 타기. 우수한 체력 필요. 대부분 포장된 지면. 실력과 관계없이 누구나 갈 수 있음.
4.5
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21
자전거 타는 사람
36.9km
03:08
580m
580m
어려운 자전거 타기. 우수한 체력 필요. 대부분 포장된 지면. 실력과 관계없이 누구나 갈 수 있음.
4.7
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15
자전거 타는 사람
25.6km
02:11
450m
450m
어려운 자전거 타기. 우수한 체력 필요. 대부분 포장된 지면. 실력과 관계없이 누구나 갈 수 있음.
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... 광산 철도를 대중교통에 이용 가능하게 하려는 노력은 실패로 돌아갔습니다. Krupp는 한편으로는 관심을 보이지 않았고, 다른 한편으로는 재허가가 설비의 상당한 구조적 변경을 수반할 것이기 때문입니다. 결국 1903년에 Betzdorf에서 Elbbach 계곡을 거쳐 Nauroth의 지역 경계까지 노선을 건설하는, 대중교통을 위한 표준궤도 제안이 채택되었습니다. 1904년에 베를린의 장관으로부터 관련 신청이 승인되어 계획을 시작할 수 있었습니다. 1911년 Krupp의 Elbbachtalbahn을 인수한 후, AG für Bahnen und Tiefbauten에 위탁된 건설 작업이 시작될 수 있었습니다. 철도 건설은 매우 복잡했으며, 600,000m³ 이상의 토사가 이동되어야 했고, 깊은 절단면이 굴착되었으며, 높은 둑이 쌓였고, Elbbach와 Sieg 계곡 사이의 터널이 재건설되어야 했습니다. 재건축 중에는 협궤 철도가 산을 곧바로 통과했기 때문에 터널에는 3개의 입구가 있었습니다. 1912년 말까지 건설 작업이 완료되었고, 철도 당국의 승인은 1913년 1월에 이루어졌습니다. 1931년 Nauroth로 가는 오래된 노선이 철거되었고, 레일은 새 노선 건설에 사용되었습니다. 1934년 Luckenbacher Ley 현무암 채석장이 재개장하면서, 오늘날까지 존재하는 새로운 노선이 운영에 들어갈 수 있었습니다." 출처: Gerd Wolff, Deutsche Klein- und Privatbahnen, Band 1, EK-Verlag 출판, 1987 https://www.eisenbahn-tunnelportale.de/lb/inhalt/tunnelportale/9278.html
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1880년 Krupp는 Steinebach 광산에서 Scheuerfeld 역까지 자체 운송 철도를 건설하기로 결정했습니다. 1882년 봄에 건설이 시작되었고 1883년 1월에 운영이 시작되었습니다. 8km 길이의 이 철도는 미터 궤간으로 건설되었으며 광산 철도로 허가받았고 Bindweide의 갱도 및 기계 설비를 위한 광석 운송과 목재 및 석탄 운송에만 사용되었습니다. 이 철도는 Steinebach의 갱구 높이에서 시작하여 Elben에서 Steinebach까지의 도로를 오른쪽으로 따라갔고, Elben 바로 앞에서 도로를 건너고 Steinebach을 벽돌 다리로 건넜습니다. Elben을 향해 경사면을 따라갔고, Gebhardshain으로 가는 도로를 건넌 후 Elbbach의 왼쪽 계곡 경사면을 따라갔습니다. Dauersberger Mühle 뒤에서 Elbbach을 벽돌 다리로 건넜고, 선로는 Elbbach의 오른쪽 편 계곡 바닥에 남았습니다. Sieg 계곡과 Elbbach 계곡을 분리하는 능선에 도달하여 282미터 길이의 터널로 통과한 후 Sieg 위쪽에서 서쪽으로 방향을 틀어 Scheuerfeld 역으로 향했습니다. 이곳에서 경사 경사대를 통해 준비된 국영 철도 차량으로 광석을 환적했습니다. ...
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Scheuerfeld 지방 자치체는 인구 면에서 Betzdorf 시 다음으로 Betzdorf-Gebhardshain 연합 자치체의 가장 큰 지방 자치체입니다. Scheuerfeld는 연령 통계상 젊은 지방 자치체이지만 1,100년 이상 존재해 왔습니다. ... https://www.vg-bg.de/buergernah/gemeinden/ortsgemeinde-scheuerfeld/
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Tip-top 👊 great surroundings… recommendable
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These sections of the cycle path occur from time to time.
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Komoot apparently doesn't know this route yet. The dirt road is reasonably easy to ride.
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Respect for the people who maintain these beautiful places.
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저희 가이드에는 Steinebach/Sieg 주변의 차량 통행이 없는 전용 투어링 사이클링 코스 15개가 있습니다. 이 코스들은 중간 난이도와 어려운 난이도의 옵션을 혼합하여 제공하므로 차량 방해 없이 지역의 다양한 풍경을 탐험할 수 있습니다.
Steinebach/Sieg의 코스는 완만한 언덕, 울창한 숲, 그림 같은 강 계곡을 포함한 다양한 지형을 가로지릅니다. 포장된 구간과 비포장 구간 모두를 만나게 되며, 이는 이 지역의 자연의 아름다움을 반영합니다. 일부 코스는 상당한 고도 변화를 특징으로 하지만, 다른 코스는 강둑을 따라 더 완만한 경로를 따릅니다.
이 가이드의 많은 코스가 중간에서 어려움으로 평가되지만, 더 넓은 Steinebach/Sieg 지역, 특히 지크(Sieg) 자전거 도로의 일부 구간은 가족 친화적인 구간으로 알려져 있습니다. 여기에 나열된 코스의 경우, 가족의 체력 수준에 맞는지 확인하기 위해 개별 투어의 고도 및 거리를 확인하는 것이 좋습니다. 이 지역의 잘 개발된 네트워크에는 다양한 능력을 충족하는 경로가 포함되어 있습니다.
이 지역은 자연의 아름다움이 풍부합니다. 목가적인 강 계곡, 나무가 우거진 언덕, 독특한 현무암 지형을 만날 수 있습니다. 아름다운 호수인 엘켄로터 바이어(Elkenrother Weiher) 또는 로젠하이머 라이 현무암 호수(Rosenheimer Lay Basalt Lake)와 같은 하이라이트를 눈여겨보세요. 지크 강 자체도 중심적인 특징이며, 강둑을 따라 자전거를 타면서 경치 좋은 전망을 제공합니다.
네, Steinebach/Sieg 주변의 차량 통행이 없는 투어링 사이클링 코스 중 다수는 루프로 설계되어 출발점으로 돌아옵니다. 예를 들어, 엘켄로터 바이어 – 게브하르스하인-슈타이네바흐 출발 트리탑 어드벤처 파크 & 야생 동물 공원 루프는 44km가 넘는 도전적인 순환 코스입니다.
봄, 여름, 초가을(대략 4월에서 10월)은 일반적으로 Steinebach/Sieg에서 투어링 사이클링을 즐기기에 가장 좋은 시기입니다. 이 기간 동안 날씨가 가장 좋고 자연 경관이 가장 활기찹니다. 이 지역의 울창한 숲은 더운 날에는 쾌적한 그늘을 제공하며, 강 계곡은 특히 경치가 좋습니다.
네, 여러 코스에서 휴식을 취할 기회를 제공합니다. 특히 지크 계곡에는 아늑한 카페와 비어가든이 점재해 있습니다. 코스 중 일부 또는 근처에서 빌헬름스테그 카페 & 비어가든(Wilhelmsteg Café & Beer Garden) 또는 올리(Öli)와 같은 장소를 찾을 수 있으며, 휴식을 취하기에 완벽합니다. 출발하기 전에 항상 영업 시간을 확인하세요.
komoot 커뮤니티는 Steinebach/Sieg의 투어링 사이클링 경험을 높이 평가하며 평균 별점은 4.6점입니다. 리뷰어들은 종종 차량 통행이 없는 경로의 평온함, 아름다운 자연 경관, 숲과 강을 따라 몰입감 있는 라이딩을 가능하게 하는 잘 관리된 트레일 네트워크를 칭찬합니다.
코스의 길이는 다양하며 다양한 선호도를 충족합니다. 엘켄로터 바이어 – 로젠하이머 라이 연못 루프 (게브하르스하인-슈타이네바흐 출발)와 같은 약 22km의 짧은 루프부터 니스터 다리, 림바흐 – 니스터뮐레 루프 (게브하르스하인-슈타이네바흐 출발)와 같은 40km를 초과하는 더 길고 도전적인 투어까지 다양한 옵션을 찾을 수 있습니다.
베스터발트-지크(Westerwald-Sieg) 지역에는 지크 강을 따라가는 기차 노선을 포함한 일부 대중교통 옵션이 있습니다. 각 차량 통행이 없는 코스의 특정 접근 지점은 다를 수 있지만, 특히 지크 자전거 도로와 같이 긴 코스의 경우 기차 여행과 사이클링을 결합하는 것이 종종 가능하며, 일부 구간을 자전거로 타고 기차로 돌아올 수도 있습니다.
이 지역의 많은 코스는 특히 높은 지대를 가로지르거나 강 계곡을 따라가는 코스에서 멋진 전망을 제공합니다. "니스터 계곡의 세상 끝에서의 전망"(Blick ins Nistertal vom Weltende)은 더 넓은 지역에서 유명한 경치 좋은 휴식 장소이며, 크로파허 슈바이츠(Kroppacher Schweiz)를 통과하는 코스도 그림 같은 경치로 유명합니다. 니스터 제방 및 다리 – 슈타인-빙거트의 돌다리 루프 (게브하르스하인-슈타이네바흐 출발)는 아름다운 강 전망을 제공합니다.
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