라 그랑콤 주변 최고의 그래블 라이딩 코스
4.3
(6)
44
자전거 타는 사람
5
라이딩
Gravel biking around La Grand-Combe offers varied terrain at the eastern edge of the Cévennes, blending industrial heritage with natural landscapes. The region features diverse surfaces, including rough concrete and gravel paths, suitable for gravel cycling. Riders can explore the Ricard Valley and access the rugged mountain and gorge landscapes of the Cévennes. The area provides a dynamic riding experience with significant elevation changes.
Best gravel bike trails around La Grand-Combe
- The most popular gravel bike trail is Portes Castle…
마지막 업데이트: 4월 19, 2026
23
자전거 타는 사람
122km
09:21
1,980m
1,980m
어려운 자갈길 타기. 우수한 체력 필요. 대부분 포장된 지면. 실력과 관계없이 누구나 갈 수 있음.
11
자전거 타는 사람
63.3km
04:42
980m
980m
어려운 자갈길 타기. 우수한 체력 필요. 대부분 포장된 지면. 실력과 관계없이 누구나 갈 수 있음.
무료 회원 가입
8
자전거 타는 사람
49.5km
04:20
1,140m
1,140m
어려운 자갈길 타기. 우수한 체력 필요. 대부분 포장된 지면. 실력과 관계없이 누구나 갈 수 있음.
3.5
(2)
9
자전거 타는 사람
47.5km
03:11
460m
460m
어려운 자갈길 타기. 우수한 체력 필요. 대부분 포장된 지면. 실력과 관계없이 누구나 갈 수 있음.
5.0
(4)
12
자전거 타는 사람
32.4km
02:12
120m
120m
보통 자갈길 타기. 좋은 체력 필요. 대부분 포장된 지면. 실력과 관계없이 누구나 갈 수 있음.
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커뮤니티 팁
Le Martinet에서부터 2.5km의 아름다운 오르막길입니다. 정상의 고개는 주변 산괴를 탐험할 수 있는 여러 임도의 합류점이며, 그중 하나인 Trélis 길을 따라 Rochessadoule에 도달할 수 있습니다.
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Despite its current state, which is essentially in ruins, the castle (or more accurately, Castrum) of Allègre remains impressive and bears witness to nearly 10 centuries of history. It features towers and stately homes, a double rampart, a chapel, and a village. Located at an altitude of 275 meters, overlooking the middle valley of the Cèze, the entire site covers one and a half hectares and offers a sublime panorama of Mont Bouquet and the entire Cévennes (orientation table). Very close to the D37, the tour is best done on foot after leaving your bike in the parking lot.
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The Via Ardeche railway cycle path is a nice idea in itself, but unfortunately, the perfect surface (asphalt) is only present in the tunnel sections. The rest is rough concrete, gravel, and even worse.
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The Via Ardeche railway cycle path is a nice idea in itself, but unfortunately, the perfect surface (asphalt) is only present in the tunnel sections. The rest is rough concrete, gravel, and even worse.
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The Doulovy viaduct is one of the three largest viaducts in the Cévennes. Built in 1876, it was once used to transport coal by train.
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