페레말레 주변 최고의 그래블 라이딩 코스
4.7
(14)
91
자전거 타는 사람
8
라이딩
그래블 바이크를 타고 페이레말(Peyremale) 주변을 달리면 프랑스 가르(Gard) 지역 내에서 다양한 지형과 아름다운 풍경을 경험할 수 있습니다. 이 지역은 비포장 구간, 지방 도로, 그리고 계단식 산악 지대와 세즈(Cèze) 강, 루에슈(Luech) 강을 따라 이어지는 숲길이 혼합되어 있습니다. 이곳은 부드러운 길부터 좀 더 도전적인 그래블 로드까지 다양한 노면을 특징으로 하여 탐험할 수 있는 선택지를 제공합니다.
페이레말 주변 최고의 그래블 바이크 코스
- 가장 인기 있는 그래블 바이크 코스는 포르 성 – 트렐리스 고개 루프 (포르테스 출발)로, 63.3km(39.3마일) 길이이며 완료하는 데 4시간 41분이…
마지막 업데이트: 8월 26, 2026
24
자전거 타는 사람
129km
10:00
2,070m
2,070m
어려운 자갈길 타기. 우수한 체력 필요. 대부분 포장된 지면. 실력과 관계없이 누구나 갈 수 있음.
11
자전거 타는 사람
63.5km
04:46
980m
980m
어려운 자갈길 타기. 우수한 체력 필요. 대부분 포장된 지면. 실력과 관계없이 누구나 갈 수 있음.
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5.0
(8)
31
자전거 타는 사람
47.4km
02:33
360m
360m
보통 자갈길 타기. 좋은 체력 필요. 대부분 포장된 지면. 실력과 관계없이 누구나 갈 수 있음.
8
자전거 타는 사람
49.5km
04:20
1,140m
1,140m
어려운 자갈길 타기. 우수한 체력 필요. 대부분 포장된 지면. 실력과 관계없이 누구나 갈 수 있음.
4
자전거 타는 사람
130km
10:33
2,510m
2,510m
어려운 자갈길 타기. 우수한 체력 필요. 대부분 포장된 지면. 실력과 관계없이 누구나 갈 수 있음.
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커뮤니티 팁
도로 표면이 훌륭합니다. 비가 온 후/비가 올 때도 마찬가지입니다. 폐쇄된 철로를 자전거 도로로 바꾸는 훌륭한 아이디어입니다. 멋진 파노라마와 자동차 통행이 없고 눈에 띄는 경사가 없습니다.
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Le Martinet에서부터 2.5km의 아름다운 오르막길입니다. 정상의 고개는 주변 산괴를 탐험할 수 있는 여러 임도의 합류점이며, 그중 하나인 Trélis 길을 따라 Rochessadoule에 도달할 수 있습니다.
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Despite its current state, which is essentially in ruins, the castle (or more accurately, Castrum) of Allègre remains impressive and bears witness to nearly 10 centuries of history. It features towers and stately homes, a double rampart, a chapel, and a village. Located at an altitude of 275 meters, overlooking the middle valley of the Cèze, the entire site covers one and a half hectares and offers a sublime panorama of Mont Bouquet and the entire Cévennes (orientation table). Very close to the D37, the tour is best done on foot after leaving your bike in the parking lot.
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Ideal for gravel and touring bikes. Very safe, far from the sometimes heavy traffic during peak season. On my mountain bike, I found this cycle highway rather monotonous and boring. It's an ideal connecting road to the trails.
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The Via Ardeche railway cycle path is a nice idea in itself, but unfortunately, the perfect surface (asphalt) is only present in the tunnel sections. The rest is rough concrete, gravel, and even worse.
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The Via Ardeche railway cycle path is a nice idea in itself, but unfortunately, the perfect surface (asphalt) is only present in the tunnel sections. The rest is rough concrete, gravel, and even worse. It's pleasantly cool in the tunnel.
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