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156
자전거 타는 사람
36
라이딩
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마지막 업데이트: 2월 25, 2026
5.0
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30
자전거 타는 사람
92.6km
07:13
850m
850m
어려운 자갈길 타기. 우수한 체력 필요. 대부분 포장된 지면. 실력과 관계없이 누구나 갈 수 있음.
5.0
(2)
30
자전거 타는 사람
72.7km
05:39
820m
820m
어려운 자갈길 타기. 우수한 체력 필요. 대부분 포장된 지면. 실력과 관계없이 누구나 갈 수 있음.
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21
자전거 타는 사람
50.6km
03:53
560m
560m
어려운 자갈길 타기. 우수한 체력 필요. 투어 중 자전거를 끌고 가야 하는 구간이 있을 수 있음.
16
자전거 타는 사람
56.4km
04:18
600m
600m
어려운 자갈길 타기. 우수한 체력 필요. 대부분 포장된 지면. 실력과 관계없이 누구나 갈 수 있음.
10
자전거 타는 사람
96.5km
07:16
1,020m
1,020m
어려운 자갈길 타기. 우수한 체력 필요. 대부분 포장된 지면. 실력과 관계없이 누구나 갈 수 있음.
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There's something very appealing about the Port du Légué. It gives Saint-Brieuc a more dynamic dimension. The cycle path also runs over the N12 bridge. It's impressive by bike. You see the scene from above before seeing it at ground level. Nice.
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A path rather than a road that comes across a somewhat unexpected passage with a beautiful view from above.
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small passage with a nice view, and on a car-free road
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The Greenway - and the Percée Viaduct - a fascinating story, which can be read on the information panels and is very interesting to me. Here's a translation of Vaduz: Like elegant young ladies striding over the valleys of the Lilliputian kingdom, at the beginning of the 20th century, nine viaducts, including the Parfond de Gouët Viaduct, with their beautiful brick arches, stretched along the very first railway line of the local network, St. Brieuc - Plouha. These engineering structures, built by a native of the region, Louis Harel de La Noë (1852-1931), a bridge and road engineer, allowed the small train of the Côtes-du-Nord to follow the winding and steep coastline without much effort. Lightness and elegance are the words that come to mind when describing the architecture of this 1903 building, characterized by numerous columns and arched vaults and its masonry in warm brick colors. The techniques used demonstrate boldness, ingenuity, and originality: reinforced concrete anchors (rebars) were installed to increase the compressive strength of the pillars and prevent cracks.
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Historical monument rated per 2018. Originally a rail connecton from 1905 till 1949.
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The Viaduct des Ponts-Neufs is an impressive historical structure in Hillion. The viaduct was built between 1913 and 1914 by Louis Auguste Harel de La Noë for the Chemins de Fer des Côtes-du-Nord. It is an arch bridge that spans the Gouessant Valley and offers a magnificent view of the waterfalls below. The viaduct is 27 metres high and 237 metres long, including a pedestrian walkway.
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Avoid the busy road below, and take this superb viaduct instead! https://fr.wikipedia.org/wiki/Viaduc_des_Ponts-Neufs
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