알레스 주변 최고의 그래블 라이딩 코스
4.2
(34)
309
자전거 타는 사람
56
라이딩
프랑스 남부 세벤 국립공원(Cévennes National Park) 입구에 위치한 알레스(Alès) 주변의 그래블 바이크 코스는 다양한 지형을 제공합니다. 이 지역은 경작된 평원에서 거친 언덕과 화강암 봉우리로 전환되며, 라이더들에게 다채로운 풍경을 선사합니다. 가르동 강(Gardon River)이 만든 계곡과 같은 강 계곡은 밤나무와 상록 참나무가 우거진 광활한 숲과 함께 자연의 특징을 더합니다. 이 지형에는 "Fossé d'Alès"와 같은 지질학적 지형이 포함되어 그래블 사이클링을 위한 역동적인 환경을 조성합니다.
알레스 주변 최고의 그래블 바이크 코스
가장 인기 있는 그래블 바이크 코스는 생-줄리앙-드-카사냐스(Saint-Julien-de-Cassagnas)에서 출발하는 포르트 성 – 포르트 성(Portes…
마지막 업데이트: 4월 4, 2026
11
자전거 타는 사람
63.3km
04:42
980m
980m
어려운 자갈길 타기. 우수한 체력 필요. 대부분 포장된 지면. 실력과 관계없이 누구나 갈 수 있음.
5.0
(5)
25
자전거 타는 사람
47.4km
02:34
360m
360m
보통 자갈길 타기. 좋은 체력 필요. 대부분 포장된 지면. 실력과 관계없이 누구나 갈 수 있음.
무료 회원 가입
3.5
(2)
8
자전거 타는 사람
23.2km
01:45
450m
450m
어려운 자갈길 타기. 우수한 체력 필요. 대부분 포장된 지면. 실력과 관계없이 누구나 갈 수 있음.
8
자전거 타는 사람
49.5km
04:20
1,140m
1,140m
어려운 자갈길 타기. 우수한 체력 필요. 대부분 포장된 지면. 실력과 관계없이 누구나 갈 수 있음.
17
자전거 타는 사람
56.4km
03:53
1,030m
1,030m
어려운 자갈길 타기. 우수한 체력 필요. 대부분 포장된 지면. 실력과 관계없이 누구나 갈 수 있음.
10
자전거 타는 사람
63.2km
04:25
580m
580m
어려운 자갈길 타기. 우수한 체력 필요. 투어 중 자전거를 끌고 가야 하는 구간이 있을 수 있음.
5.0
(1)
6
자전거 타는 사람
18.2km
01:14
350m
350m
보통 자갈길 타기. 좋은 체력 필요. 대부분 포장된 지면. 실력과 관계없이 누구나 갈 수 있음.
4
자전거 타는 사람
어려운 자갈길 타기. 우수한 체력 필요. 대부분 포장된 지면. 실력과 관계없이 누구나 갈 수 있음.
3.5
(2)
9
자전거 타는 사람
47.5km
03:11
460m
460m
어려운 자갈길 타기. 우수한 체력 필요. 대부분 포장된 지면. 실력과 관계없이 누구나 갈 수 있음.
5.0
(1)
6
자전거 타는 사람
28.9km
01:55
520m
520m
어려운 자갈길 타기. 우수한 체력 필요. 대부분 포장된 지면. 실력과 관계없이 누구나 갈 수 있음.
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커뮤니티 팁
Le Martinet에서부터 2.5km의 아름다운 오르막길입니다. 정상의 고개는 주변 산괴를 탐험할 수 있는 여러 임도의 합류점이며, 그중 하나인 Trélis 길을 따라 Rochessadoule에 도달할 수 있습니다.
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Ideal for gravel and touring bikes. Very safe, far from the sometimes heavy traffic during peak season. On my mountain bike, I found this cycle highway rather monotonous and boring. It's an ideal connecting road to the trails.
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The Via Ardeche railway cycle path is a nice idea in itself, but unfortunately, the perfect surface (asphalt) is only present in the tunnel sections. The rest is rough concrete, gravel, and even worse.
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The Via Ardeche railway cycle path is a nice idea in itself, but unfortunately, the perfect surface (asphalt) is only present in the tunnel sections. The rest is rough concrete, gravel, and even worse. It's pleasantly cool in the tunnel.
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The Via Ardeche railway cycle path is a nice idea in itself, but unfortunately, the perfect surface (asphalt) is only present in the tunnel sections. The rest is rough concrete, gravel, and even worse.
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The Via Ardeche railway cycle path is a nice idea in itself, but unfortunately, the perfect surface (asphalt) is only present in the tunnel sections. The rest is rough concrete, gravel, and even worse.
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