4.4
(246)
1,127
자전거 타는 사람
206
라이딩
롤라 주변의 그래블 바이크 라이딩은 강 계곡, 완만한 언덕, 광활한 숲으로 특징지어지는 다양한 풍경을 제공합니다. 이 지역은 자전거 도로로 개조된 옛 철도 노선, 조용한 숲길, 작고 비포장 도로를 포함한 다양한 지형을 갖추고 있습니다. 이러한 자연 환경은 미세한 자갈, 흙, 그리고 더 거친 표면의 혼합을 제공하여 다양한 라이딩 선호도를 충족시킵니다. Lahn과 Lumda 강 계곡, 완만한 언덕, 옛 철도 노선은 이 지역의 그래블 바이크 라이딩 경험을 정의합니다.
마지막 업데이트: 7월 30, 2026
4.3
(21)
114
자전거 타는 사람
96.3km
05:19
670m
660m
어려운 자갈길 타기. 우수한 체력 필요. 대부분 포장된 지면. 실력과 관계없이 누구나 갈 수 있음.
4.3
(8)
59
자전거 타는 사람
58.2km
03:11
480m
480m
어려운 자갈길 타기. 우수한 체력 필요. 대부분 포장된 지면. 실력과 관계없이 누구나 갈 수 있음.

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5.0
(1)
16
자전거 타는 사람
34.8km
02:04
360m
360m
어려운 자갈길 타기. 좋은 체력 필요. 투어 중 자전거를 끌고 가야 하는 구간이 있을 수 있음.
4.0
(1)
10
자전거 타는 사람
31.1km
01:43
250m
250m
보통 자갈길 타기. 좋은 체력 필요. 대부분 포장된 지면. 실력과 관계없이 누구나 갈 수 있음.
4.0
(1)
4
자전거 타는 사람
32.0km
02:03
350m
350m
보통 자갈길 타기. 좋은 체력 필요. 대부분 포장된 지면. 실력과 관계없이 누구나 갈 수 있음.
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Bad Endbach의 더 작은 다리는 많은 주목을 받지 못하지만 여전히 좋은 상태입니다.
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옛 철도, 자전거 및 보행자 다리는 미끄럼 방지 바닥과 벤치가 있는 현대적인 상부 구조로 개조되었습니다. 오래된 교각과 교대부는 그대로 보존되어 있습니다. 옛 대포 철도 다리의 역사에 대한 표시는 아직 없습니다.
3
0
Wißmar와 Lollar 사이의 Kanonenbahnbrücke는 아름답게 보수되었으며 이제 자전거 타는 사람과 하이커에게 진정한 하이라이트입니다.
3
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사실 새로운 하이라이트가 필요하지 않았습니다. 다리는 단순히 기초부터 보수되었고 도로 표면이 새로 포장되었습니다.
3
0
오래된 철도 다리는 최근 몇 년 동안 점점 더 나빠졌습니다. 2025-2026년에 현대적이고 넓은 자전거 및 보행자 다리로 교체되었으며, 이 다리에는 이전 철도 다리의 오래된 교각 위에 놓인 벤치가 있습니다.
2
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A normally calm little river, but it can become quite wild during floods.
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