바트 크로이츠나흐 최고의 사이클링 경로
4.5
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40,652
자전거 타는 사람
1,153
라이딩
バート・クロイツナッハ 주변의 투어링 사이클링은 포도밭, 완만한 언덕, 역사적인 마을이 특징인 그림 같은 나헤 강 계곡을 통과하는 경로를 제공합니다. 이 지역은 완만하게 구불구불한 언덕, 울창한 숲, 목가적인 강 계곡, 광활한 포도밭 등 다양한 풍경을 자랑합니다. 훈스뤼크, 라인헤센, 북부 팔츠 산맥 사이에 자리 잡고 있어 사이클리스트에게 다양한 지형을 제공합니다. 이 네트워크는 쉬운 투어링 자전거 트레일부터 장거리 사이클링 경로까지 다양한 수준의 옵션을 제공합니다.
바트 크로이츠나흐 주변 최고의 투어링 사이클링 경로
- 가장 인기 있는 투어링 사이클링 경로는 바트 크로이츠나흐에서 출발하는 25.8마일(41.6km) 길이의 "바트…
마지막 업데이트: 7월 2, 2026
4.8
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1,663
자전거 타는 사람
41.8km
02:38
390m
390m
보통 자전거 타기. 좋은 체력 필요. 대부분 포장된 지면. 실력과 관계없이 누구나 갈 수 있음.
4.6
(527)
2,507
자전거 타는 사람
35.6km
02:05
80m
80m
보통 자전거 타기. 좋은 체력 필요. 대부분 포장된 지면. 실력과 관계없이 누구나 갈 수 있음.
무료 회원 가입
4.7
(171)
805
자전거 타는 사람
24.3km
01:25
110m
110m
초급용 자전거 라이딩. 모든 체력 수준에 적합. 대부분 포장된 지면. 실력과 관계없이 누구나 갈 수 있음.
4.8
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1,582
자전거 타는 사람
39.5km
02:31
460m
460m
어려운 자전거 타기. 우수한 체력 필요. 대부분 포장된 지면. 실력과 관계없이 누구나 갈 수 있음.
4.7
(294)
1,235
자전거 타는 사람
42.6km
02:38
270m
270m
보통 자전거 타기. 좋은 체력 필요. 대부분 포장된 지면. 실력과 관계없이 누구나 갈 수 있음.
4.6
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429
자전거 타는 사람
39.6km
02:31
280m
280m
보통 자전거 타기. 좋은 체력 필요. 대부분 포장된 지면. 실력과 관계없이 누구나 갈 수 있음.
4.4
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자전거 타는 사람
56.5km
03:24
340m
340m
보통 자전거 타기. 좋은 체력 필요. 대부분 포장된 지면. 실력과 관계없이 누구나 갈 수 있음.
4.8
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자전거 타는 사람
72.6km
04:27
470m
470m
어려운 자전거 타기. 우수한 체력 필요. 대부분 포장된 지면. 실력과 관계없이 누구나 갈 수 있음.
4.6
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401
자전거 타는 사람
61.9km
03:43
120m
120m
보통 자전거 타기. 좋은 체력 필요. 대부분 포장된 지면. 실력과 관계없이 누구나 갈 수 있음.
4.7
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자전거 타는 사람
72.4km
04:27
520m
520m
어려운 자전거 타기. 우수한 체력 필요. 대부분 포장된 지면. 실력과 관계없이 누구나 갈 수 있음.
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커뮤니티 팁
1911년에 지어진 역사적인 쿠르미텔하우스는 독특한 목골 건축 양식으로 바트 뮌스터 암 슈타인의 상징입니다. 바로 옆에는 복원된 물레방아가 소금 생산 및 염수 운송 시대를 상기시킵니다. 나헤탈의 치료 역사와 기술 역사를 발견하기에 좋은 장소입니다.
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많은 곳에서 우리는 여전히 차단기와 신호를 발견합니다
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힌덴부르크 다리(Hindenburgbrücke)는 라인강 위에 건설된 중요한 철도 다리로, 뤼데스하임 암 라인과 빙엔 암 라인(켐텐 지구)을 연결했습니다. 1913년에서 1915년 사이에 건설되었으며, 제1차 세계 대전 중인 1915년 8월에 공식적으로 개통되었습니다. 총 길이가 1km가 넘는 이 다리는 루르 지역과 자를란트 간의 전략적으로 중요한 철도 연결을 완성하고 라인강 노선을 완화하는 데 주로 사용된 인상적인 기술 구조물이었습니다. 이 구조물은 복선으로 설계되었으며 강철과 석조 아치 구조가 결합된 형태였습니다. 지역의 성들을 건축적으로 반영한, 멀리서도 잘 보이는 성 모양의 다리 탑들이 특징적이었습니다. 제2차 세계 대전 중 이 다리는 전략적 목표가 되었고, 미군 진격을 막기 위해 1945년 3월 독일군에 의해 폭파되었습니다. 추가적인 공습으로 남은 부분은 거의 완전히 파괴되었습니다. 전쟁 후, 힌덴부르크 다리는 다른 많은 다리와 달리 재건되지 않았습니다. 교통 경로가 변경되었고 다른 라인강 횡단로에 우선순위가 주어졌기 때문입니다. 오늘날에는 뤼데스하이머 아우 섬과 라인강둑에서 "말없는 증인"으로 남아 있는 눈에 띄는 석조 접근교와 다리 탑들만 볼 수 있습니다. 이 폐허는 역사 기념물로 보호받고 있으며 유네스코 세계 문화유산인 상부 라인 계곡의 일부입니다. 항해 안전을 위해 1960년대에 항로에 남아 있던 교각들은 폭파되었습니다.
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전반적으로 로드바이크와 MTB 모두에게 환상적인 지역입니다!
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