웜로스 최고의 사이클링 경로

볼거리가 많아요 🧐

황새들의 훌륭한 보금자리이며, 일 년에 몇 차례 말과 양들이 찾아오는 자연 그대로의 장소입니다.

힌덴부르크 다리(Hindenburgbrücke)는 라인강 위에 건설된 중요한 철도 다리로, 뤼데스하임 암 라인과 빙엔 암 라인(켐텐 지구)을 연결했습니다. 1913년에서 1915년 사이에 건설되었으며, 제1차 세계 대전 중인 1915년 8월에 공식적으로 개통되었습니다. 총 길이가 1km가 넘는 이 다리는 루르 지역과 자를란트 간의 전략적으로 중요한 철도 연결을 완성하고 라인강 노선을 완화하는 데 주로 사용된 인상적인 기술 구조물이었습니다. 이 구조물은 복선으로 설계되었으며 강철과 석조 아치 구조가 결합된 형태였습니다. 지역의 성들을 건축적으로 반영한, 멀리서도 잘 보이는 성 모양의 다리 탑들이 특징적이었습니다. 제2차 세계 대전 중 이 다리는 전략적 목표가 되었고, 미군 진격을 막기 위해 1945년 3월 독일군에 의해 폭파되었습니다. 추가적인 공습으로 남은 부분은 거의 완전히 파괴되었습니다. 전쟁 후, 힌덴부르크 다리는 다른 많은 다리와 달리 재건되지 않았습니다. 교통 경로가 변경되었고 다른 라인강 횡단로에 우선순위가 주어졌기 때문입니다. 오늘날에는 뤼데스하이머 아우 섬과 라인강둑에서 "말없는 증인"으로 남아 있는 눈에 띄는 석조 접근교와 다리 탑들만 볼 수 있습니다. 이 폐허는 역사 기념물로 보호받고 있으며 유네스코 세계 문화유산인 상부 라인 계곡의 일부입니다. 항해 안전을 위해 1960년대에 항로에 남아 있던 교각들은 폭파되었습니다.

이곳 이 위치에서 나헤 강이 라인 강으로 흘러 들어갑니다

사이클링하기 매우 아름다운 지역

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오늘날에도 볼 수 있는 새로운 드루수스 다리는 100년 후인 빌리기스 대주교(975-1011) 시대에 건설되었습니다. 이 다리는 1689년에 프랑스군에 의해 파괴되었습니다. 1772년까지 재건되었고, 1945년 3월에는 특수 부대가 진격하는 연합군 부대 앞에서 다리 아치를 폭파했습니다. 오늘날 1000년 된 드루수스 다리는 새로운 모습으로 빙겐의 도시 풍경을 다시 형성하고 있습니다.