4.6
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824
자전거 타는 사람
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라이딩
타란터 발트에는 멋진 사이클링 경로가 많답니다. 그중에서도 특히 멋진 경로를 지나며 아름다운 숲을 만나보세요.
마지막 업데이트: 8월 21, 2026
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121
자전거 타는 사람
42.9km
02:48
450m
440m
보통 자전거 타기. 좋은 체력 필요. 대부분 포장된 지면. 실력과 관계없이 누구나 갈 수 있음.
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자전거 타는 사람
22.7km
01:43
250m
250m
보통 자전거 타기. 좋은 체력 필요. 대부분 포장된 지면. 실력과 관계없이 누구나 갈 수 있음.

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자전거 타는 사람
20.2km
01:32
260m
260m
보통 자전거 타기. 좋은 체력 필요. 대부분 포장된 지면. 실력과 관계없이 누구나 갈 수 있음.
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자전거 타는 사람
25.9km
01:56
310m
310m
보통 자전거 타기. 좋은 체력 필요. 대부분 포장된 지면. 실력과 관계없이 누구나 갈 수 있음.
4.7
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38
자전거 타는 사람
101km
06:35
1,230m
1,230m
어려운 자전거 타기. 우수한 체력 필요. 투어 중 자전거를 끌고 가야 하는 구간이 있을 수 있음.
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타란터 발트 하이킹
타란터 발트 MTB 트레일
타란터 발트 러닝 트레일
1910/11년에 목조 다리로 건설되었으며, 이 때문에 이름이 붙여졌습니다. 이 다리는 역과 댐 건설 현장 사이의 3.7km 구간을 운행하는 작업 열차가 "랑겐 그룬트"를 건널 수 있도록 했습니다. 목조 다리는 철거되고 1924년에 작업 열차 노선이 도로로 사용되면서 철근 콘크리트 다리로 재건축되었습니다. 다리는 1992년에 기술적으로 점검 및 전면 개보수되었습니다.
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클링겐베르크 저수지의 댐은 인체 원리에 따른 조각돌 쌓기 방식의 곡선 중력식 댐입니다. 이 기념물로 보호되는 저수지에서 주목할 만한 점은 중앙에 있는 독특한 크라운 구조물입니다. 댐 위로는 공공 도로가 지나갑니다. 저수지에는 차단 구조물이 흙댐인 예비 저수지와 두 개의 예비 연못이 있습니다. 이 시스템에는 레른뮐레 저수지도 포함되어 있는데, 이는 건설될 때까지 예비 저수지의 기능을 했으며 현재는 주로 드레스덴-코슈츠 정수장과 홍수 방어의 통제된 부분입니다. 원수(raw water)는 도르프하인과 타란트 수력 발전소를 통해 드레스덴-코슈츠 정수장으로 이송됩니다. 댐 기슭에는 클링겐베르크 정수장과 수력 발전소가 있습니다. 2002년 빌데 바이세리츠 강의 홍수로 인해, 특히 댐의 월류부와 일곱 개의 낙차를 가진 150m 길이의 폭포식 홍수 배출로에 손상(침식)이 발생했습니다. 이는 초당 86세제곱미터의 최대 홍수에 대해서만 계산되었지만, 최대 유량은 초당 160세제곱미터였습니다.
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동부 에르츠게비르게에 있는 클링겐베르크 저수지는 그림 같은 저수지이자 중요한 식수 저장소입니다. 1908년에서 1914년 사이에 건설되었습니다. 매력적인 순환 하이킹 코스는 자연 애호가, 산책객, 가족에게 완벽합니다. 댐 벽은 1908년부터 클링겐베르크 근처, 오스터에르츠게비르게의 전방 지역에 한스 포엘치히의 건축 설계에 따라 건설되었습니다. 1914년에 저수지가 가동되었고 마지막 작센 왕의 이름을 따서 프리드리히 아우구스트 저수지(Friedrich-August-Talsperre)라고 명명되었습니다. 갇힌 물은 빌데 바이세리츠 강입니다. 그것의 건설은 1897년 드레스덴-알트슈타트 지역 행정부의 지역 행정관이자 저수지 위원인 아놀드 슈트라이트의 지휘 하에 발생한 파괴적인 홍수 이후 홍수 방지 계획의 일부였습니다. 건설 중에는 1911년부터 1914년까지 운행된 클링겐베르크-콜름니츠 역에서 건설 현장까지 표준궤 건설 철도가 건설되었습니다. 스트라이홀츠브뤼케 다리를 가로지르는 그 노선은 오늘날 고도 경로가 됩니다.
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이 댐은 1908년부터 클링겐베르크 근처 오스터츠게비르게 산기슭에 한스 푀르치히의 건축 설계에 따라 건설되었습니다. 1914년에 이 저수지가 운영을 시작했으며 작센의 마지막 왕의 이름을 따서 프리드리히 아우구스트 저수지(Friedrich-August-Talsperre)라고 명명되었습니다. 저수된 물은 빌데 바이스에리츠 강입니다. 그 건설은 1897년 드레스덴-알트슈타트 행정 구역에서 행정관이자 댐 위원인 아놀드 슈트라이트의 지휘 하에 발생한 파괴적인 홍수 이후 홍수 방지 계획의 일부였습니다. 건설 중에는 클링겐베르크-콜름니츠 역에서 건설 현장까지 표준궤 건설 철도가 건설되었으며, 이는 1911년부터 1914년까지 운행되었습니다. 오늘날 스트라이히홀츠브뤼케 다리를 가로지르는 그 노선은 고도 경로가 지나갑니다. (Wikipedia)
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그릴렌부르크의 슐로스테이히는 약 21,000제곱미터의 수면에서 곤돌라를 탈 수 있도록 초대합니다. 20대의 노 젓는 보트를 이용할 수 있습니다. 편안한 곤돌라 탑승 후, 충분한 좌석 공간도 마련되어 있는 스낵바에서 휴식을 취하는 것이 좋습니다. https://www.dresden-elbland.de/de/poi/bootsverleih/gondelerlebnis-imbiss-grillenburg/805811735/
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The ruins of Frauenstein Castle are located on a 680-meter-high granite porphyry rock on the ridge of the Eastern Ore Mountains near the town of Frauenstein in the district of Central Saxony. See: https://de.wikipedia.org/wiki/Burg_Frauenstein_(Erzgebirge)
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