시케르트 최고의 사이클링 경로

마세보는 돌러 계곡의 활기찬 중심지이며 발롱 달자스와 다른 보주 산맥의 고개로 가는 라이딩의 이상적인 출발점입니다.

Églises Saint-Martin(Sint-Martinuskerk)는 알자스에 있는 역사적인 신고전주의 교회입니다. 이 교회는 특히 인상적인 오르간 역사와 연례 국제 오르간 축제로 유명합니다.

Een schilderachtig stuwmeer langs de beklimming van de Ballon d'Alsace, omringd door de beboste hellingen van de Vogezen. 🚴⛰️🌲

Ballon d'Alsace 기슭에 있는 그림 같은 산악 호수로, 숲과 가파른 경사로 둘러싸여 있습니다. 🚴‍♂️🏞️⛰️

Een karakteristieke dorpskerk met opvallende torenspits en ommuurde begraafplaats, gelegen in het centrum van Sewen.

돌러 자전거 도로에서 돌러렌의 아름다운 전망과 스피켈스베르크의 특징적인 경사면 및 이전 스키 슬로프를 즐길 수 있습니다.

돌러 자전거길(Voie Verte de la Vallée de la Doller)은 마세보(Masevaux)와 세벤(Sewen) 사이의 돌러 계곡을 따라 남부 보주(Vosges)의 옛 철도를 거의 따라갑니다. 이 구간은 약 10~12km 길이이며 거의 완전히 차량 통행이 없고 포장되어 있습니다. 세벤 방향의 경사는 매우 완만하며 약 1%로, 발롱 달자스(Ballon d'Alsace) 지역으로 가는 즐거운 접근로를 형성합니다.

번하웁트-르-Ο- haut 역 번하웁트-르-Ο- haut 역은 Dollertal을 통과했던 Cernay에서 Sewen까지 이어지는 옛 철도 노선에 위치해 있습니다. 이 노선은 19세기에 건설되었으며 이 지역의 여객 및 화물 운송에 매우 중요했습니다. 제1차 세계 대전 중 이 역은 특별한 전략적 중요성을 띠게 되었습니다. 번하웁트는 독일군과 프랑스군 전선 바로 뒤 또는 근처에 위치했습니다. 철도는 병사, 무기, 탄약 및 기타 보급품을 수송하는 데 사용되었습니다. 전투로 인해 역은 심하게 손상되었습니다. 전쟁 후 역 건물은 1921년과 1923년 사이에 재건되었습니다. 그 결과 알자스 건축 양식의 요소를 갖춘 이 지역의 전형적인 건물이 탄생했습니다. 이 역은 오늘날까지도 대부분 보존되어 있으며, 이 지역의 발전과 제1차 세계 대전의 파괴에 대한 철도의 중요성을 상기시켜 줍니다. 이 노선의 정기 여객 운행은 1967년에 중단되었고, 이후 노선은 폐쇄되었습니다. 옛 철도 노선의 일부는 현재 Train Thur Doller Alsace에서 박물관 철도로 운영되고 있습니다. 역사적인 기관차와 객차가 Dollertal을 통과하는 노선을 운행하며 방문객들에게 철도의 역사를 생생하게 체험하게 해줍니다. 따라서 번하웁트-르-Ο- haut 역은 단순한 옛 교통 중심지일 뿐만 아니라, 이 지역의 역사, 철도의 역사, 제1차 세계 대전의 역사가 서로 연결되는 역사적인 장소이기도 합니다. 추가 정보 및 역사 사진: Train Thur Doller Alsace – 번하웁트-르-Ο- haut 역