고리스카 최고의 러닝 경로

소차/이손초 강 위의 자전거 보행자 다리는 이 강 구간의 아름다운 전망을 선사합니다. 더 나아가 솔칸 철도 다리가 보이는데, 이는 지금까지 지어진 것 중 가장 큰 아치형 석조 다리입니다.

거대하고 아름다운 계곡

이탈리아와 슬로베니아를 나누는 가상의 선입니다. 그곳에는 철조망이 있었고; 그곳에는 작은 베를린 장벽이 세워질 것이었습니다: 반 미터 너비의 콘크리트 기초 위에 세워지고 1.5미터 높이의 난간으로 덮인 울타리로, 전쟁이 끝난 후 티토의 유고슬라비아에 합병된 이탈리아의 고리치아를 외곽 지역과 트란스알피나 광장 기차역에서 분리하는 도시 내부의 국경선을 따라 건설되었습니다. 반대편에는 거울처럼 대칭적이고 대조적인 노바 고리차가 있었습니다. 그리고 냉전 동안 바로 이 광장은 서유럽과 공산주의 유럽이라는 두 유럽의 분리의 상징이 되었습니다.

Europe Square (Trg Evrope / Piazza Transalpina) is dominated by the monumental 1906 train station building, now located in Nova Gorica on the Slovenian side of the border. It was once the northern railway station of Gorizia and is the starting point for journeys to the Soča Valley, the Vipava Valley, and the Karst region. The square has two names: one Slovenian and one Italian. The mosaic in the center of the square was designed by Franko Vecchiet from Trieste, who belongs to the Slovene ethnic group in Italy, to mark Slovenia's accession to the European Union in 2004.

The famous Solkan Bridge, the world's largest masonry arched railway bridge, dominates the Soča River. This engineering masterpiece was built at the beginning of the 20th century as part of the famous Bohinj Railway (Transalpina) and still serves its purpose today. Bungee jumping is offered on the nearby road bridge in the summer. A little further downstream, this elegant pedestrian and cyclist bridge was recently built, connecting the existing cycle paths on both sides of the border.

Very historical bridge that survived both world wars.

Stunning susspension bridges and rocky river views!

On one hand, it's a very nostalgic border crossing with former station buildings on the Slovenian and Italian sides. On the other, the border line is marked by a bike path and railway tracks. The fence in between, painted in the colors of Slovenia, serves not as a border fence, but as a protective barrier for cyclists and the railway.