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最終更新日: 2月 21, 2026

コル・ド・ラ・リョーザ

ハイライト • 山道

Incredible coffee and stop to enjoy nature

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コル・ド・ラ・クレウ

ハイライト • 山道

The coll de la Perche is a mountain pass that culminates at 1579 meters, on the plateau of La Perxa, in Alta Cerdanya, in Northern Catalonia. The port from the …

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ラ・リャゴンヌからコル・ド・ラ・リョーゼ

ハイライト (セグメント) • 山道

The coll de la Llosa, with an altitude of 1866 meters, is a mountain pass that separates the plateau from the Quillane pass with the Capcir region, north of the …

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ジョー峠

ハイライト • 山道

The Prades route climbs from 357 m to 1513 m and poses no particular difficulties. In the lower area, rising gently, the slope in the last third sometimes rises to …

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ジュエル峠(標高1,500 m)

ハイライト • 山道

Small pass, at the bend of a bend, on a municipal road not necessarily very well cleaned, but there is no one, it's great!

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コミュニティからのヒント

Siro Arias Valdés - Testadicorsa
6月 24, 2024, Col de Juell 1.500 m

It is a small elevation that allows you to connect Railleu and Caudiès-de-Conflent with Aiguatèbia in the most direct way possible. The road is very narrow although it has been recently paved and the asphalt is simply perfect. On the Aiguatèbia slope it is approximately 3 km very hard, although with wonderful views of the valley. You can not lose this!

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It is a simply spectacular port that unites the regions of Conflent and Capcir. It is one of the most beautiful ports in the easternmost Pyrenees. It is very close to the Col de la Llosa, and you can take a circular route that is known as the "Route des Cols". It is also indicated on nearby road signs. The hardest slope is the one that begins in Olette (Conflent) and goes up through Aiguatèbia. There are almost 22 km of ascent and 1,089 meters of elevation gain. It has 3 very different zones: (1) the first is a constant 5 km at 7%; (2) the second is 10 km at 4% and with some very pleasant rest areas, with beautiful views; (3) The final part is 6 km on average at 7%, since it passes the town of Railleu, although the hard part is the last 3 km, with several ramps that exceed 10%. The road is narrow and has uneven asphalt, with hardly any cars and motorcycles. For me, the final part of this port is truly spectacular and should not be missed. The west slope begins in the town of Matamala (Capcir) and is 3 km with an average of close to 8%. It is a long irregular stretch along a narrow and very quiet road, with panoramic views of the valley when the thick black pine forest gives some opportunity.

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A little disappointing: the pass is in the middle of the forest and offers no view. The climb from (and to!) Railleu is nevertheless superb. A nice picnic area to have a bite to eat.

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I attach the link to consult the profile produced by @cyclingcols --> https://www.cyclingcols.com/col/Llose

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It is the final stretch of the climb on its western slope. Previously, until you reach Llagone, you can get there via the Col de Quillane or the Col de la Perche. It is 3 km with a road in perfect condition, very wide and with rough asphalt. At the detour, right at the beginning, there is a small section of descent to then face 2.5km at 7% and some hard ramps. At the top of Col de la Llose there is a bar where you can have a drink.

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It is a mandatory port for anyone who wants to visit Upper Cerdanya by bicycle. On the southern slope it is very affordable; However, the charm of this port is on the northern slope, the one that goes up from Olette. It has all the incentives for good cycle tourism.

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if you have the legs go up to sansa before

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JP
7月 31, 2023, Col de la Llose

Good mood and good food: the ideal place to regain your strength!

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