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8,234
ハイカー
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ハイキング
セストサンジョバンニ周辺でのハイキングは、景色を満喫するのに最適な手段のひとつですが、適切なハイキングルートを見つけることは簡単ではありません。 セストサンジョバンニ周辺の人気ハイキング&ウォーキングコースを参考にすれば、行きたいルートをすぐに見つけられます。
最終更新日: 3月 2, 2026
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137
ハイカー
13.9km
03:32
40m
40m
中程度のハイキング. ある程度のフィットネスレベルが必要です。 進みやすいルートです。あらゆるスキルレベルに適しています。
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ハイカー
8.01km
02:02
20m
20m
中程度のハイキング. ある程度のフィットネスレベルが必要です。 進みやすいルートです。あらゆるスキルレベルに適しています。
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5.0
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32
ハイカー
4.52km
01:09
10m
10m
初級者向けハイキング. あらゆるフィットネスレベルに適しています。 進みやすいルートです。あらゆるスキルレベルに適しています。
5.0
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24
ハイカー
8.19km
02:06
30m
30m
中程度のハイキング. ある程度のフィットネスレベルが必要です。 進みやすいルートです。あらゆるスキルレベルに適しています。
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ハイカー
18.6km
04:47
90m
90m
中程度のハイキング. ある程度のフィットネスレベルが必要です。 進みやすいルートです。あらゆるスキルレベルに適しています。
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Porta Venezia is one of Milan's historic main gates, opening into the Spanish bastions. It was later redesigned in the Neoclassical era for two new functions: as a customs barrier and as a triumphal entrance to the city. Its original name was Porta Orientale. In Alessandro Manzoni's The Betrothed, Renzo Tramaglino entered through this very gate to search for Lucia Mondella.
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The archaeological museum is located in an extraordinary architectural context, the former convent of the Monastero Maggiore di San Maurizio, founded in the 8th century AD, where the history of ancient Milan still shows visible traces. The area was occupied by a 1st-century AD residential building, the walls, and the large Roman circus adjacent to the late 3rd-century AD imperial palace, of which significant remains have survived.
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The park where Lake Niguarda is located is the Parco Nord of Milan, in the Niguarda area.
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An artificial lake built in 2015 in the Niguarda district (located north of Milan, bordering the municipality of Bresso).
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Cycle path under maintenance, there are many slaloms between the flow of cars and the return to the cycle path due to work
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Porta Venezia, formerly called Porta Orientale (it was renamed in the 18th century, during Austrian rule), was one of the eight toll gates, but above all one of the triumphal entrances to Milan. Its toll gates, which separate Corso Venezia from Corso Buenos Aires, were built in 1828 by Rodolfo Vantini, an architect who won a competition to replace the two previous toll gates, deemed too humble and left unfinished. Vantini constructed two parallelepiped-shaped buildings, open on three sides with porticoes with Doric columns; he adorned them with sculptures by artists. In the corners, he placed statues of Carrara marble. Looking closely, one notices that high up on all the facades are bas-reliefs depicting scenes from Milan's history.
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impressive...I was pedaling towards Bergamo, I crossed the road to take a photo
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