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グリーニョの峠・トップ12

風景を楽しんだり、上りや下りを満喫したり、峠には楽しみ方がたくさんあります。グリーニョの素晴らしい峠の一覧を参照して、思い出に残るアドベンチャーに出かけましょう。コミュニティのメンバーがコミュニティのために投稿した峠のハイライトは、他のユーザーが実際におすすめする情報なので、どれも信頼できるものです。気に入った峠にさっそく向かってみましょう。

最終更新日: 8月 19, 2026

ビヴィオ・イタリア

ハイライト • トレイル

From this point you can do the extra little loop that's recommended on bikepacking.com's version of the Asiago Loop, to a viewpoint north of Bivio Italia. It's tough but probably nice!

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ビビオ・コンラッド

ハイライト • トレイル

The road leading to Bivio Conrad was built during the First World War by the Austro-Hungarians to allow those positions to be reached by motorized vehicles. From here start several roads all rich in history, excellent in MTB.

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チーマ・ディ・カンポ

ハイライト • 山頂

Ascent with little traffic and almost entirely in the woods, it almost never presents breathtaking views but it is famous for being the first ascent of the Sportful Dolomiti Race. …

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フォザ–ヴァルスターニャ ヘアピンロード

ハイライト (セグメント) • 山道

Small street with many bends (SP73, 20 bends).
Little traffic, partly beautiful views.
From Valstagna to Foza to the Sette Comuni, the Asiago plateau.
More information: de.wikipedia.org/wiki/Sieben_Gemeinden_(Italien)

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スカーレ・ディ・プリモラーノ

ハイライト (セグメント) • 歴史的な場所

The Primolano Stairs are a series of hairpin bends that connect the Valsugana with the territory of Feltre. The first driveway dirt road was built by the Austrians in the …

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Michele Pelacci

コミュニティからのヒント

Enrico🚴‍♂️🏉🎧
8月 2, 2026, Cima di Campo

アルシエにあるチーマ・ディ・カンポ(1,425~1,512 m)は、ベッルーノ・ドロミーティにある有名な山でアルプス越えの峠であり、サイクリングでの登り、第一次世界大戦のレオーネ要塞、ハイキングコースで有名です。 距離:アルシエの中心部から約18.5km。 標高差と勾配:標高差1,111メートル、平均勾配6%、メッラメとコル・ペレルへの最初の区間では二桁の勾配があります。 ドロミーティ・ベッルーネージの象徴的な最初の登りとして有名です。 レオーネ要塞:国境防衛のために1906年から1912年の間に建設された大きな装甲軍事要塞で、現在改修中です。

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第一次世界大戦の戦線上にオーストリア=ハンガリー帝国軍によって建設された道路の重要な交差点

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When you climb to Cima Campo the feeling is of being in a Swiss valley, so much order and peace...

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Crossing point of the crossing from the Barricata refuge to Vezzena and on the military road that climbs from the Galmarara valley

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... with its EIGHT hairpin bends ;-)

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Thurs. October 12th '23 a car rally will be held on the public road that is not (!) closed. For the. For a long time I couldn't tell what was going on - until I noticed the folding chairs with the marshals... If available, the center line is the benchmark for the drivers and the hairpin bends are preferably driven on the inside: Have fun descending into the right-hand bends - there are always a few 'surprises'. I saw 2 Carabinieri vehicles on the way without any apparent surveillance activity - a third was taking care of an illegal parker. Well - I definitely won't be doing this (very nice) lap on this date again.

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Passage point to subsequently arrive, going up, at Bivio Italia. Incredible and evocative views

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A place with a wonderful landscape and every time I've passed there, not too crowded, but no water

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カンピテッロディファッサカナツェイポッツァディファッサマッツィーンアラモエナソラーガヴァラルサプレダッツォトランビレーノStoroリーヴァデルガルダヴィーゴ・ディ・ファッサレードロボンドーネテゼロパンキアプリミエーロサンマルティーノディカストロッツァナーゴ・トルボレヴァレナボルゴ・キエーゼテラニョーロフォンドアヴィオジアーノ・ディ・フィエンメコマーノテルメアルコペイイオブレントーニコフォルガリーアロヴェレートカステッロ・モリーナ・ディ・フィエンメカステルフォンドブレズRete Di Riserve Alpi Ledrensiステーニコロンゾンサルノーニコマロスコメッツァーノカバレゼトレ・ヴィッレルッフレメンドラカヴァレーノアンブラールドンマッシメーノペッリッツァーノダイアーノカナールサンボボスピアッツォプレダイアイメルシンテテシーノロンチェーニョテルメスフルツヴァルダオーネレーヴィコ・テルメロンキ・ヴァルスガナカリゾーロ天皇Telveストレンボテルヴェ・ディ・ソプラトルチェーニョペルジーネ・ヴァルスガナノヴァレードカステッロテシーノジュスティーノオッサーナボルゴ・バルスガナカラーノトレントピエーヴェ・テシーノストリーニョカステルバゼルガ・ディ・ピネサンロレンツォドルシーノParco naturale provinciale dell'Adamello BrentaクロズダンベルロメノスクレッレサントルソラテルメフラッシロンゴヴィニョーラファレシーナカルドナッツォフィエロッツォヴェルミーリオピンゾロドロCastelnuovoスポルマッジョーレモルヴェーノフィアヴェパルーデルフェルシーナドレーナカンポデンノヴァッレラーギカヴェーディネパルコナチュラーレパネヴェッジョ-パレディサンマルティーノピエーヴェ・ディ・ボノ-プレッツォヴィッレ・ダナウニアベドッロヴィララガリーナアルトピアーノデラヴィゴラナアンダロヴァルフロリアーナポマローロカヴェダーゴテナオスペダレットスポルミノーレセラ・ジュディカリービエノメッツァーナザンバーナボチェナーゴカルチェラーニカアルラーゴラヴァローネルゼルナソヴェールロナ・ラゼスアルデーノサンゼーノファイデッラパガネッラティオネ・ディ・トレントコンメッツァドゥーラシモーネガルニーガテルメブレッジョ・スペリオーレラビカデルツォーネテルメマドルッツォアディジェディマロ・フォルガリダラビスイゼーラヴォラーノペルーゴポルテディレンデナルモクレスロンツォ・キエニスチヴェッツァーノカルツァーノセゴンツァーノノガレードでんのボルゴラレスサモーネジョーヴォカプリアーナAltavalleサグロンミスブレージモカッリアーノ能美カルデスRevòリボベゼネッロアルビアーノカーニョテルツォラースカステルコンディーノクロヴィアーナ続きチェンブラリジニャゴFornaceナーヴェサンロッコロマッロトンシスカヴィッツァーナ

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