イゼーオの峠・トップ13

📌 スピノ峠（セビーノ版）の特徴 構造物や避難小屋のない、小さな森に囲まれた峠です。 この峠は、この地域の2つの主要な峠を結ぶ道路/林道にあります。 Croce di Marone Forcella di Sale MTBライダーやハイカーが「Malghe in rete」リングルートを走る際の通過点となっています。 Forcella di SaleとPasso Spinoの間の区間は、ほとんどが下りで、短い登りがいくつかあります。 🥾 なぜ重要なのか 以下のような場合に、スピノ峠は参考になります。 Croce di Marone → Forcella di Sale → Noase → Sale Marasino のリングルートを走っている場合 セビーノの2つの主要な峠を結ぶ景色の良い山道を通っている場合 「Malghe in rete」ルートでMTBで登りまたは下りしている場合 Croce di PezzoloやAlmanaの尾根のような展望の良い場所ではありません。尾根沿いのテクニカルな通過点です。 🗺️ 簡単なまとめ Forcella di Sale = 標高1150mの峠、Sentiero Benedettiの始まり Passo Spino = そのすぐ後、Noaseへ続く道沿い Croce di Marone = 両方とも同じ山道で繋がっています

フォールチェッラ・ディ・サーレは、サーレ・マラジーノの約1150m上にある峠で、イセオ湖の斜面とヴァル・トロンピアの間の結節点であり、プンタ・アルマーナ方面へのセンティエロ・アトレッツァート・フィリッポ・ベネデッティへの直接アクセスポイントです。 📍 何であり、どこにあるか 公式情報によると、パラグライダーのテイクオフ地点であり、アルマーナやグリエルモ山へ向かう際の重要な通過点です。 標高：1150 m 場所：ポルトーレ（サーレ・マラジーノ）の上 機能：イセオ湖とヴァル・トロンピアの間の峠、クロチェ・ディ・マローネまで山道で接続 また、この地域で最も印象的でテクニカルな区間の一つであるセンティエロ・アトレッツァート・フィリッポ・ベネデッティが始まる地点でもあります。 🥾 アクセス方法 1) サーレ・マラジーノから（クラシックルート） ルートは集落の上の駐車場から始まります： 最初の数キロは急な舗装道路 数回のヘアピンカーブを経てフォールチェッラ・ディ・サーレに到着 ここに、アトレッツァート・トレイルへの入り口となるゲートがあります 2) クロチェ・ディ・マローネから 大部分が下り坂で、短い登り返しがあるルートで、パッソ・スピーノを経由してフォールチェッラ・ディ・サーレに到達します。 3) MTBで クロチェ・ディ・マローネとフォールチェッラ・ディ・サーレを結ぶ道は、快適で景観が良く、マウンテンバイクに適しているとされています。 🧗 センティエロ・アトレッツァート・フィリッポ・ベネデッティ フォールチェッラからは、プンタ・アルマーナへのハイキングで最も特徴的な区間が始まります： 露出した箇所 手を使い必要がある短い岩場 これはフェラータ（ワイヤーロープ）ではありませんが、しっかりとした足取りと高所恐怖症でないことが必要です 尾根からすでに湖の壮大なパノラマが広がっています 🚴 自転車で登る人向け サーレ・マラジーノからの登りは非常に厳しいとされています： 6.7 km 標高差918 m 平均勾配13.7% レビューによると、最後の2.5 kmは「ほぼ垂直」 🌄 なぜ重要な地点なのか\nクロチェ・ディ・マローネと共に、東セビーノ地方の2つの主要な峠の一つです プンタ・アルマーナへの到達を可能にします（尾根経由またはアトレッツァート・トレイル経由） モンテ・イゾラを見下ろすパラグライダーのテイクオフ地点です

Saint John of the Ants not of the Doors

It's challenging to get there, but the view will repay all the effort, then the paths you'll find here are really amazing, take a trip there

You get there with effort and sweat but it's worth it, and shortly thereafter you can climb the Guglielmo

on 28 October 1944 the young partisans Mario Bernardelli and Giuseppe Zatti, aged 20 and 19, were shot by a fascist platoon returning from a roundup

If you start from Marone, the ride is long and demanding, but pleasant to the eyes..

Nice route, asphalt and concrete. Sustained slopes.