レッツォのおすすめウォーキング＆ハイキングルート

レッソからは道は長いですが、それほど難しくなく、緩やかな上り坂が多く、グラベルバイクに適した良い路面です

伝説によると、この橋は、略奪された村々から盗んだ宝を大きなブナの森に埋めた、レッゾの領土を横断したナポレオン軍によって建設されたと言われています。

ジャラ川は、リグーリア州西部の「農村工学のランドマーク」と定義されるほど、狭いエリアに多数の橋が架かっています。そのほとんどは15世紀から17世紀にかけて建設され、右岸にあった栗園へのアクセスを容易にすることを目的としていました。長年にわたり、ジャラ川の洪水で破壊された後、再建されたものもあれば、痕跡だけが残っているものもあります。 レッツォから出発し、カッペレッタのサンタ・マルゲリータ教会に至ります。塔にたどり着くには、非常に険しい道を通ってムリーノ橋の終点まで下るか、またはカルチナロ橋の近くで終わる、より長くより簡単な道を通って下ることができます。

A great classic for bathing in one of the lakes in the shadow of one of the famous bridges...

The end point of the very long climb starting from Imperia or Taggia. Also accessible with a road bike. From here, the Via Marenca starts north for those wishing to reach the Garezzo tunnel.

The bridges in the Rezzo Valley are commonly called "Napoleonic" because local tradition and some historical sources link their construction or reconstruction to the period of Napoleon's occupation of Liguria and the opening of important new communication routes under French rule between 1805 and 1814. Not, therefore, because, as many say, they were used by Napoleon...

The bridges in the Rezzo Valley are commonly called "Napoleonic" because local tradition and some historical sources link their construction or reconstruction to the period of Napoleon's occupation of Liguria and the opening of important new communication routes under French rule between 1805 and 1814. Not, therefore, because, as many say, they were used by Napoleon...

The bridges in the Rezzo Valley are commonly called "Napoleonic" because local tradition and some historical sources link their construction or reconstruction to the period of Napoleon's occupation of Liguria and the opening of important new communication routes under French rule between 1805 and 1814. Not, therefore, because, as many say, they were used by Napoleon...