4.6
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591
ライダー
134
ライド
Pullay周辺の交通量の少ないロードサイクリングルートは、フランス、ノルマンディー地方のユール県を巡るパスのネットワークを提供しています。この地域は、なだらかな起伏のある丘陵、歴史的な城、緑道が特徴で、ロードサイクリストに穏やかな環境を提供します。地形は一般的に適度な標高変化があり、ルートはしばしば農地の景観や樹林地帯を通過します。このエリアは、景観が良く交通量の少ない道路に焦点を当てた、静かなロードバイクルートに適しています。
最終更新日: 4月 22, 2026
5.0
(1)
29
ライダー
20.9km
01:19
80m
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初級者向けロードバイクライド. あらゆるフィットネスレベルに適しています。 全般的に舗装状態が良好で走行しやすい道です。
4.5
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20
ライダー
14.4km
00:33
50m
50m
初級者向けロードバイクライド. あらゆるフィットネスレベルに適しています。 全般的に舗装状態が良好で走行しやすい道です。
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6
ライダー
40.6km
01:41
210m
210m
初級者向けロードバイクライド. あらゆるフィットネスレベルに適しています。 全般的に舗装状態が良好で走行しやすい道です。
8
ライダー
46.1km
02:00
240m
240m
初級者向けロードバイクライド. あらゆるフィットネスレベルに適しています。 全般的に舗装状態が良好で走行しやすい道です。
4.0
(1)
4
ライダー
32.6km
01:53
100m
100m
初級者向けロードバイクライド. あらゆるフィットネスレベルに適しています。 全般的に舗装状態が良好で走行しやすい道です。
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The church of Cintray has been listed as a historical monument since June 15, 1920. This building contributes to the beauty of the Eure landscapes and the richness of France's heritage. Over the centuries, the buildings that have been grafted or agglomerated in the surrounding area have been built within the framework of a social structure: the parish. These buildings constitute references in terms of local architecture, because they are often made with local materials: tiles or slates (from the 19th century), stones (flint, Grison, Seine Valley, sandstone, etc.), bricks or cob, lime plaster and nearby sand or earth. This gives colors that often range from beige to brown or red, and volumes perfectly suited to the Normandy climate (roof slopes, etc.). These churches have been the subject of specific analysis because their surroundings are not completely urbanized. The empty spaces or breathing spaces nearby help preserve their setting. The site of the church is very interesting because, located between the Iton and the very refined village square, it offers, to the south, large visual openings onto the monument. These spaces, little or not urbanized, must be preserved.
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Located 5 km northeast of La Ferté-Vidame, the Saint-Denis de Morvilliers church stands in the very center of the village. The rectory was the abbot of Saint-Père de Chartres, whose monks owned the church from the beginning of the 12th century. Two charters, dated 1126 and 1127, attest to this. This building comprises a single nave ending in a semicircular chevet. A timber-framed bell tower has crowned the western part of the roof since the 18th century. The west portal through which one enters this building is made of gray stone, unfortunately cemented with a decoration of false stones. The south wall is pierced by five narrow bays, probably from the 12th century. Four windows were installed in the 15th century on the north facade. A fifth, now blocked, was pierced in the apse at the same time. Inside, despite alterations, the church retains an exposed rafter frame forming a medieval truss. Curiously independent of the church structure, it rests on two rows of posts along the drip walls. The vault is paneled. The presence of frescoes could be detected under the plasterwork of the north wall. For the restoration of the apse's frame and roof, the Sauvegarde de l'Art Français (French Art Protection Agency) awarded a grant of €16,769 in 2001.
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Located in the center of the village, it is dedicated to two twin brothers, Saint Gervais and Saint Protais, who were martyred in the 2nd century in Milan. Its construction dates from the 12th century. At that time, it included the flat-saddle nave and the choir. In the 15th and 16th centuries, it was completed by the south aisle and the ceiling covering. The south aisle was listed in July 1932, and the entire church has been listed since September 2011.
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small church and its cemetery
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Church with a brick bell tower built between 1890 and 1898
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プーレイ周辺には、130以上の専用の交通規制のないロードサイクリングルートがあり、静かな道を求めるサイクリストに多様な選択肢を提供しています。これらのルートの多くは、車両交通から離れたリラックスした体験のために設計されています。
プーレイ周辺の交通規制のないロードサイクリングルートは、一般的に比較的低い標高差を持つ、なだらかな起伏のある地形が特徴です。ほとんどのルートは初級に分類されており、様々な体力レベルの方が利用しやすいです。例えば、レ・バリル発のボワ・フラン城 – ボワ・フラン・グリーンウェイ周回コースは、20kmで80メートル未満の標高差です。
プーレイ周辺で交通規制のないロードサイクリングに最適な時期は、通常、春から初秋(4月から10月)です。これらの月は、一般的に天候が穏やかで快適であり、雨の可能性も低いため、理想的なサイクリングコンディションとなります。冬のサイクリングも可能ですが、寒さが厳しく、より多くの準備が必要になる場合があります。
はい、プーレイには初心者や家族連れに最適な、簡単な交通規制のないロードサイクリングルートがたくさんあります。ルートの約50が初級に分類されており、緩やかな勾配と滑らかな路面を提供しています。素晴らしい選択肢は、ヴェルヌイユ=シュル=ラヴル発のボワ・フラン・グリーンウェイ周回コースで、標高差が最小限の14km強です。
プーレイ周辺の交通規制のないロードサイクリングルートは、komootコミュニティから高く評価されており、40件以上のレビューで平均4.6つ星を獲得しています。サイクリストは、静かな雰囲気、グリーンウェイの整備された路面、そしてフランスの田園風景の美しい眺めをしばしば称賛しています。
はい、プーレイ周辺の交通規制のないロードサイクリングルートの多くは周回コースになっており、同じ地点からスタートして、同じ地点に戻ってくることができます。例としては、レ・バリル発のボワ・フラン・グリーンウェイ – ボワ・フラン城周回コースがあり、46km以上の長い周回ライドを提供しています。
プーレイ周辺の交通規制のないロードサイクリングルートは、しばしば魅力的な史跡や自然の特徴を通り抜けます。例えば、ボワ・フラン城、ラ・マドレーヌ教会、そしてヴェルヌイユ=シュル=ラヴルの旧市街などのアトラクションを探索できます。ボワ・フラン・グリーンウェイ自体もハイライトであり、サイクリスト向けの専用ルートを提供しています。
駐車場は通常、これらのルートの出発点となる町や村で利用可能です。例えば、レ・バリルやヴェルヌイユ=シュル=ラヴルから始まるルートは、近くに公共の駐車場があります。トレイルヘッドの具体的な駐車場情報については、komootのルート説明を確認することをお勧めします。
多くのルートは静かで田舎の体験を提供しますが、ヴェルヌイユ=シュル=ラヴルなどの大きな町や村では、途中で休憩できる場所が見つかります。これらの場所には、カフェ、パン屋、小さなお店があり、そこでエネルギーを補給できます。これらの休憩場所を考慮してルートを計画すると、サイクリング体験が向上するでしょう。
はい、多くのルートは簡単ですが、より長いライドを求める方のために、より長い交通規制のないオプションもあります。例えば、サン=ヴィクトール=シュル=ラヴル発のフェルテ=ヴィダム城 – サン=ピエール教会周回コースは40km以上をカバーしており、交通規制のない特徴を維持しながら、経験豊富なサイクリストに適した距離を提供しています。
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