4.5
(43)
354
ライダー
10
ライド
交通量の少ないサイクリングルートは、主にガロンヌ運河とその関連水路沿いの平坦でアクセスしやすい経路をたどります。この地域は、高低差がほとんどない穏やかな地形が特徴で、リラックスしたサイクリングに適しています。景観は、開けた農耕地、河川環境、そして運河システムの歴史的なインフラを特徴としています。これらのルートは、車両交通から離れた静かなサイクリング体験を提供します。
最終更新日: 10月 20, 2026
4.0
(1)
5
ライダー
21.5km
01:18
90m
90m
初級者向けバイクライド. あらゆるフィットネスレベルに適しています。 全般的に舗装された状態です。あらゆるスキルレベルに適しています。
4.6
(8)
55
ライダー
39.6km
02:20
90m
90m
中程度の自転車ライド. ある程度のフィットネスレベルが必要です。 全般的に舗装された状態です。あらゆるスキルレベルに適しています。

4.4
(21)
146
ライダー
41.6km
02:32
240m
240m
中程度の自転車ライド. ある程度のフィットネスレベルが必要です。 全般的に舗装された状態です。あらゆるスキルレベルに適しています。
9
ライダー
34.4km
01:58
60m
60m
初級者向けバイクライド. あらゆるフィットネスレベルに適しています。 全般的に舗装された状態です。あらゆるスキルレベルに適しています。
5.0
(2)
11
ライダー
17.0km
01:00
40m
40m
初級者向けバイクライド. あらゆるフィットネスレベルに適しています。 全般的に舗装された状態です。あらゆるスキルレベルに適しています。
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ル・パン周辺で人気
修道院とその回廊、歴史地区、アール・デコ様式の建物、ナポレオン橋、牽引路、カコール運河橋は見逃せません。すべて徒歩で簡単に散策できます。 モワサックは、特にユネスコ世界遺産に登録されている修道院など、その並外れた遺産のおかげで、サンティアゴ・デ・コンポステーラの巡礼路における主要な立ち寄り地です。そのロマネスク様式の回廊と彫刻が施されたタンパンは、世界中の巡礼者にとって象徴的な場所となっています。
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7世紀半ばに創設された修道院。1047年にクリュニー修道院と提携した後、1063年に修道院は奉献された。回廊は11世紀末に建設され(主祭壇はウルバヌス2世により奉献)、ポータルは1115年から1135年の間に完成し、要塞と回廊のアーケードは13世紀に建設された。 百年戦争の混乱と宗教戦争による略奪の後、修道院は17世紀に修道院長不在の制度(コメンダ)となった。革命後、修道院は国有財産として買い戻され、町役場の書記によって救われた。教会は1801年に礼拝のために再開され、1847年にヴィオレ・ル・デュックの主導で修復された。1856年には、神学校の敷地にあった修道院の建物が破壊され、販売のために分割された。 区画の買い戻しにより、1860年から1865年の間に小神学校と礼拝堂が建設された。神学校は、特に貯水槽と死者の間(14世紀の絵画装飾が残る)など、修道院の中世の遺構の上に建てられている。
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Pont Cacorは、タルヌ川の上を通過するCanal des 2 mers(2つの海の運河)です。全長356メートル、15のアーチを持つこの橋は、フランスで3番目に大きい運河橋です。1845年に建設されたこの運河は、ボルドーへの商品輸送を目的としていました。 トゥールーズ産のレンガとケルシー産の白い石で構成された橋の構造は、2つの水路と2つの地域の出会いを象徴しています。 印象的なだけでなく、Pont Cacorからはタルヌ川、そしてモワサックとテール・デ・コンフルアンスの果樹園の素晴らしい景色を眺めることができます。
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フランスで3番目に長い運河橋で、ロワレ県のブリアール橋、ロット・エ・ガロンヌ県のラジェン橋に次ぐものです。 1845年に建設されたこの橋は、その規模、ラインの純粋さ、ケルシー産の石と「トゥールーズレンガ」の調和のとれた使用により、この地域の主要な建築要素であり、フランス水路遺産の一部となっています。
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There was no longer a bar... only a sign "Le Jardin de Controlleur"
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Great medieval frescoes and a unique cloister
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Along the lateral canal of the Garonne, part of the complex of the canal of the two seas which connects, through the canal du Midy, the Mediterranean with the Atlantic Ocean, these kilometer tables are found. Along the entire canal runs the beautiful cycle path that connects Bordeaux to Sete on the Mediterranean.
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ル・パン周辺には、6件の専用の交通規制のないサイクリングルートがあり、サイクリストに多様な体験を提供しています。これらのルートは、車両交通から離れた静かなライドを楽しめるように慎重に選ばれています。
ル・パン周辺の交通規制のないルートは、主に運河沿いの道や川沿いのトレイルに沿っており、標高差がほとんどない平坦な地形が中心です。そのため、リラックスしたツーリングや、タルヌ=エ=ガロンヌ地方の風光明媚な水路を楽しむのに最適です。
はい、初心者や家族連れに最適な簡単なルートがいくつかあります。例えば、ヴァランスのヴァランス=ド=アジャン港 – ガロンヌ運河横断ルートは、運河沿いを走る18.5kmの簡単なライドで、この地域のサイクリングツーリングの穏やかな入門編となります。もう一つの素晴らしい選択肢は、マラウス発、ヴァランス・デ・アジャン – ヴァランス・デ・アジャン港ルートで、16km強でこちらも非常に平坦です。
交通規制のないルート沿いでは、いくつかの魅力的なアトラクションを発見できます。ハイライトには、歴史的なオヴィラールの円形市場や、絵のように美しいオヴィラールの村自体があります。また、ガロンヌ川にかかる吊り橋や、タルヌ川とガロンヌ川の合流点にかかる橋のような印象的な工学構造物も見ることができます。
はい、交通規制のないルートの多くはループ状に設計されており、同じ場所からスタートして同じ場所に戻ることができます。例としては、モワサックのカコール運河橋 – カコール運河水道橋ルートがあり、これは11.6kmの快適なライドです。また、より長いカステルサッラサンにあるVINCI Autoroutesのカープール駐車場発、モワサックのカコール運河橋 – カコール運河水道橋ルートは21.6kmです。
ル・パン周辺で交通規制のないサイクリングツーリングを楽しむのに最適な時期は、通常、春から初秋(4月から10月)です。これらの月は、天候が概ね快適で、運河や川沿いの自然景観が最も鮮やかになります。夏は暑くなることがあるため、早朝または午後の遅い時間のライドをお勧めします。
komootコミュニティは、ル・パン周辺の交通規制のないサイクリングツーリングルートを高く評価しており、平均スコアは4.3つ星です。レビューでは、運河沿いの道の静けさ、平坦でアクセスしやすい地形、そして道中で探索できるオヴィラールのような魅力的な歴史的な村々がしばしば称賛されています。交通がないことは、一貫して大きな利点として強調されています。
多くのルートは平坦ですが、ある程度の標高差がある中程度の挑戦をお探しなら、ラヴィット発のバイクルートを検討してみてください。この27.5kmのルートは250メートル以上の標高差があり、運河沿いの道に比べてより変化に富んだ地形を提供します。
はい、多くのルートの出発点の近くには一般的に駐車場があります。特にヴァランス=ド=アジャン、モワサック、オヴィラールなどの町では利用可能です。例えば、カステルサッラサン近くの駐車場から出発するモワサックのカコール運河橋 – カコール運河水道橋ルートは、車で来るサイクリストにとってアクセスを便利にする駐車場エリアからスタートすることが明記されています。
はい、多くのルートはヴァランス=ド=アジャン、モワサック、オヴィラールのような魅力的な村や町を通過またはその近くを通るため、カフェ、レストラン、ショップで休憩したり、エネルギーを補給したりする機会が見つかります。これらの町には地元の市場もあり、軽食やお土産を買うのに最適です。


他の地域の最高のサイクリングルートを見てみましょう。