ケーニヒスハインのおすすめツーリングルート

https://bahntrassenradwege.de/index.php?page=goerlitzer-kreisbahnradweg

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A beautiful route, easy to ride along the lake shore and then partly along the main road, but mostly off-road through forests along the Neisse...

Great cycle path, very easy to ride.

A beautiful bike path without cars.

2009年2月28日以降、ドレスデンとブレスラウの間で、鉄橋を越えて3往復の旅客列車が再び運行されています。しかし、鉄橋の再建後、ソ連によって戦後1945年秋にナイセ川の西側と東側の両方で架線が撤去されたため、電化された列車運行は今日まで再開されていません。2011年には、鉄橋を所有するポーランド鉄道が、2013年までに鉄道橋を改修し、同時に電化の準備を進めたいと地元紙で発表されました。 2013年末に工事が完了しました。線路と路盤の改修・保守工事が行われました。許容速度は時速30キロから80キロに引き上げられました。また、重量のある貨物列車も鉄橋を通過できるようになりました。PKPは胸壁を取り壊し、新しいものに交換しました。さらに、排水用の新しい砂捕捉槽が設置され、照明が設置され、鉄道運行のための新しい制御システムが設置されました。 Mach Wikipedia

It's called "Berzdorfer See"....

The Old Town Bridge was the first fortified Neisse crossing in the city of Görlitz. Until 1945, it connected Görlitz's Old Town with the eastern suburbs in various forms. After the demolition of the 1907 half-timbered arch bridge shortly before the end of World War II and the subsequent division of the city into German and Polish parts, only the stone abutments on both banks remained as a reminder of the bridge. In 2004, a new pedestrian bridge was opened over the Lusatian Neisse between Görlitz on the German side and Zgorzelec on the Polish side. The arch bridge has a span of approximately 80 meters and is intended to be a symbol of a Europe growing together and the reunification of urban districts. (from Wikipedia)