テンシェンでののおすすめグラベルライド
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グラベルサイクリングは、テネンシェン周辺の多様な田園地帯を巡るルートネットワークを提供します。地形は通常、起伏のある丘陵地帯と開けた景観が特徴で、未舗装路と森林の小道が混在しています。サイクリストは、田園風景や時折現れる森林地帯を探索し、多様な自然や文化的な特徴に出会うことができます。この地域は、簡単な小道からかなりの高低差のある挑戦的なルートまで、さまざまなスキルレベルに対応するオプションを提供しています。
テネンシェン周辺の最高のグラベルバイクコース
- 最も人気のあるグラベルバイクコースは、シャトー・ド・パンジュ – レ・ゼタンからの「母と子の像」ループで、距離19.1マイル（30.8 km）、所要時間2時間8分です。この適度な難易度のルートは、起伏のある地形が特徴で、地元の見どころを通過します。
- 地元のグラベルバイカーに人気のもう一つのコースは、シャトー・デタン – 殉教者記念碑 🕊️ レ・ゼタンからのループで、距離21.2マイル（34.1 km）の適度な難易度のルートです。このルートは、開けた田舎道と、多少の標高差がある区間が組み合わされており、景色の良い眺めを楽しめます。
- 地元のグラベルバイカーに愛されているのは、シャトー・ド・パンジュ – クルセル・シュル・ニード ループ レ・ゼタンからで、距離24.1マイル（38.8 km）、所要時間約2時間27分で、田園風景を抜けるルートです。
- テネンシェン周辺のグラベルサイクリングは、起伏のある丘陵地帯、広々とした野原、そして時折現れる森林地帯によって特徴づけられます。このネットワークは、簡単な小道からかなりの高低差のある挑戦的なルートまで、さまざまなスキルレベルに対応するオプションを提供しています。
- テネンシェンのルートは、komootコミュニティから高く評価されており、2件のレビューで平均5.0つ星を獲得しています。30人以上のグラベルバイカーがkomootを利用して、テネンシェンの多様な地形を探索しています。
最終更新日: 4月 21, 2026
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ライダー
28.4km
01:35
160m
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中程度のグラベルライド. ある程度のフィットネスレベルが必要です。 全般的に舗装された状態です。あらゆるスキルレベルに適しています。
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ライダー
30.7km
01:41
130m
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初級者向けグラベルライド. あらゆるフィットネスレベルに適しています。 全般的に舗装された状態です。あらゆるスキルレベルに適しています。
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4
ライダー
34.3km
01:58
240m
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中程度のグラベルライド. ある程度のフィットネスレベルが必要です。 全般的に舗装された状態です。あらゆるスキルレベルに適しています。
2
ライダー
31.6km
02:16
480m
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難しいグラベルライド. 標準以上のフィットネスレベルが必要です。 全般的に舗装された状態です。あらゆるスキルレベルに適しています。
2
ライダー
64.0km
03:46
560m
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難しいグラベルライド. 標準以上のフィットネスレベルが必要です。 全般的に舗装された状態です。あらゆるスキルレベルに適しています。
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コミュニティからのヒント
According to legend, it was built based on a promise made by Charlemagne.
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Memorial to the fallen of the two world wars and the Indochina War 🕊️.
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Memorial to the fallen of the two world wars 🕊️
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This beautiful rest area is located on the former railway line, at the old train station in Pange.
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The origin of “Pont-à-Domangeville is lost in the mists of time. The Roman road from Metz to the Rhine already passed through there. Under the old regime, it was a tiny separate lordship, with a toll bridge. Usually blocked and padlocked, to cross it you had to pay a fee, depending on the livestock and products passed through. The lordship belonged in the 13th century to the Saint-Vincent de Metz abbey, then to the successive lords of Domangeville; in 1716, to the Laubrussels, then to the Leuryses, finally to the Thomas de Pange. It included, in addition to the bridge, the road - 50 toises on this side, 18 beyond - the bed of the Nied on both sides and, on the south-east bank, land with a hostelry (current Mayot farm) . In 1789, the community of Bazoncourt declared in its list of grievances “the enlightenment of the State and the kindness of the King will undoubtedly eliminate a right of final injustice perceived at Pont-à-Domangeville. However poor a plowman he may be, he pays three does and several pay without passing through.” After the revolution, the bridge had to be repaired. Paradoxically, the general council had the expenditure entered in the 1814 and 1815 rolls of the localities which had subscribed to the bridge in 1766. On this ordeal is inscribed: “This monument of our redemption was erected by the care of MM. De Pange, de Courten, Devaux and Dauphin, Commissioners responsible for the reconstruction of this bridge, in the year of our Lord 1816. During the reconstruction work and near the bridge, Joseph GRANDIDIER de Hernicourt and François ANIEL perished in the waters on July 20 from Domangeville, both attached to the service of the neighboring farm »
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Two people died during the reconstruction of the bridge over the Nied Française in Domangeville in 1816.
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Memorial to the fallen of the two world wars.
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This old wayside cross from the 19th century is located just after the village of Hayes on the way to Metz
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