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ラマックスでののおすすめグラベルライド

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265

ライダー

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ライド

La Maxe周辺のグラベルサイクリングは、モーゼル川とセイユ川の近さが特徴で、水辺の小道に沿って進み、周囲の田園地帯を探索するルートが提供されています。地形は、川岸に沿った緩やかな勾配と、特にBlocaus plappevilleのような地域に向かう際の顕著な標高差を伴う、より挑戦的なセクションを含みます。この地域は、開けた景観、ブドウ畑に覆われた丘陵地帯、そしてグラベルサイクリングに適した多様な自然環境を通る小道のミックスを提供しています。

La Maxe周辺の最高のグラベルバイクコース

  • 最も人気のあるグラベルバイクコースは、メッツ発、Plan d'Eau de Metz – Blocaus plappeville ループで、走行距離は26.3マイル(42.3 km)、所要時間は2時間59分です。この難易度の高いルートは、かなりの標高変化と多様な地形を特徴としています。
  • 地元のグラベルバイカーに人気のもう一つのコースは、Arts et Métiers ParisTech - CER Metz発、Blocaus plappeville – メッツ大聖堂 ループで、走行距離は34.6マイル(55.7 km)の難易度の高いルートです。このルートは、かなりの標高差と多様な路面を含んでいます。
  • 地元のグラベルバイカーに愛されているのは、Vantoux発、Blocaus plappeville – Le Petit Canada ループで、走行距離は23.4マイル(37.6 km)です。このコースは、多様な田園地帯を通り抜け、所要時間は約2時間33分です。
  • La Maxe周辺のグラベルサイクリングは、川の谷、水辺の小道、そして起伏のある田園地帯によって定義されます。このネットワークは、簡単な川沿いのライドから、より大きな標高差を伴う挑戦的なルートまで、さまざまなレベルの能力に対応するオプションを提供しています。
  • La Maxeのルートは、komootコミュニティから高く評価されており、40件以上のレビューから平均4.4つ星を獲得しています。270人以上のグラベルバイカーがkomootを利用して、La Maxeの多様な地形を探索しています。

最終更新日: 5月 5, 2026

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ライダー

#1.

Metzから出発する メスのパノラマビュー – フープス・デュ・サン・カンタン ループコース

41.8km

02:58

520m

520m

難しいグラベルライド. 標準以上のフィットネスレベルが必要です。 全般的に舗装された状態です。あらゆるスキルレベルに適しています。

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中程度のグラベルライド. ある程度のフィットネスレベルが必要です。 全般的に舗装された状態です。あらゆるスキルレベルに適しています。

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中程度のグラベルライド. ある程度のフィットネスレベルが必要です。 全般的に舗装された状態です。あらゆるスキルレベルに適しています。

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Nick Rad.ab
4月 15, 2026, Reste eines Aquädukts

見るのはただただ信じられない

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メッツとペルトルの間の古い道沿いに、オート・ベヴォワ(Haute Bévoye)とバッセ・ベヴォワ(Basse Bévoye)の2つの邸宅がありました。丘の上にあるオート・ベヴォワは、14世紀初頭から記録が残る城館です。1404年には「Jehan Xaippey」(ジャン・ド・ライジュクール、通称シャッペル)が所有しており、当時12頭の牛と8頭の馬が飼育されていました。18世紀の住居棟と作業棟に加えて、中世の城の平面図はまだ読み取ることができ、堀に囲まれた長方形の4つの翼棟があり、2つの翼棟と3つの塔が当初の状態を偲ばせます。 https://melodi.univ-lorraine.fr/s/projet-cite-de-metz/item/2973

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Fort Plappeville, renamed Fort Alvensleben in 1872, is a military installation northwest of Metz. It is part of the first fortified belt of Metz, built during the Second Empire by Napoleon III. The first fortified belt of Metz consists of the forts Saint-Privat (1870), Queleu (1867), Bordes (1870), Saint-Julien (1867), Gambetta, Déroulède, Decaen, Plappeville (1867), and Saint-Quentin (1867). Most of them were still unfinished in 1870, when the Franco-Prussian War broke out.

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A spectacular building from 2010, the first branch of Paris's famous Centre Pompidou, a museum of contemporary art. A white, curved roof is stretched across many exposed wooden beams. Inside, the tube-like exhibition spaces are stacked one above the other in a star shape, with enormous panoramic windows at the ends offering views of the city and the surrounding area.

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Former water tower used to supply steam locomotives in the adjacent main station. Future use is still being planned.

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Architecturally interesting and well-designed underpass under the tracks.

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Former water tower used to supply steam locomotives in the adjacent main station. Future use is still being planned.

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Convenient for connecting the Corny cycle route to Noveant, suitable for everyone, young and old, in complete safety.

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