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グライチェン・バイ・ビュルゲル

グライチェン・バイ・ビュルゲルのおすすめMTBライド

4.7

(707)

3,373

ライダー

199

ライド

グライチェン・バイ・ビュルゲル周辺でのマウンテンバイクは、その地形を最大限に楽しむのに最適なスポーツですが、ライドのスタート地点を探すのが難しいこともあります。グライチェン・バイ・ビュルゲル周辺でおすすめのルートが見つかるように、人気マウンテンバイクルートをご紹介します。

最終更新日: 4月 10, 2026

4.9

(9)

44

ライダー

#1.

Nausnitzから出発する クニッツァー・ハウス橋 – フュルステンブルンネン(王侯の泉) ループコース

32.5km

02:03

320m

320m

中程度のマウンテンバイクライド. ある程度のフィットネスレベルが必要です。 高度なライディングスキルが必要です。

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コミュニティからのヒント

Sebastian
8月 27, 2025, Kunitzer Hausbrücke

A very beautiful bridge in rustic wooden style a great building

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Please keep the area clean👍🏻

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A nice shelter on the bike path.

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The first mention of a chapel in present-day Kleinlöbichau can be found in a document from 1353. This chapel had apparently fallen into disrepair by the 17th century. During the Duchy of Saxe-Jena (1672-1690), the then Duke Bernhard had the present church in Kleinlöbichau built within a few weeks in 1675, presumably as a token of thanks for the birth of his son. The building materials came from the dilapidated Thalbürgel Abbey, as can still be seen today. The church was consecrated on October 17, 1675, in the presence of the Duke. Later, the town of Kleinlöbichau belonged to the Grand Duchy of Saxe-Weimar for a long time, while Großlöbichau, although closer to Weimar, belonged to the Duchy of Saxe-Altenburg.

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The history of aviation in Jena dates back to 1929. The first beginnings of gliding took place in Jena-Zwätzen.

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During the GDR era, the Nerkewitz reservoir was built as a reservoir for agriculture and was fed with water from the Gönnabach stream.

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Carl-Alexander Bridge and view of the Dornburg Castles.

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The first version of the bridge was built in 1832 to connect Kunitzburg Castle with Jena. At the time, it was only accessible by ferry, but it was the site of several tragic accidents. The bridge was destroyed in 1945, during the final weeks of the war, by the Wehrmacht. Replaced by a temporary bridge, it was completely rebuilt in 2012, preserving its original charm.

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